Kawasaki Z900 SE 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 SE 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

A Kawasaki Z900 SE 2023 és a KTM 1290 Super Duke R 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Z900 SE 2023 egy soros motorral rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2022 egy V-motorral. A KTM-nek magasabb a maximális teljesítménye, 180 HP, míg a Kawasaki csak 125 HP-t tud felmutatni. A maximális nyomaték tekintetében a KTM is jobban teljesít, 140 Nm-t produkál, míg a Kawasaki csak 98,6 Nm-t. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, és mindkettőnek folyadékhűtése van.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. A Kawasaki Z900 SE 2023-nak Öhlins lengéscsillapítója van a hátsó felfüggesztésnél, míg a KTM-nek WP lengéscsillapítója van. A Kawasaki-nak csak előfeszítési és visszapattanási beállítási lehetősége van a felfüggesztésnél, míg a KTM-nek több beállítási lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A váz tekintetében a Kawasaki Z900 SE 2023-nak acél váza van, míg a KTM-nek króm-molibdén váza van. Mindkét motor dupla bölcső vázzal rendelkezik. A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezféket használ az első fékekhez, de a KTM-nek nagyobb átmérője van, 320 mm, míg a Kawasaki csak 300 mm-t tud felmutatni. Mindkét motor Brembo fékeket használ az első fékekhez.

A segédrendszerek tekintetében mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. A KTM-nek további segédrendszerei vannak, mint például a kanyar-ABS, a váltó asszisztens Blipperrel, az anti-wheelie és az IMU hiánya miatt a kipörgésgátló és a kanyarstabilizáló ABS.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motornak azonos a gumiabroncs szélessége és átmérője az első és a hátsó guminál. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek hosszabb tengelytávja van, 1497 mm, míg a Kawasaki csak 1450 mm-t tud felmutatni. Az ülésmagasság tekintetében a KTM-nek magasabb ülésmagassága van, 835 mm, míg a Kawasaki csak 795 mm-t tud felmutatni. A menetkész tömeg (ABS-el) tekintetében mindkét motor hasonló tömeget mutat, a KTM-nek 209 kg, míg a Kawasaki-nak 210 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A felszereltség tekintetében mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel.

Összességében a KTM 1290 Super Duke R 2022 nagyobb teljesítménnyel és több beállítási lehetőséggel rendelkezik a felfüggesztésnél, valamint különleges féktechnológiával. A Kawasaki Z900 SE 2023-nek viszont erősebb Brembo fékei vannak és könnyebb kezelhetősége van. Mindkét motornak megvannak a saját erősségei és gyengeségei, és a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 SE 2023 szemben KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z900 SE 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat108 mm
LöketLöket56 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény180 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték140 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány13.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút125 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge64.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,497 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben97 dBZajterhelés állóhelyzetben91 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE nemcsak a normál Z900 sikeres kiegészítoje, hanem valójában a jobb és értelmesebb változat. Mert a finomított villa, a nem teljesen állítható, de annál érzékenyebb Öhlins rugóstag és a fürgébb Brembo M4.32 fékrendszer üdítoen sportosabbá teszi az SE-t, és megéri a felárat - különösen, ha figyelembe vesszük a Prestige alkatrészek vagány megjelenését is! Az igazi sportrajongóknak azonban fájni fog, hogy a gyorsváltó még felárért sem rendelheto. Ha együtt tudsz élni a viszonylag magas, 214 kiló feletti súllyal, akkor egy kelloen kezelheto naked bike-ot kapsz.

Eros, kellemesen hangos négyhengeres motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek, hátul Öhlins

eros Brembo M4-32 fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség.

Nincs gyorsváltó, még opcionális sem

nincs dolésszögfüggo kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt

nagy tömeg.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A KTM 1290 Super Duke R 2022-re is megorzi brutális jellegét, ha a szarvánál fogva fogod a fenevadat. A mattighofeni Hyper Naked azonban a mindennapi használatban is meggyozo, és érett, mindenre alkalmas társként mutatkozik be. Apró részletekre ráférne egy kis szeretet, de semmi olyan, ami elrontaná az 1290 Super Duke R pozitív összbenyomását.

brutális teljesítmény

hozzáférheto kezelhetoség

teljesen állítható és stabil alváz

kiváló minoségu szabványos gumiabroncsok

kényelmes üléshelyzet

elfogadható üzemanyag-fogyasztás.

A teljes felszereltséget ki akarják fizetni

bonyolult indikátor muködtetés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 SE vs KTM 1290 Super Duke R

Egy 2023-as Kawasaki Z900 SE és egy 2022-es KTM 1290 Super Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 53%-al magasabb. A 2022-es KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárhoz képest több 2023-as Kawasaki Z900 SE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 53 2023-as Kawasaki Z900 SE és 16 2022-es KTM 1290 Super Duke R. Egy KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő kell (116 nap), mint egy Kawasaki Z900 SE eladásához (148 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 65 a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 SE beszámolója 2021.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 37 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R, amelyenek a beszámolóját 2012.11.08.-án tettek közzé, 4 900 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH