Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Yamaha MT-10 2017

A Kawasaki Z H2 SE 2021 és a Yamaha MT-10 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros négyhengeres, de a Kawasaki Z H2 SE 2021 rendelkezik egy erősebb motorral, amely 200 lóerőt és 137 Nm nyomatékot szállít, míg a Yamaha MT-10 2017 csak 160 lóerőt és 111 Nm nyomatékot kínál. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki erősebb és dinamikusabb teljesítményt nyújt.

A motorok üzemanyagrendszere mindkét modellnél ugyanaz, azaz injekció. Mindkét motor hűtése folyadékkal történik, ami hatékony hűtést biztosít. A lökettérfogat mindkét motoron ugyanaz, 998 ccm, ami közepes méretűnek számít a naked bike kategóriában.

A felfüggesztések terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor alumínium lengéscsillapítót használ a hátsó felfüggesztéshez, ami könnyű és tartós. Azonban a Kawasaki Z H2 SE 2021 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 2017 alumínium Deltabox vázzal rendelkezik, ami még merevebb és stabilabb.

A fékek tekintetében mindkét modell dupla lemezféket használ az első kereken, amelyek hatékonyan lassítják a motort. A féktárcsák átmérője mindkét motoron ugyanaz, 320 mm.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, amely biztonságosabb és stabilabb fékezést biztosít. Mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval, amely megakadályozza a kerekek kipörgését. Azonban a Kawasaki Z H2 SE 2021 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, launch-control, ride by wire, quickshifter és anti-wheelie. Ezek a rendszerek még nagyobb kényelmet és vezetési élményt nyújtanak.

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm. Az első és hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motoron ugyanaz, 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron különbözik, a Kawasaki Z H2 SE 2021-nek 1455 mm, míg a Yamaha MT-10 2017-nek 1400 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, a Kawasaki Z H2 SE 2021-nek 830 mm-től, míg a Yamaha MT-10 2017-nek 825 mm-től. A menetkész tömeg mindkét motoron különbözik, a Kawasaki Z H2 SE 2021-nek 240 kg, míg a Yamaha MT-10 2017-nek 210 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron különbözik, a Kawasaki Z H2 SE 2021-nek 19 l, míg a Yamaha MT-10 2017-nek 17 l.

A Kawasaki Z H2 SE 2021 erősségei közé tartozik az erős motor, a kényelmes elektronikus futómű és a jó szélvédelem, amely rendkívül fontos egy naked bike esetében. Emellett a jó fékrendszer is előnyt jelent a biztonságosabb vezetés érdekében.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

A Yamaha MT-10 2017 erősségei közé tartozik a nagyszerű hangzás, a kellemes szélvédelem és a kényelmes üléspozíció, amely hosszabb túrákon is kényelmet biztosít. Emellett a motor remek reakcióval rendelkezik, és kiegyensúlyozott csomagot nyújt a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére is.

A Kawasaki Z H2 SE 2021 gyengeségei közé tartozik a nagy súly, amely befolyásolhatja a manőverezhetőséget, valamint a kormány, amely egy kicsit túl keskeny lehet.

A Yamaha MT-10 2017 gyengeségei közé tartozik az inaktív üléspozíció a versenypályán, ami nem ideális a sportos vezetéshez. Emellett a futómű és a menetasszisztens rendszerek nem állnak azonos szinten a többi Powernakeddel.

Összességében mindkét motornak megvannak a saját előnyei és hátrányai. A Kawasaki Z H2 SE 2021 erősebb motorral és továbbfejlesztett vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 2017 nagyszerű hangzással és kényelmes üléspozícióval rendelkezik. A választás a vezető preferenciáitól függ, hogy melyik modell felel meg jobban az igényeknek.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z H2 SE 2021 szemben Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z H2 SE 2021
Yamaha MT-10 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat76 mmFurat79 mm
LöketLöket55 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték137 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút134 mmRugóút120 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,085 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség810 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)240 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Micsoda meztelen motor! A Kawasaki Z H2 SE egy dologgal rendelkezik, ami abszolút addiktív: egy kompresszoros eroforrással, amely úgy muködik, mint egy gozkatapult! A pontosan egy literes lökettérfogatból származó 200 lóero valóban úgy tunik, mintha már alapjárattól egyesülne, és egészen a limiterig együtt rángatná a láncot. A Z H2 SE-t sem lehet a stabilitás hiányával vádolni; az elektronikusan állítható futómu jó munkát végez, és mindenekelott kello kényelmet biztosít. A majdnem 240 kilós, menetkész Kawa természetesen nem könnyusúlyú, és a kanyarokban tolni kell, de nehézkesnek sem mondható. Egy kicsit szélesebb kormány segítene rajta. A megjelenés egyértelmuen ízlés kérdése, de a kiálló orr viszonylag jó szélvédelmet nyújt.

hihetetlenül eros motor

az elektronikus futómu kényelmet nyújt

független megjelenés jó szélvédelemmel egy naked bike-hoz képest

jó fékrendszer

Nagy súly

a kormány egy kicsit túl keskeny

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

A Yamaha MT-10 sok érzelmet sugároz a meno CP4 motorral, de nem feledkezik meg a gyakorlatias hasznosságról sem. Egy naked bike-hoz képest nagy kényelmet kínál a hosszú túrákon. Gyorsan megy, de mégis mindig kifinomult. A versenypályán a futómu nem elég precíz ahhoz, hogy legyozze a többi Powernakedet. Összességében azonban sokoldalúságával, radikális megjelenéssel és fantasztikus hangzással párosulva pontot ér.

nagyszeru hangzás

kellemes szélvédelem

kényelmes üléspozíció még hosszú túrákon is

remek motorreakció

kiegyensúlyozott összcsomag a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére is

Túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán

a futómu és a menetasszisztens rendszerek elegendoek a pályanapokra, de nem állnak a többi Powernakeddel azonos szinten.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z H2 SE vs Yamaha MT-10

Egy 2021-es Kawasaki Z H2 SE és egy 2017-es Yamaha MT-10 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Z H2 SE jelenlegi átlagára körülbelül 65%-al magasabb. Egy 2021-es Kawasaki Z H2 SE motorkerékpárnál egy év alatt 1 451 550 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 2 076 530 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha MT-10 esetében az első évben 456 370 HUF míg a második évben 764 540 HUF veszteséget tapasztalunk. A Yamaha MT-10 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Z H2 SE 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 Yamaha MT-10 2017-es és 5 Kawasaki Z H2 SE 2021-es. A Kawasaki Z H2 SE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a Yamaha MT-10 eladása 143 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z H2 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 32 a Yamaha MT-10 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Kawasaki Z H2 SE beszámolója 2020.11.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 24 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10, amelyenek a beszámolóját 2015.11.17.-én tettek közzé, 20 700 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z H2 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG