Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V4 S 2018
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Áttekintés - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
A Ducati Panigale V4 S 2018 és az Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V4-es motorral rendelkezik, de a Ducati Panigale V4 S-nek nagyobb furata van (81 mm), míg az Aprilia RSV4 1100 Factory-nek kisebb (78 mm). A Ducati motor lökete is nagyobb (53,5 mm), mint az Aprilia (52,3 mm). A Ducati Panigale V4 S-nek a maximális teljesítménye 214 HP, míg az Aprilia RSV4 1100 Factory-nek 217 HP. A maximális nyomaték tekintetében a Ducati Panigale V4 S 124 Nm-t kínál, míg az Aprilia RSV4 1100 Factory 115 Nm-t. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, de a Ducati Panigale V4 S-nél a szelepvezérlés desmodromikus, míg az Aprilia RSV4 1100 Factory-nél DOHC. A Ducati motor lökettérfogata 1103 ccm, míg az Aprilia-é 999,6 ccm.
A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Azonban a Ducati Panigale V4 S-nek Öhlins márkájú első és hátsó felfüggesztése van, míg az Aprilia RSV4 1100 Factory-nek Sachs márkájú felfüggesztése van mindkét tengelyen.
Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek, radiális Monoblock technológiával és Brembo márkával. A segédrendszerek terén mindkét motor ABS-szel van felszerelve. Az Aprilia RSV4 1100 Factory további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például a Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló és Anti-wheelie.
Ducati Panigale V4 S 2018
Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos a gumiabroncs szélessége és átmérője mindkét tengelyen. Azonban a tengelytáv tekintetében a Ducati Panigale V4 S-nek hosszabb (1469 mm), mint az Aprilia RSV4 1100 Factory-nek (1420 mm). Az ülésmagasság tekintetében az Aprilia RSV4 1100 Factory magasabb (845 mm), mint a Ducati Panigale V4 S (830 mm). A száraz tömeg (ABS-sel) tekintetében az Aprilia RSV4 1100 Factory nehezebb (180 kg), mint a Ducati Panigale V4 S (174 kg). Az üzemanyagtartály kapacitása az Aprilia RSV4 1100 Factory-nél nagyobb (18,5 l), mint a Ducati Panigale V4 S-nél (16 l).
A Ducati Panigale V4 S 2018 erősségei közé tartozik a kiváló fékteljesítmény, a kellemes üléspozíció, a hatalmas dőlésszög-potenciál és a zseniális kezelhetőség. A motor erőteljes, de finoman szabályozható, így a gyors és hobbi motorosok is ki tudják használni a gépben rejlő lehetőségeket.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 erősségei közé tartozik a V4-es motor hangja, a csodálatos teljesítmény a magasabb fordulatszámokon, a remek futómű és a kiváló fékteljesítmény. Ez a motor tökéletes alapot nyújt a pályanapokhoz.
A Ducati Panigale V4 S 2018 gyengeségei közé tartozik az ülés felmelegedése, különösen nyáron, valamint az ülés-tank kombináció hiánya a fékezési zónában. Ezenkívül a motor stabilitása határon túl óvatosságot és fegyelmet igényel a hangolási intézkedések és az üléspozíció tekintetében.
Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 gyengeségei közé tartozik a kevés nyomaték alacsony fordulatszámon, a megerőltető üléspozíció országúton és az ár. A magas motorosoknak tesztvezetést kell végezniük, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy kényelmesen elférnek-e a motoron.
Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 S 2018 szemben Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Panigale V4 S 2018
Az S változatot viszont mind az országúti, mind a versenypályán versenyzoknek ajánljuk. Ha a motorkerékpárt egy versenyzo ambiciózusabban hajtja a versenypályán, a felfüggesztés tovább megorzi a teljesítményét, mint az alapváltozatnál, ilyenkor az elso rugóero (versenyzoknek) enyhe módosítása ajánlott. A könnyebb kerekek érezhetoen befolyásolják a kezelhetoséget. Hihetetlen, hogy a motorkerékpár-építésben az innováció és a technológia milyen magas szintjére emelték ezt a motorkerékpárt. Soha nem tapasztaltam még ilyen érzékenyen reagáló elektronikát.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Az 1077 köbcentiméteres hengerurtartalmával nem illeszkedik az általános versenyszabályzatba, de különösen az ambiciózus hobbiversenyzok számára a megnövelt hengerurtartalom még jobb vezethetoséget hoz magával. A futómuhöz csak a legjobbak legjobbjait használták fel. Az elektronikus Öhlins felfüggesztés legújabb generációja került a jól bevált alumínium hídvázra. Ez tesztünkön tökéletesen muködött, de országúton inkább elég keménynek bizonyult. Ami a fékteljesítményt illeti, a nemes Brembo Stylema féknyergekre támaszkodhatsz, amelyek elöl 330 mm-es dupla tárcsába harapnak. Jól adagolt, hihetetlenül pontos és versenypályán is roppant stabil - ez tetszik. Az ergonómia nagyon kompakt. A 845 mm-es magassággal elég magasan ülsz a motoron. A kormánycsonkok ezért viszonylag alacsonynak tunnek. Nagy nyomás nehezedik az elso kerékre, ami tökéletes a versenypályán. Mindent egybevetve, az Aprilia a kiváló minoségu, versenyorientált futómuvével és agresszív üléspozíciójával mindig kristálytiszta visszajelzéseket és félelmetes stabilitást nyújt minden helyzetben. Tökéletes alap a pályanapokhoz vagy akár egy versenypályás átalakításhoz.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V4 S vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Egy 2018-as Ducati Panigale V4 S és egy 2020-as Aprilia RSV4 1100 Factory között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. A Ducati Panigale V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 97 nap, míg a Aprilia RSV4 1100 Factory eladása 118 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Panigale V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 az Aprilia RSV4 1100 Factory kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati Panigale V4 S beszámolója 2017.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 131 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia RSV4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2018.11.03.-án tettek közzé, 61 300 megtekintést kapott.