Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2023

A Kawasaki Z900 modellév 2021 és a Kawasaki Z900 SE modellév 2023 között számos hasonlóság és néhány különbség figyelhető meg. Mindkét motor típusa soros négyhengeres, 125.4 HP maximális teljesítménnyel és 98.6 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. Az üzemanyagrendszer mindkét modellben injekcióval működik, és mindkét motor hűtése folyadékkal történik. A motorok lökettérfogata is azonos, 948 ccm.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, amelyet előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőség kísér. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve, és előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik. Az alumínium hátsó felfüggesztés mindkét motorban megtalálható.

A váz mindkét modellben acélból készült dupla bölcső, és mindkét motor ugyanolyan típusú dupla lemez fékekkel rendelkezik, amelyeknek átmérője 300 mm. A fékekben mindkét modellben négy dugattyú található, és szirom technológiával vannak ellátva.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire technológiával és kipörgésgátlóval. Mindkét modellben LED nappali menetfények, LED-fényszórók és TFT kijelző található.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motorban az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellben 180 mm, és az átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motorban 1450 mm, és az ülésmagasság mindkét modellben 795 mm-től indul. A menetkész tömeg mindkét motorban 210 kg ABS-sel.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Kawasaki Z900 modellév 2021 erős négyhengeres motorral rendelkezik, amelyet könnyű kezelni. A motor agresszív megjelenéssel és jó felszereltséggel rendelkezik, és jó ár-érték aránnyal bír. Azonban hiányzik belőle a quickshifter opció, és az elektronikus rendszerekkel felszerelt versenytársak előzik meg.

A Kawasaki Z900 SE modellév 2023 erős és kellemesen hangos négyhengeres motorral rendelkezik. A futómű-alkatrészek kiváló minőségűek, és hátul Öhlins lengéscsillapítóval vannak felszerelve. A motor erős Brembo M4-32 fékekkel rendelkezik, és jó ergonómiával és könnyű kezelhetőséggel büszkélkedhet. Azonban hiányzik belőle a gyorsváltó, még opcionálisan sem elérhető. Továbbá, hiányzik belőle a dőlésszögfüggő kipörgésgátló és a kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt. A motor nagy tömeggel rendelkezik.

Összességében mindkét modell erős és jól kezelhető motorral rendelkezik, de a Kawasaki Z900 SE modellév 2023 néhány továbbfejlesztéssel rendelkezik, mint például a hangosabb motor, kiváló minőségű futómű-alkatrészek és erősebb fékek. Azonban hiányzik belőle néhány olyan funkció, amelyeket a versenytársak elektronikusan biztosítanak.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat73.4 mm
LöketLöket56 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben97 dBZajterhelés állóhelyzetben97 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE nemcsak a normál Z900 sikeres kiegészítoje, hanem valójában a jobb és értelmesebb változat. Mert a finomított villa, a nem teljesen állítható, de annál érzékenyebb Öhlins rugóstag és a fürgébb Brembo M4.32 fékrendszer üdítoen sportosabbá teszi az SE-t, és megéri a felárat - különösen, ha figyelembe vesszük a Prestige alkatrészek vagány megjelenését is! Az igazi sportrajongóknak azonban fájni fog, hogy a gyorsváltó még felárért sem rendelheto. Ha együtt tudsz élni a viszonylag magas, 214 kiló feletti súllyal, akkor egy kelloen kezelheto naked bike-ot kapsz.

Eros, kellemesen hangos négyhengeres motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek, hátul Öhlins

eros Brembo M4-32 fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség.

Nincs gyorsváltó, még opcionális sem

nincs dolésszögfüggo kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt

nagy tömeg.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 SE

Egy 2021-es Kawasaki Z900 és egy 2023-as Kawasaki Z900 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Kawasaki Z900 SE jelenlegi átlagára körülbelül 30%-al magasabb. A Kawasaki Z900 SE 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Z900 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 53 Kawasaki Z900 SE 2023-as és 33 Kawasaki Z900 2021-es. A Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 107 nap, míg a Kawasaki Z900 SE eladása 148 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 SE, amelyenek a beszámolóját 2021.09.16.-án tettek közzé, 37 200 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth