Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Loading...

Áttekintés - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Műszaki specifikációk Ducati Hypermotard 950 2019 szemben Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Ducati Hypermotard 950 2019
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat81 mm
LöketLöket67.5 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény114 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték96 NmMax. Nyomaték120 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaSachs

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaSachs

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,065 mm
SzélességSzélesség860 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,493 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)178 kgSzáraz tömeg (ABS-el)184 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Egy igazi pózer kerékpár, amelynek nem kell elbújnia az országúton. A Ducati Hypermotardon automatikusan vagányabbnak érzed magad - attól a pillanattól kezdve, hogy beindítod a csodálatos V2-est, egészen addig a pillanatig, amíg teljesen kimerülten le nem szállsz a nyeregbol. Más szupermotókhoz képest a Ducati Hypermotard 950-et elszántan kell vezetni, és ez állandó koncentrációt igényel. De ezt brutális gyorsulással és stabil kanyarodási pozícióval hálálja meg - függetlenül attól, hogy milyen sebességgel haladsz. Ha még sportosabb megközelítést szeretnél, és esetleg néha-néha egy-egy kitérot tennél a versenypályára, akkor az SP változatot érdemes választanod. De magabiztos országúti vadászoknak kiváló választás!

eros V2

kiváló megjelenés

átfogó elektronikai csomag

eros futómu és fék alkatrészek

meglepoen alkalmas mindennapi használatra

kiváló minoségu kivitelezés

Felár ellenében olyan funkciók, mint az automata sebességváltó

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Akinek még a magasabb árkategóriában is vigyáznia kell a pénzére, az jobban jár a Tuono V4 1100 RR-rel, mint a gyári változattal - mert az kevesebbet kínál: A futómu csak valamivel kevésbé érzékeny, mint a Factory drágább Öhlins alkatrészei, de valamivel több kényelmet kínál a göröngyös utakon, a keskenyebb gumik (190/55-17 az RR-en a Factory 200/55-17 helyett!) pedig hajszálpontosan a hajtukanyarokban billenthetik a mérleg nyelvét. Az RR változat is rendelkezik a harmonikus V4-es eroforrással, amely annyi örömet okoz. Mindent egybevetve, az "olcsóbb" Tuono még mindig többet tud, mint sok közvetlen versenytársa.

Sikeres optika

hihetetlenül eros és jól irányítható motor

jó futómu

kényelmes üléspozíció

jó aerodinamika

átlátható fékek

csúcs kipufogóhang.

Magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Hypermotard 950 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Ár Ducati Hypermotard 950

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH