Honda XL750 Transalp 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Áttekintés - Honda XL750 Transalp 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A Honda XL750 Transalp 2023 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 között több hasonlóság és különbség is található. Mindkét motorkerékpár enduro típusú, és mindkettőjük motorja soros elrendezésű. Azonban a Honda XL750 Transalp 2023-nak 2 hengere van, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-nak 3 hengere van. A Honda motorjának furata 87 mm, míg a Triumph motorjának furata 78 mm. A Honda motorjának lökete 63,5 mm, míg a Triumph motorjának lökete 61,9 mm. A Honda motorjának maximális teljesítménye 92 HP, míg a Triumph motorjának maximális teljesítménye 95,2 HP. A Honda motorjának maximális nyomatéka 75 Nm, míg a Triumph motorjának maximális nyomatéka 87 Nm.

A Honda XL750 Transalp 2023-nak és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-nak mindkettőjüknek elektromos indítása és lánc hajtása van. Az első felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál upside-down teleszkópos villa, de a Honda-nak Showa márkájú, míg a Triumph-nak Marzocchi márkájú. Az első felfüggesztés átmérője a Honda-nál 43 mm, míg a Triumph-nál 45 mm. Az első felfüggesztés rugóútja a Honda-nál 200 mm, míg a Triumph-nál 180 mm. Mindkét motorkerékpárnál van beállítási lehetőség az első felfüggesztés előfeszítésére.

A hátsó felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál lengőkar típusú és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A Honda-nak Showa márkájú hátsó felfüggesztése van, míg a Triumph-nak Marzocchi márkájú. A hátsó felfüggesztés rugóútja a Honda-nál 190 mm, míg a Triumph-nál 170 mm. Mindkét motorkerékpárnál van beállítási lehetőség a hátsó felfüggesztés előfeszítésére.

Mindkét motorkerékpárnak acél váza van, de a Honda-nak a kormányzási tengely szöge 63 fok, míg a Triumph-nak 65,4 fok. A kormányutánfutás a Honda-nál 111 mm, míg a Triumph-nál 133,3 mm.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

A fékek mindkét motorkerékpárnál dupla lemez típusúak, de a Honda-nak Nissin márkájú, míg a Triumph-nak Brembo márkájú.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, utazási módok, ride by wire és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motorkerékpár között. Az első gumiabroncs átmérője a Honda-nál 21 hüvelyk, míg a Triumph-nál 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motorkerékpárnál 150 mm, de a Honda-nál az átmérő 18 hüvelyk, míg a Triumph-nál 17 hüvelyk. A tengelytáv a Honda-nál 1560 mm, míg a Triumph-nál 1556 mm. Az ülésmagasság mindkét motorkerékpárnál állítható, de a Honda-nál 850 mm-től, míg a Triumph-nál 810 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Honda-nál 16,9 l, míg a Triumph-nál 20 l.

A felszereltség terén is vannak különbségek a két motorkerékpár között. Mindkét motorkerékpár rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel, de a Honda-nak van bluetooth és csatlakoztathatóság, míg a Triumph-nak fűtött ülése.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A Honda XL750 Transalp 2023-nak több erőssége van, mint a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-nak. A Honda könnyen kezelhető és jó ár-érték arányú motor, amely hozzáférhető és szórakoztató. Jól használható mind kis, mind nagy pilóták számára, és alacsony súlyú, ami könnyűvé teszi a kezelhetőségét minden helyzetben. Emellett alacsony az üzemanyag-fogyasztása.

A Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-nak is vannak erősségei, például karakteres háromhengeres motorja, agilis befordulási viselkedése és szériafelszereltségként rendelkezik gyorsváltóval és elektronikusan állítható rugóstaggal. Jó ergonómiával és szél- és időjárásvédelemmel rendelkezik, valamint hosszútávfutó képességgel is rendelkezik.

Mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A Honda-nak nincs tempomata, és a kényelemre szabott alkatrészek keményebb körülmények között elérik a határaikat. A felso gyorsváltó csak opcionális, és viszonylag kevés dolésszögtér áll rendelkezésre. A Triumph-nak pedig vannak kapcsolók áradása a bal kormányon.

Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet az enduro motorok szerelmeseinek, és mindkettőjüknek megvannak a saját előnyei és hátrányai. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Honda XL750 Transalp 2023 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Honda XL750 Transalp 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat87 mmFurat78 mm
LöketLöket63.5 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény92 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték75 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat755 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút200 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút190 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge65.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás111 mmKormányutánfutás133.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség838 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,450 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.9 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

A Transalpnak 2023-ban több teszt során 1000PS-en kellett bizonyítania. Meglepo módon különösen jól szerepelt a Tenerifén megrendezett teszteken. Megközelítheto jellege megkönnyíti a motorozást. Élvezheti az utazást és a tájat. A gép meglepoen sok sportosságot kínál, nagyon elérheto karakterrel. Mindent egybevetve a Transalp egy nagyszeru mindenes.

Sportos motor, amely ugyanakkor nagyon könnyen hozzáférheto Csodálatosan könnyen kezelheto motor vajsima kuplunggal

A motor nagyon nyomatékosnak tunik

Precíz váltó

nagyszeru kényelem és rengeteg hely az utastársnak

Sportos motor - mégis alacsony üzemanyag-fogyasztás

A kapcsolók és a muszerfal általában robusztusak

Takarékos motor

jó ár/teljesítmény arány

nagyszeru stabilitás

eros praktikum.

A vezetotámogató rendszereknek IMU nélkül kell boldogulniuk - ezért nagyon defenzív irányítás

A felfüggesztés túl kevés beállítási tartományt kínál

nincs sebességtartó automatika.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A jó dolgokhoz ido kell, mondják. A Triumph betartotta ezt, és a Tiger 900 GT Pro-val egy olyan motorkerékpárt tett az öntött felnikre, amely a 800-as hosszú, sikeres útját folytatja, számos részletfejlesztéssel, és éppúgy praktikus hétköznapi motor, mint hosszabb túrákra és kirándulásokra. A Triple élesebb lett, mégis harmonikus egység, amellyel még a kezdok sem tehetnek rosszat anélkül, hogy a tapasztalt motorost untatnák. Ez pedig a legkülönfélébb minoségu utakon és egészen mérsékelt terepjáró szakaszokon is elegendo rugóútnak köszönheto. Elso benyomásunkban nem sok kivetnivaló akadt, de a Tigrist biztosan közelebbrol is megnézzük majd.

Karakteres háromhengeres motor

agilis befordulási viselkedés

szériafelszereltségként gyorsváltó

elektronikusan állítható rugóstag

boséges alapfelszereltség

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszútávfutó képesség.

Kapcsolók áradása a bal kormányon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda XL750 Transalp vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Egy 2023-as Honda XL750 Transalp és egy 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro jelenlegi átlagára körülbelül 28%-al magasabb. A 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro motorkerékpárhoz képest több 2023-as Honda XL750 Transalp található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 171 2023-as Honda XL750 Transalp és 5 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro. A Honda XL750 Transalp eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 60 nap, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro eladása 88 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda XL750 Transalp kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Honda XL750 Transalp beszámolója 2022.09.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 57 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 GT Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár Honda XL750 Transalp

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG