Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Áttekintés - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Ducati DesertX 2022

A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 és a Ducati DesertX 2022 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek.

A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú, finoman szabályozható motor, amely lehetővé teszi az erős és dinamikus vezetést. A motor 73 lóerővel és 68 Nm nyomatékkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a gyors és hatékony haladást. Emellett a motor jó ergonómiával rendelkezik, ami kényelmes és stabil vezetést biztosít. A nagy hatótávolság (534 km) lehetővé teszi hosszabb utak megtételét anélkül, hogy gyakran meg kellene állni üzemanyag után nézni. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 erős futóművel rendelkezik, amely sok tartalékkal rendelkezik a nehéz terepen való haladáshoz.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

A Ducati DesertX 2022 erősségei közé tartozik a nagyszerű futómű, amely teljesen állítható és lehetővé teszi a vezető számára a saját igényeinek megfelelő beállításokat. Ez lehetővé teszi a precíz és kényelmes vezetést mindenféle terepen. A Ducati DesertX 2022 kifinomult vezetési módokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a vezető számára a motor teljesítményének és viselkedésének testreszabását az adott körülményekhez. Az erős motor (110 lóerő és 92 Nm nyomaték) lehetővé teszi a gyors és dinamikus haladást. A motorhoz erős fékek is tartoznak, amelyek biztonságos és hatékony megállást biztosítanak. A Ducati DesertX 2022 jól átgondolt részletmegoldásokkal rendelkezik, amelyek növelik a kényelmet és a használhatóságot. Emellett széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik, amely magában foglalja a csatlakoztathatóságot, a fűtött markolatokat, a LED nappali menetfényeket, a LED-fényszórókat és a TFT kijelzőt.

A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy a tank útban van a meredek emelkedőkön, ami korlátozza a vezető mozgásterét. Emellett a fékeknek több harapásra lenne szükségük az úton, hogy hatékonyabbak legyenek. A csiklandós forgókerék és az ABS deaktiválása hosszú távon fárasztó lehet.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A Ducati DesertX 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy a motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban nem mindig optimális. Emellett a felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától, ami befolyásolhatja a vezetési élményt. A motor magas ülésmagassággal rendelkezik, amely nem állítható, ezért a kisebb testalkatú vezetők számára kényelmetlen lehet. A kevés hely és a kapaszkodók hiánya az utasülésen korlátozza az utasok kényelmét és biztonságát.

Összességében mindkét motorkerékpár erős és megbízható teljesítményt nyújt. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 nagy hatótávolsággal és erős futóművel rendelkezik, míg a Ducati DesertX 2022 nagyszerű futóművel és kifinomult vezetési módokkal rendelkezik. A választás a vezető preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 szemben Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Ducati DesertX 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat94 mm
LöketLöket68.6 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz típusaVáz típusaDupla bölcső, Központi csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge27 fokKormányzási tengely szöge62.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás122 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő320 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő265 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,595 mmTengelytáv1,608 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)220 kgMenetkész tömeg (ABS-el)223 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv534 kmMax. megtehető táv375 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás100 g/kmkombinált CO2-kibocsátás133 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusztus, kiegyensúlyozott és felhasználóbarát - így jellemezheto a Yamaha Ténéré 700 World Raid a Bosznia Rally után. Ha akarod, kemény terepet is meghódíthatsz vele. Akinek azonban nem kell hosszú távokat megtennie, az inkább a széria T7-es könnyedségét fogja elonyben részesíteni. A World Raid széles tankja ergonómiájában és kezelhetoségében is érezheto. A puha futómu viszont jól megbirkózik a kemény tereppel, és a kormánycsillapítónak köszönhetoen a kerékpár még a gyorsan átrepülo földutakon is nagyon stabil marad. A bonyolult ABS deaktiválási eljárás hosszú távon bosszantó. Az ember szívesen látna egy egyszeru "ki" gombot. A lényeg, hogy a World Raid a nevéhez híven elsosorban a világjáróknak szól, és ebbol a szempontból nagyon jól átgondolt, nagy hatótávval és sok terepkomforttal.

Nagy nyomatékú, finoman szabályozható motor

Jó ergonómia

Nagy hatótávolság

Eroteljes futómu, sok tartalékkal

A tank útban van a meredek emelkedokön

a fékeknek több harapás kellene az úton

a csiklandós forgókerék és az ABS deaktiválása hosszú távon fárasztó.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Tenere 700 World Raid vs Ducati DesertX

Egy 2023-as Yamaha Tenere 700 World Raid és egy 2022-es Ducati DesertX között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 39%-al magasabb. A 2022-es Ducati DesertX motorkerékpárhoz képest több 2023-as Yamaha Tenere 700 World Raid található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 64 2023-as Yamaha Tenere 700 World Raid és 6 2022-es Ducati DesertX. A Yamaha Tenere 700 World Raid eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 42 nap, míg a Ducati DesertX eladása 102 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha Tenere 700 World Raid kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Yamaha Tenere 700 World Raid beszámolója 2022.02.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 32 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.

Ár Yamaha Tenere 700 World Raid

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG