BMW S 1000 R 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2022 vs Yamaha MT-10 SP 2023

A BMW S 1000 R 2022 és a Yamaha MT-10 SP 2023 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell egy soros motorral rendelkezik, amelyet folyadékhűtésű. A BMW-nek 165 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Yamaha 166 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték terén a BMW vezet 114 Nm-vel, míg a Yamaha 112 Nm-t nyújt. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel van felszerelve, és mindkettőnek négy hengere van.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél az Upside-Down teleszkópos villa típusú, és mindkettőnél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar típusú, és mindkettőnél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A váz típusa különbözik a két modell között. A BMW-nél alumínium Twin Tube váz található, míg a Yamaha-nál alumínium Deltabox váz van. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az első kerekeken, 320 mm átmérővel és négy dugattyúval. A fékek technológiája mindkét modellnél radiális.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval. Mindkét modellnél van hegyimeneti indítássegítő, utazási módok, kanyar-ABS és ride by wire. A BMW-nél van quickshifter, míg a Yamaha-nál váltó asszisztens blipperrel és sebességtartó automatikával is felszerelt.

Az adatok és méretek terén néhány különbség van a két modell között. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 190 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A BMW-nek 1450 mm tengelytávja van, míg a Yamaha-nak 1405 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél hasonló, a BMW-nél 830 mm-től, a Yamaha-nál 835 mm-től. A BMW-nek 199 kg a menetkész tömege ABS-sel, míg a Yamaha-nak 214 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha-nál 17 liter, míg a BMW-nél 16,5 liter. A maximális megtehető táv mindkét motoron hasonló, a BMW-nél 266 km, a Yamaha-nál 248 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Yamaha-nál 6,83 l/100km, míg a BMW-nél 6,2 l/100km.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Mindkét motor erős teljesítményt és jó vezetési élményt nyújt. A BMW-nek kényelmes ergonómiája van és jó alapfelszereltséggel rendelkezik, valamint széleskörű tartozékkínálattal. A Yamaha nagyszerű menetkomfortot és kiváló egyensúlyt kínál a sportosság, a praktikum és a menetkomfort között. A motorreakció fantasztikus, a futómű érzékeny és praktikus, és a váz minősége kiváló, beleértve a csodálatos lengőkart. Az üléspozíció nyugodt és kényelmes, és a hangzás hűvös, de nem zavaró. A Yamaha MT-10 SP egy igazi nakedbike.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A BMW-nél a váltási asszisztens lassú, és az optika nem teljesen koherens. A Yamaha MT-10 SP esetében a motor túl kényelmesnek tűnhet versenypályás kirándulások során, az eleje kissé döcögősnek tűnhet, és a fékek jók, de még mindig alulméretezettek egy ilyen csúcsmodellnél.

Összességében mindkét modell kiváló választás lehet naked bike kategóriában, és mindkettőnek megvannak a saját egyedi jellemzői és erősségei. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2022 szemben Yamaha MT-10 SP 2023

BMW S 1000 R 2022
Yamaha MT-10 SP 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW S 1000 R 2022
BMW S 1000 R 2022
Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat79 mm
LöketLöket49.7 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény166 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.8 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség812 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,115 mmMagasság1,165 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv266 kmMax. megtehető táv248 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás144 g/kmkombinált CO2-kibocsátás159 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6.83 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Az üléspozíció sportos, de korántsem kényelmetlen, a fékek eroteljesek, az S 1000 R motorja pedig a legjobb formáját hozza - talán egy kicsit túlságosan is homogén. A vezetési oldalon sincs okunk panaszra. A tiszta teljesítményadatok és a beszerelt elektronika alapján a BMW-ben valószínuleg megvan minden, ami a leggyorsabb köridohöz kell. Méghozzá bármilyen burkolaton, mert a félig aktív felfüggesztéssel a kátyúkkal tarkított rossz utakon is kilométerrol kilométerre lehet falni. Sajnos ez a felsobbrenduségi érzés nem igazán ragadt át a vezetore. Valószínuleg a minden téren túl nagy kiegyensúlyozottság hátránya - legalábbis az én italofil szememben. A BMW-bol hiányzott az a bizonyos valami, a karizma, amit nehéz megmagyarázni, de valódi érzelmeket kelt.

eros motor

eros fékek

kényelmes ergonómia

jó alapfelszereltség

szélesköru tartozékkínálat

Lassú váltási asszisztens

az optika nem 100%-ban koherens

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Az MT-10SP egy gyönyöruen elkészített naked bike. Pontosan a megfelelo összetevoket helyezte a megfelelo helyekre. Kényelmesen vezetheto és igazán gyors lesz, ha kell. Alapvetoen vidéki országúti motornak tervezték, de mégis szórakoztató az egyéni pályanapokon.

Igazán nagyszeru menetkomfort

Nagyszeru egyensúly a sportosság, a praktikum és a menetkomfort között

Fantasztikus motorreakció

Érzékeny és praktikus futómu

Kiváló minoségu váz, beleértve a csodálatos lengokart

Csodálatosan nyugodt üléspozíció

Huvös, de nem zavaró hangzás

Egy igazi nakedbike

Versenypályás kiránduláson a motor végül is kicsit túl kényelmesnek tunik - ez az inaktív és kényelmes üléspozíciónak köszönheto

az eleje kicsit döcögosnek tunik

a fékek jók, de még mindig alulméretezettnek tunnek egy ilyen csúcsmodellnél - van még mit tenni.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2022-es BMW S 1000 R és egy 2023-as Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Yamaha MT-10 SP jelenlegi átlagára körülbelül 3%-al magasabb. A Yamaha MT-10 SP 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 R 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 Yamaha MT-10 SP 2023-as és 22 BMW S 1000 R 2022-es. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 71 nap, míg a Yamaha MT-10 SP eladása 72 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen