Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

A Kawasaki Z900 2020 és a Triumph Street Triple 765 RS 2019 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Z900 2020 egy erős négyhengeres motorral rendelkezik, amely 125,4 lóerőt és 98,6 Nm nyomatékot biztosít. Ez a motor típusa soros, és folyadékhűtéssel rendelkezik. A motor üzemanyagrendszerét injekcióval oldották meg, és 948 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik. A motorhoz egy Upside-Down teleszkópos villa tartozik az első felfüggesztésben, amely előfeszítéssel és visszapattanással állítható. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító kombinációja, amely szintén előfeszítéssel és visszapattanással állítható. A váz acélból készült, és dupla bölcső típusú. A fékek elöl dupla lemezesek, 300 mm-es átmérővel és négy dugattyúval rendelkeznek. A segédrendszerek közé tartozik az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1450 mm, és az ülésmagasság 795 mm-től indul.

A Triumph Street Triple 765 RS 2019 egy másik erős motorral rendelkezik, amely 123 lóerőt és 77 Nm nyomatékot biztosít. Ez a motor típusa szintén soros, és folyadékhűtéssel rendelkezik. Az üzemanyagrendszer injekcióval van ellátva, és 765 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik. Az első felfüggesztésben is Upside-Down teleszkópos villa található, amely tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással állítható. A hátsó felfüggesztés ugyanaz a lengőkar és monoshock kombináció, amely előfeszítéssel és visszapattanással állítható. A váz alumíniumból készült, és Twin Tube típusú. A fékek elöl dupla lemezesek, 310 mm-es átmérővel és négy dugattyúval rendelkeznek. A féktechnológia radiális és Monoblock. A segédrendszerek közé tartozik az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire, a Quickshifter és a kipörgésgátló. Az első és hátsó gumiabroncsok szélessége és átmérője megegyezik a Kawasaki Z900-éval. A tengelytáv 1410 mm, és az ülésmagasság 825 mm-től indul.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A Kawasaki Z900 2020 erős négyhengeres motorral rendelkezik, amely jó kezelhetőséget biztosít. Emellett jól felszerelt és agresszív megjelenésű. Az ár-érték aránya is kedvező. Azonban a menü navigáció kissé fárasztó lehet, és hiányzik belőle a gyorsváltó opció.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

A Triumph Street Triple 765 RS 2019 fantasztikusan élénk motort kínál, és magas színvonalú alapfelszereltséggel rendelkezik. A gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel is rendelkezik. Emellett üvöltő hangja van, és kiváló Brembo M50 fékrendszerrel van felszerelve. Az ABS és a kipörgésgátló is szériafelszereltségként elérhető. A motor sportos megjelenéssel rendelkezik, és alacsony súlyú.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet, attól függően, hogy melyik tulajdonságok a legfontosabbak az egyéni preferenciák és igények szempontjából.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2020 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2019

Kawasaki Z900 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat78 mm
LöketLöket56 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény123 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,700 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény10,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút115 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút131 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,065 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,085 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, még akkor sem, ha a gyorsváltó opciója szép extra lett volna. Ettol eltekintve: nagyszeru felvétel, Kawasaki!

eros négyhengeres

nagyszeru kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Menü navigáció kissé fárasztó

hiányzik a gyorsváltó opció

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Mint korábban, az RS csúcsmodell valóban a legkívánatosabb a Street Triples közül. A megszokott játékos kezelhetoség, a szuperdirekt Brembo fékek és a háromhengeres motor lendületes karaktere mellett mostantól egy gömbölyubb középtartomány, továbbfejlesztett elektronika, valamint Brembo M50 fék és az ismét kiélezett megjelenés is megjelenik. A nagyon sportos Pirelli Supercorsa SP V3 abroncsoknak köszönhetoen a pályanapok valóban komolyan vehetok, és az immár szériafelszereltségu, blipper funkcióval ellátott váltóasszisztens nagyban növeli a váltásra való ösztönzést. Csodálatos szórakoztató gép országútra és pályára egyaránt!

Fantasztikusan élénk motor

magas színvonalú alapfelszereltség

gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel

üvölto hang

kiváló Brembo M50 fékrendszer

ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként

sportos megjelenés

alacsony súly.

kissé bonyolult menü navigáció

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 RS

Egy 2020-as Kawasaki Z900 és egy 2019-es Triumph Street Triple 765 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Triumph Street Triple 765 RS jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. A 2019-es Triumph Street Triple 765 RS motorkerékpárhoz képest több 2020-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 2020-as Kawasaki Z900 és 6 2019-es Triumph Street Triple 765 RS. A Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 124 nap, míg a Triumph Street Triple 765 RS eladása 130 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG