Yamaha R1M 2015 vs. Yamaha R1 2015

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1M 2015 vs Yamaha R1 2015

A Yamaha R1M 2015 és a Yamaha R1 2015 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor ugyanazokkal a műszaki paraméterekkel rendelkezik, beleértve a motor furatát, löketét, maximális teljesítményét, maximális nyomatékát, kompresszióarányát, hengerek számát, szelepek számát hengerenként, szelepvezérlését és lökettérfogatát. Mindkét motor rendelkezik azonos első felfüggesztéssel, amely Upside-Down teleszkópos villából áll. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, amelyek típusa Deltabox.

Az első fékek típusa mindkét motoron ugyanaz, dupla lemezfék. Mindkét motor rendelkezik olyan segédrendszerekkel, mint a Launch-Control és a Kipörgésgátló. Az adatok és méretek terén is hasonlóságokat találunk, beleértve az első gumiabroncs szélességét és átmérőjét, a hátsó gumiabroncs szélességét és átmérőjét, a tengelytávot, az ülésmagasságot, a menetkész tömeget ABS-sel és az üzemanyagtartály kapacitását.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Azonban van néhány különbség a két modell között. A Yamaha R1M 2015 rendelkezik néhány különleges erősséggel, amelyek nem találhatók meg a Yamaha R1 2015-ben. Ezek közé tartozik a kiváló minőségű hardverelemek a futóműhöz, könnyen kezelhető elektronikus high-tech felfüggesztés az Öhlins-tól, valamint a versenygép tulajdonságai, amelyek még mindig közúti használatra engedélyezettek.

A Yamaha R1 2015-nek is vannak saját erősségei, amelyek nem találhatók meg a Yamaha R1M 2015-ben. Ezek közé tartozik az őrült hangzás, a pörgős motor erős csúccsal, a nagyszerű versenyérzés a nyeregben, a kiváló elektronikai csomag és a kiváló minőségű kivitelezés.

A Yamaha R1M 2015-nek is vannak gyengeségei, amelyek nem találhatók meg a Yamaha R1 2015-ben. Ezek közé tartozik a nagyon korlátozott számú egység rendelkezésre állása és a gyorsváltó csak felfelé kapcsolást támogatása.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

A Yamaha R1 2015-nek is vannak saját gyengeségei, amelyek nem találhatók meg a Yamaha R1M 2015-ben. Ezek közé tartozik a nyomatékleereszkedés középen és a stabilitás a fékezési zónában.

Összességében mindkét motor kiváló teljesítményt nyújt, de a Yamaha R1M 2015 egy kicsit több extra funkcióval és különleges tulajdonsággal rendelkezik, amelyek a versenyzőknek és a közúti motorosoknak egyaránt vonzóvá teszik.

Műszaki specifikációk Yamaha R1M 2015 szemben Yamaha R1 2015

Yamaha R1M 2015
Yamaha R1 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat79 mm
LöketLöket50.9 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112.4 NmMax. Nyomaték112.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség690 mmSzélesség690 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)200 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

A Yamaha R1M egy magas árú motorkerékpár. De a felárat nem értéktelen csecsebecsékért fizeted, hanem egy kiváló minoségu versenyvázért és egyéb ízléses részletekért. Az R1M jó választás azoknak a motorosoknak, akik amúgy is mindig tuningolt felfüggesztéssel frissítik a motorjukat. A gyakorlatban az R1M kiválóan vezet, és az Öhlins ERS-rendszere úgy tunik, rá van szabva.

Kiváló minoségu hardverelemek a futómuhöz

könnyen kezelheto elektronikus high-tech felfüggesztés az Öhlins-tol

kész versenygép, de még mindig közúti használatra engedélyezett.

Nagyon korlátozott számú egység áll rendelkezésre

a gyorsváltó csak felfelé kapcsolást támogat

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Az új R1 nagy sikert aratott, és már nem hasonlítható az elozo modellhez. Ez egy jó vidéki országúti motornak számított, és a versenypályára való kirándulásokhoz komoly beruházásokat kellett eszközölni. Most ez pont fordítva van. Az új R1-et úgy fejlesztették ki, hogy egyértelmuen a versenypályára koncentráltak. Az elektronikai csomag kiemelkedonek tunik, a technológia mániások megkapják a pénzükért. A Yamaha rajongóknak meg kell venniük, végre van egy méltó motorjuk. Az R1-nek fékezéskor vannak enyhe gyengeségei - itt kicsit instabillá válik. Aki kész versenymotort szeretne venni anélkül, hogy a futómuvön dolgoznia kellene, az inkább az R1M-et válassza. Az Öhlins elektronikus felfüggesztés tökéletesen muködik, és nincsenek gyengeségei. Tiszta versenypályás használatra az R1 második gyengeségét könnyen ki lehet vasalni. A középen lévo nyomatéklyuk könnyen kivasalható egy új mappinggel.

orült hangzás

pörgos motor eros csúccsal

nagyszeru versenyérzés a nyeregben

kiváló elektronikai csomag

kiváló minoségu kivitelezés

Nyomatékleereszkedés középen

stabilitás a fékezési zónában

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1M vs Yamaha R1

Egy 2015-ös Yamaha R1M és egy 2015-ös Yamaha R1 között van egy pár különbség. A Yamaha R1M eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 46 nap, míg a Yamaha R1 eladása 76 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1M kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha R1M beszámolója 2014.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 9 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1M

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH