Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 és a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 között számos különbség van. A Honda Africa Twin rendelkezik egy 1084 ccm-es, 2 hengeres motorral, melynek furata 92 mm, lökete pedig 81.5 mm. A maximális teljesítménye 102 lóerő, míg a maximális nyomatéka 105 Nm. A motor indítása elektromos, a véghajtás pedig láncos. A motorhoz egy Showa gyártmányú, 45 mm átmérőjű, 230 mm rugóúttal rendelkező Upside-Down teleszkópos villa tartozik az első felfüggesztésben. A hátsó felfüggesztés egy Showa lengőkaros rendszer, 220 mm rugóúttal. A váz acélból készült, dupla bölcső típusú, a kormányzási tengely szöge pedig 62.5 fok. A Honda Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 felszereltségéhez tartozik ABS, utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv 1575 mm, az ülésmagasság pedig 850-870 mm között állítható. A motor menetkész tömege ABS-el 250 kg, az üzemanyagtartály kapacitása pedig 24.8 liter. A Honda Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 LED-fényszórókkal van felszerelve.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 egy 1160 ccm-es, 3 hengeres motorral rendelkezik, melynek furata 90 mm, lökete pedig 60.7 mm. A maximális teljesítménye 150 lóerő, míg a maximális nyomatéka 130 Nm. A motor indítása elektromos, a véghajtás pedig kardános. A motorhoz egy Showa gyártmányú, 49 mm átmérőjű, 200 mm rugóúttal rendelkező Upside-Down teleszkópos villa tartozik az első felfüggesztésben. A hátsó felfüggesztés egy Showa lengőkaros rendszer, 200 mm rugóúttal. A váz acélból készült, rácsos cső típusú, a kormányzási tengely szöge pedig 65.9 fok. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 felszereltségéhez tartozik hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, ütközésre figyelmeztetés, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika, holttér asszisztens és kipörgésgátló rendszer. Az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm és átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv 1560 mm, az ülésmagasság pedig 850-870 mm között állítható. A motor menetkész tömege ABS-el 255 kg, az üzemanyagtartály kapacitása pedig 30 liter. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 Bluetooth, csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, kulcs nélküli rendszer, kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, fűtött ülés, TFT kijelző és állítható szélvédővel van felszerelve.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Mindkét motor rendelkezik kiváló felfüggesztéssel és erős fékekkel. A Honda Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 nagy nyomatékú motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 selymes, mégis erős motorral. A Honda Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 jó ergonómiával és hosszútávra való alkalmassággal rendelkezik, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 kényelmes ergonómiával és bőséges felszereltséggel. A Honda Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 gyengesége az elektronika kezelési koncepciója és a kézvédők robusztussága terepen, míg a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 korlátozott dolésszögtérével és nagyfrekvenciás rezgéseivel utazósebességen küzd.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 szemben Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat90 mm
LöketLöket81.5 mmLöket60.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték130 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány13.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat1,160 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő49 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
RugóútRugóút220 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge65.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás113 mmKormányutánfutás120 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő282 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ütközésre figyelmeztetés, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,330 mmHosszúság2,256 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség982 mm
MagasságMagasság1,395 mmMagasság1,497 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)250 kgMenetkész tömeg (ABS-el)255 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása24.8 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

érintoképernyos színes kijelzo

jó ergonómia

hosszútávra való alkalmasság

jó állítási tartományú szélvédo

a tökéletességhez közeli félaktív felfüggesztés.

Az elektronika kezelési koncepciója nem túl világos és intuitív

a kézvédok nem túl robusztusak terepen való használatra

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

A Triumph Tiger 1200 GT Explorer egy tipikus prémium túraenduró, nagyon átfogó felszereltséggel és igazi hosszútávú tulajdonságokkal. A konkurenciát tekintve talán egy kicsit hiányzik belole az egyediség és vannak kisebb hiányosságai is, de ilyen jó ár-érték arányt egyetlen más nagy enduró sem kínál. Vedd meg, vedd fel, és tekerd le - ez a mottó. A GT Explorerhez nem kell tucatnyi pipa a kiegészítok katalógusában, minden, amire szükséged van, már ott van.

Selymes, mégis eros motor

Félig aktív futómu széles beállítási tartományban

Kiváló fékek

Kényelmes ergonómia

Boséges felszereltség számos kényelmi funkcióval az alapfelszereltségbol.

Meglehetosen korlátozott dolésszögtér

nagyfrekvenciás rezgések utazósebességen

kissé lassú befordulási viselkedés a normál gumiabroncsokkal.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT és egy 2023-as Triumph Tiger 1200 GT Explorer között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Triumph Tiger 1200 GT Explorer jelenlegi átlagára körülbelül 32%-al magasabb. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 19 Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023-as és 8 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-es. Egy Triumph Tiger 1200 GT Explorer eladásához kevesebb idő kell (115 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT eladásához (124 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 25 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Triumph Tiger 1200 GT Explorer kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 1200 GT Explorer, amelyenek a beszámolóját 2021.12.07.-én tettek közzé, 62 100 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen