KTM 890 Adventure R 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Adventure R 2022 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

A KTM 890 Adventure R 2022 és a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motorkerékpár enduro típusú és hasonló méretekkel rendelkezik, mint például a tengelytáv és az üzemanyagtartály kapacitása. Mindkét modellnek van egy erős motorja, amelynek teljesítménye hasonló, mindkettőnél 100 Nm nyomaték áll rendelkezésre. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik és lánc hajtással van felszerelve.

A KTM 890 Adventure R 2022-nek azonban van néhány előnye a Suzuki V-Strom 1050DE 2023-hoz képest. Először is, a KTM-nek van egy terepjáró-képes alváza, amely lehetővé teszi a motor könnyű kezelhetőségét és agilitását a nehéz terepen is. Emellett a KTM-nek harmonikus ergonómiája van, különösen a magas pilóták számára. A KTM-nek erős motorja van, amely 105 HP teljesítményt nyújt, és a KTM-nek átfogó elektronikai csomagja van, amely különféle vezetést segítő rendszereket tartalmaz, például ABS-t, kipörgésgátlót és utazási módokat. A KTM-nek továbbá kanyarstabilizáló ABS rendszere is van, beleértve a terepjáró üzemmódot is, amely különösen hasznos lehet az off-road körülmények között. A KTM-nek finoman szabályozható fékek is vannak, valamint kipörgésgátló a dőlésszög függvényében.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

A Suzuki V-Strom 1050DE 2023-nak is számos előnye van. Először is, a Suzuki-nak is erős motora van, amely 107 HP teljesítményt nyújt. A Suzuki-nak kiváló minőségű elektronikai csomagja van, amely számos vezetést segítő rendszert tartalmaz, például ABS-t, hegyimeneti indítássegítőt, kanyar-ABS-t, sebességtartó automatikát és kipörgésgátlót. A Suzuki-nak kiváló ergonómiája van, és nagyon jó kavicsos üzemmódja van, amely különösen hasznos lehet off-road körülmények között. A Suzuki-nak továbbá off-road ABS rendszere is van, amely még biztonságosabbá teszi a terepen való vezetést. A Suzuki-nak az elektronika intuitív kezelése van, és hosszú távú kényelmet nyújt. Emellett a Suzuki-nak sikeres retro megjelenése van, amely vonzó lehet a motorosok számára.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A KTM-nek például a standard ülés inkább keményen párnázott, és az ülésmagasság kihívást jelenthet a kis pilóták számára. Emellett a KTM-nek mérsékelt szél- és időjárásvédelme van, és néhány hasznos funkció, például a Quickshifter+, felár ellenében érhető el. A Suzuki-nak viszont nagyobb a súlya, és a felfüggesztés rugóútja lehetne nagyobb.

Összességében mindkét motorkerékpár erős motorral és kiváló elektronikai csomaggal rendelkezik. A KTM 890 Adventure R 2022 kifejezetten terepjáró-képes és agilis, míg a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 kényelmes és sikeres retro megjelenéssel rendelkezik. A választás a motoros preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk KTM 890 Adventure R 2022 szemben Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 890 Adventure R 2022
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90.7 mmFurat100 mm
LöketLöket68.8 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
RugóútRugóút240 mmRugóút169 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.7 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,528 mmTengelytáv1,595 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv444 kmMax. megtehető táv384 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás105 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben88 dBZajterhelés állóhelyzetben88 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Ha a 890 Adventure R-rel nem tudsz eljutni egy helyre, akkor valószínuleg egy túraenduróval sem tudsz eljutni. Ez a megfelelo választás, ha a dolgok igazán durvulnak. A hosszú rugóút és a magas ülés aláhúzza a komoly vizuális megjelenést, a 890 Adventure R nem káprázatos terepen. Annál meglepobb, hogy az országúton is nagyon jó képet vág.

Terepjáró-képes alváz

harmonikus ergonómia (különösen a magas pilóták számára)

agilis kezelhetoség

eros motor

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS, beleértve a terepjáró üzemmódot is, szériafelszereltség

finoman szabályozható fékek

Kipörgésgátló a dolésszögtol függoen

Standard ülés inkább keményen párnázott

Az ülésmagasság kihívást jelent a kis pilóták számára

mérsékelt szél- és idojárásvédelem

Hasznos funkciók, mint például a Quickshifter+ felár ellenében

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

nagyon jó kavicsos üzemmód

off-road ABS

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

Sikeres retro megjelenés

nagy súly

A felfüggesztés rugóútja lehetne nagyobb

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Adventure R vs Suzuki V-Strom 1050DE

Egy 2022-es KTM 890 Adventure R és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050DE jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 1050DE 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 890 Adventure R 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 107 Suzuki V-Strom 1050DE 2023-as és 5 KTM 890 Adventure R 2022-es. A KTM 890 Adventure R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 74 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050DE eladása 95 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Adventure R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Suzuki V-Strom 1050DE kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első KTM 890 Adventure R beszámolója 2020.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 31 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050DE, amelyenek a beszámolóját 2022.09.05.-én tettek közzé, 23 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG