Ducati Panigale V2 2020 vs. Yamaha R1 2015
Ducati Panigale V2 2020
Yamaha R1 2015
Áttekintés - Ducati Panigale V2 2020 vs Yamaha R1 2015
A Ducati Panigale V2 2020 és a Yamaha R1 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Panigale V2 2020-nak 2 hengere van, míg a Yamaha R1 2015-nek 4 hengere van. A Ducati Panigale V2 2020-nak 155 lóerő a maximális teljesítménye, míg a Yamaha R1 2015-nek 200 lóerő a maximális teljesítménye. A Ducati Panigale V2 2020-nak 104 Nm a maximális nyomatéka, míg a Yamaha R1 2015-nek 112.4 Nm a maximális nyomatéka. A Ducati Panigale V2 2020-nak 955 ccm a lökettérfogata, míg a Yamaha R1 2015-nek 998 ccm a lökettérfogata. A Ducati Panigale V2 2020-nak 12.5 a kompresszióaránya, míg a Yamaha R1 2015-nek 13 a kompresszióaránya. A Ducati Panigale V2 2020-nak 4 szelepe van hengerenként, míg a Yamaha R1 2015-nek is 4 szelepe van hengerenként. A Ducati Panigale V2 2020-nak desmodromikus szelepvezérlése van, míg a Yamaha R1 2015-nek DOHC szelepvezérlése van.
A következő különbség a váz típusa. A Ducati Panigale V2 2020-nak monocoque váza van, míg a Yamaha R1 2015-nek deltabox váza van. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik.
A fékek típusa ugyanaz mindkét motoron, mindkettőnek dupla lemezféke van az első kereken.
A segédrendszerek terén a Ducati Panigale V2 2020 több lehetőséget kínál. A Ducati Panigale V2 2020 rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride by wire rendszerrel, quickshifterrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie rendszerrel. A Yamaha R1 2015-nek csak launch control és kipörgésgátló rendszere van.
A gumiabroncsok mérete is különbözik a két motor között. A Ducati Panigale V2 2020-nak 120 mm a szélessége az első gumiabroncsának, míg a Yamaha R1 2015-nek is 120 mm a szélessége. A Ducati Panigale V2 2020-nak 180 mm a szélessége a hátsó gumiabroncsának, míg a Yamaha R1 2015-nek 190 mm a szélessége. Mindkét motornak 17 hüvelykes a gumiabroncs átmérője.
Ducati Panigale V2 2020
A tengelytáv is különbözik a két motor között. A Ducati Panigale V2 2020-nak 1436 mm a tengelytávja, míg a Yamaha R1 2015-nek 1405 mm a tengelytávja.
Az ülésmagasság is eltérő a két motor között. A Ducati Panigale V2 2020-nak 840 mm-től indul az ülésmagassága, míg a Yamaha R1 2015-nek 855 mm-től indul az ülésmagassága.
A menetkész tömeg is különbözik a két motor között. A Ducati Panigale V2 2020-nak 200 kg a menetkész tömege ABS-sel, míg a Yamaha R1 2015-nek 199 kg a menetkész tömege ABS-sel.
Az üzemanyagtartály kapacitása megegyezik mindkét motoron, mindkettőnek 17 liter a kapacitása.
Yamaha R1 2015
A Ducati Panigale V2 2020-nak számos erőssége van. A gyönyörű és nemes designja sokakat lenyűgöz. A kiváló elektronikai csomag biztonságot és szórakozást nyújt a vezetés során. A motor, az ergonómia és az elektronika együttesen fantasztikus élménnyé teszik a motorozást. A Ducati Panigale V2 2020 ideális választás kezdőknek és visszatérőknek egyaránt. A motorteljesítmény, a futómű és az ergonómia tökéletes egyensúlyban vannak.
A Yamaha R1 2015-nek is számos erőssége van. Az őrült hangzása lenyűgöző. A motor pörgős és erős csúcsteljesítménnyel rendelkezik. A nyeregben fantasztikus versenyérzést nyújt. A Yamaha R1 2015-nek kiváló elektronikai csomagja van. A motor minőségi kivitelezéssel rendelkezik.
A Ducati Panigale V2 2020-nak van néhány gyengesége. Más hasonló méretű motorokhoz képest néhány lóerővel több jól jött volna, de jelenleg nincs igazán összehasonlítható alternatívája a V2-nek. A valódi potenciálját csak a Race üzemmódban mutatja meg.
A Yamaha R1 2015-nek is vannak gyengeségei. Nyomatékleereszkedés tapasztalható középtartományban. A fékezési zónában stabilitás hiányzik.
Összességében a Ducati Panigale V2 2020 és a Yamaha R1 2015 két kiváló szupersport motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. Mindkettő fantasztikus élményt nyújt a motorozás szerelmeseinek.
Műszaki specifikációk Ducati Panigale V2 2020 szemben Yamaha R1 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Panigale V2 2020
Számunkra a Panigale V2 a végso közúti szupersportmotor. Kifinomult elektronikus segédrendszerek, amelyek nem hagynak kívánnivalót maguk után, a Ducati szórakoztató 955 cm³-es kéthengeres Superquadro motorja, amely 155 lóerovel több mint elég erot termel az útra, remek üléspozíció és nagyfokú irányíthatóság. Mindezek jellemzik a Panigale V2-est, és emiatt jelenleg talán ez "a" vidéki országúti szupersportmotor számunkra, de a versenypályán is jó alakot vág. A Panigale V2 mindenekelott azoknak a pilótáknak szólhat, akiknek a 200 lóeros rakéták kicsit soknak tunnek, és mindazoknak, akiket szintén elvarázsolt ez a kétkereku mualkotás.
Yamaha R1 2015
Az új R1 nagy sikert aratott, és már nem hasonlítható az elozo modellhez. Ez egy jó vidéki országúti motornak számított, és a versenypályára való kirándulásokhoz komoly beruházásokat kellett eszközölni. Most ez pont fordítva van. Az új R1-et úgy fejlesztették ki, hogy egyértelmuen a versenypályára koncentráltak. Az elektronikai csomag kiemelkedonek tunik, a technológia mániások megkapják a pénzükért. A Yamaha rajongóknak meg kell venniük, végre van egy méltó motorjuk. Az R1-nek fékezéskor vannak enyhe gyengeségei - itt kicsit instabillá válik. Aki kész versenymotort szeretne venni anélkül, hogy a futómuvön dolgoznia kellene, az inkább az R1M-et válassza. Az Öhlins elektronikus felfüggesztés tökéletesen muködik, és nincsenek gyengeségei. Tiszta versenypályás használatra az R1 második gyengeségét könnyen ki lehet vasalni. A középen lévo nyomatéklyuk könnyen kivasalható egy új mappinggel.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V2 vs Yamaha R1
Egy 2020-as Ducati Panigale V2 és egy 2015-ös Yamaha R1 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. Egy Yamaha R1 eladásához kevesebb idő kell (76 nap), mint egy Ducati Panigale V2 eladásához (84 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Panigale V2 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Ducati Panigale V2 beszámolója 2019.10.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 70 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.
