BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 GS 2020
Áttekintés - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW R 1250 GS 2020
A BMW R 1250 RS 2019 és a BMW R 1250 GS 2020 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell ugyanazt a boxermotort használja, amelynek furata és lökete is azonos. Mindkét motor rendelkezik elektromos indítással és kardánvéghajtással. Mindkét modellben két henger és négyütemű motor található, és mindkét motor lökettérfogata 1254 ccm.
Az első felfüggesztés mindkét modellben különbözik. A BMW R 1250 RS 2019 modellben Upside-Down teleszkópos villa található, míg a BMW R 1250 GS 2020 modellben Telelever felfüggesztés található. Az első felfüggesztés rugóútja is eltérő, mivel a BMW R 1250 RS 2019 modellben 140 mm, míg a BMW R 1250 GS 2020 modellben 190 mm.
A hátsó felfüggesztés mindkét modellben azonos, mindkét modellben egyetlen lengőkar található, amelyet Monoshock lengéscsillapító kísér. A hátsó felfüggesztés rugóútja is hasonló, mindkét modellben 140 mm.
BMW R 1250 RS 2019
A váz mindkét modellben acélból készül, és mindkét modell teherbíró motorként funkcionál. A kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás mindkét modellben különbözik. A BMW R 1250 RS 2019 modellben a kormányzási tengely szöge 62,3 fok, míg a BMW R 1250 GS 2020 modellben 62,9 fok. A kormányutánfutás a BMW R 1250 RS 2019 modellben 110,8 mm, míg a BMW R 1250 GS 2020 modellben 109 mm.
A fékek elöl mindkét modellben dupla lemezesek, de az átmérőjük különbözik. A BMW R 1250 RS 2019 modellben a fékek átmérője 320 mm, míg a BMW R 1250 GS 2020 modellben 305 mm. Mindkét modellben radiális technológiát alkalmaznak.
BMW R 1250 GS 2020
Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, csúszásgátló vezérléssel, utazási módokkal és Ride by Wire rendszerrel. Mindkét modellben az első gumiabroncs szélessége 120 mm, de az első gumiabroncs átmérője különbözik. A BMW R 1250 RS 2019 modellben 17 hüvelykes, míg a BMW R 1250 GS 2020 modellben 19 hüvelykes. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellben eltérő, a BMW R 1250 RS 2019 modellben 180 mm, míg a BMW R 1250 GS 2020 modellben 170 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modellben 17 hüvelykes.
A tengelytáv mindkét modellben eltérő, a BMW R 1250 RS 2019 modellben 1530 mm, míg a BMW R 1250 GS 2020 modellben 1525 mm. Az ülésmagasság mindkét modellben eltérő, a BMW R 1250 RS 2019 modellben 820 mm-től, míg a BMW R 1250 GS 2020 modellben 850 mm-től. A menetkész tömeg mindkét modellben eltérő, a BMW R 1250 RS 2019 modellben 243 kg, míg a BMW R 1250 GS 2020 modellben 249 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellben eltérő, a BMW R 1250 RS 2019 modellben 18 l, míg a BMW R 1250 GS 2020 modellben 20 l.
Mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval. A BMW R 1250 GS 2020 modellben állítható szélvédő is található. A BMW R 1250 RS 2019 modellnek a szélvédője lehetne magasabb, és sok funkció feláras. A BMW R 1250 GS 2020 modell szaggatott megjelenéssel rendelkezik, kevés eleganciával.
Műszaki specifikációk BMW R 1250 RS 2019 szemben BMW R 1250 GS 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1250 RS 2019
Optikailag az új BMW R 1250 RS az egyetlen az öt nagy boxer közül, amely valóban jelentos változásokon ment keresztül. Ez nagyon is helyénvaló, hiszen az új ShiftCam motor csodálatos szuverenitással a fordulatszám-tartományból megváltoztatta a karaktert, és az RS mostantól még jobb túrázó. Még mindig nem egy könnyu, kompakt motor, de csodálatos stabilitást és kényelmet nyújt, csak a szélvédelem lehetne egy kicsit jobb. De a sportosság sem marad el, a hatalmas ereju boxermotor rendkívül agilis. A bajorok szokás szerint kiválóan állnak hozzá a vonzó tartozékok listájához, amelyek közül néhány tulajdonság dönto szerepet játszik a jó teljesítményben: A gyakran változó terhelési viszonyok (utas, csomag) esetén nem hiányozhat az ESA felfüggesztés, a vezetési élményhez pedig a váltóasszisztens Pro elengedhetetlen.
BMW R 1250 GS 2020
A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 RS vs BMW R 1250 GS
Egy 2019-es BMW R 1250 RS és egy 2020-as BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 26%-al magasabb. Egy 2019-es BMW R 1250 RS egy év tulajdon után 119 120 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as BMW R 1250 GS esetében 269 520 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R 1250 GS 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW R 1250 RS 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 BMW R 1250 GS 2020-as és 6 BMW R 1250 RS 2019-es. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (43 nap), mint egy BMW R 1250 RS eladásához (76 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW R 1250 RS beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 77 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.
