Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs KTM 790 Adventure R 2020

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 és a KTM 790 Adventure R 2020 között számos különbség van. Először is, a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 rendelkezik egy karakteres háromhengeres motorral, míg a KTM 790 Adventure R 2020 csak két hengert tartalmaz. A Triumph motorja 888 ccm lökettérfogattal és 95.2 HP maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a KTM motorja 799 ccm lökettérfogattal és 95 HP maximális teljesítménnyel rendelkezik. Mindkét motor elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztések terén is különbségek vannak. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek Showa márkájú felfüggesztései vannak, míg a KTM 790 Adventure R 2020-nek WP márkájú felfüggesztései vannak. Az első felfüggesztések átmérője megegyezik, mindkettőnek 45 mm-es átmérője van, azonban a Triumph felfüggesztéseinek rugóútja 240 mm, míg a KTM felfüggesztéseinek rugóútja 240 mm. A hátsó felfüggesztések is hasonlóak, mindkettőnek Showa márkájú felfüggesztései vannak, azonban a Triumph felfüggesztéseinek rugóútja 230 mm, míg a KTM felfüggesztéseinek rugóútja 240 mm. Mindkét motoron lehetőség van a felfüggesztések beállítására.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A vázak is különböznek. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek acél váza van, míg a KTM 790 Adventure R 2020-nak króm-molibdén váza van. A kormányzási tengely szöge is eltérő, a Triumph-nak 65.6 fokos szöge van, míg a KTM-nek 63.7 fokos szöge van. Mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az elülső kereken.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor hasonló. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak 21 hüvelykes első gumiabroncsa van, azonban a Triumph hátsó gumiabroncsa 17 hüvelykes, míg a KTM hátsó gumiabroncsa 18 hüvelykes. A tengelytáv is különbözik, a Triumph-nek 1551 mm-es tengelytávja van, míg a KTM-nek 1528 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság is eltérő, a Triumph ülésmagassága 850 mm-től indul, míg a KTM ülésmagassága 880 mm-től indul. A száraz tömeg is eltérő, a Triumph száraz tömege 201 kg ABS-el, míg a KTM száraz tömege 189 kg ABS-el. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron 20 liter.

Összességében a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 és a KTM 790 Adventure R 2020 mindkét erős és megbízható enduro motorkerékpárok. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-nek karakteres háromhengeres motorja van, kényelmes rugózási elemekkel és jó ergonómiával. A KTM 790 Adventure R 2020-nek magas minőségű alváza van, stabil és fordulékony, és könnyen leolvasható kijelzővel rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, és alkalmasak hosszú távú túrákra és terepjárásra.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 szemben KTM 790 Adventure R 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
KTM 790 Adventure R 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat88 mm
LöketLöket61.9 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték88 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,600 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút240 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaWP
RugóútRugóút230 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.6 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás145.8 mmKormányutánfutás110.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)201 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Az elégedettség gyorsan terjed a Tigris nyergében. A gép rendkívül szélesköru felhasználási lehetoségeket és az osztályhoz képest túlságosan teljes köru funkciókat kínál. Egy igazán jó túraenduró! A hosszú rugóút azonban a sportos motorozáshoz kissé hátrányt jelent. Végeredményben azonban ez az egyetlen kompromisszuma ennek az egyébként alaposan sikerült gépnek.

Karakteres háromhengeres motor

praktikus terepjáró teljesítmény

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és a segéd számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A terepjáró használatra szánt kézvédok nem túl robusztusak

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

összességében nagy és nehézkes megjelenés

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre a teljes kínálatból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.

Magas minoségu alváz biztosítja a szélesköru felhasználhatóságot

A motor nagyszeru futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál

Könnyen leolvasható kijelzo

Praktikus rally elektronikai csomag

A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

A gyorsváltó nem alapfelszereltség

az indítókapcsoló kissé körülményes

az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a standard modellben.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 790 Adventure R

Egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2020-as KTM 790 Adventure R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 39%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 darab. Egy KTM 790 Adventure R eladásához kevesebb idő kell (101 nap), mint egy Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához (131 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a KTM 790 Adventure R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH