Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. BMW R 1200 GS 2010

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs BMW R 1200 GS 2010

A Suzuki V-Strom 1050 2020 és a BMW R 1200 GS 2010 között számos különbség van. Az első és talán legfontosabb különbség a motor típusa. A V-Strom 1050 egy V2-es motort használ, míg a R 1200 GS egy Boxer motort. Ez a különbség a motor elrendezésében és a teljesítményben is megmutatkozik.

A motorok furata és lökete is különbözik. A V-Strom 1050 furata 100 mm, míg a R 1200 GS furata 101 mm. A löketük is eltérő, a V-Strom 1050 66 mm-es lökettel rendelkezik, míg a R 1200 GS 73 mm-es lökettel rendelkezik. Ez a különbség a motorok teljesítményében és nyomatékában is megjelenik. A V-Strom 1050 maximális teljesítménye 107 HP, míg a R 1200 GS maximális teljesítménye 110 HP. A V-Strom 1050 maximális nyomatéka 100 Nm, míg a R 1200 GS maximális nyomatéka 120 Nm.

A motorok véghajtása is eltérő. A V-Strom 1050 láncos véghajtást használ, míg a R 1200 GS kardános véghajtást használ. Ez a különbség a motorok karbantartásában és hajtásában is megjelenik.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

A motorok felfüggesztése is különbözik. A V-Strom 1050-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a R 1200 GS-nek rugóstag az első felfüggesztése. A V-Strom 1050-nek több beállítási lehetősége van az első és hátsó felfüggesztésnél, míg a R 1200 GS-nek csak az első felfüggesztésénél van beállítási lehetősége.

A motorok váza is eltérő. A V-Strom 1050-nek Twin Tube váza van, míg a R 1200 GS-nek teherbíró motor váza van.

Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az elsőnél, és az üzemanyagtartályuk kapacitása is azonos, mindkettőnek 20 literes üzemanyagtartálya van.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A V-Strom 1050 hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a R 1200 GS hátsó gumiabroncsának szélessége 110 mm. A V-Strom 1050 tengelytávja 1555 mm, míg a R 1200 GS tengelytávja 1507 mm. Az ülésmagasságuk között is van különbség, a V-Strom 1050 ülésmagassága 855 mm-től indul, míg a R 1200 GS ülésmagassága 850 mm-től indul.

A V-Strom 1050-nek néhány hiányossága van a felszerelés terén, míg a R 1200 GS jól felszerelt. A V-Strom 1050-nek remek V2-es motorja van, jó szélvédelme és kellemes üléskényelme, ami nagyszerű hosszútávú képességeket biztosít. A R 1200 GS sportos megjelenéssel rendelkezik és elegáns tárolóhellyel.

Összességében a Suzuki V-Strom 1050 2020 és a BMW R 1200 GS 2010 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik motor felel meg leginkább az igényeinek és elvárásainak.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 2020 szemben BMW R 1200 GS 2010

Suzuki V-Strom 1050 2020
BMW R 1200 GS 2010

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat100 mmFurat101 mm
LöketLöket66 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték120 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésRugóstag
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége110 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
HosszúságHosszúság2,265 mmHosszúság2,210 mm
SzélességSzélesség870 mmSzélesség915 mm
MagasságMagasság1,515 mmMagasság1,450 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,507 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

2020-ban a V-Stromot több szempontból is továbbfejlesztették. A megjelenés most már jobban illik a nagyszeru motorkerékpárhoz, és a részletek iránti nagyobb figyelmet is sugároz. A motor szíve, a motor még mindig ugyanolyan szórakoztató, mint korábban. Egy nagyszeru eroforrás! Nem terheli túl, de rengeteg motorozási élményt nyújt! Alkalmas a mindennapi használatra, de emellett rengeteg karizmát is kínál!

Remek V2-es motor, amely a gyakorlatban teljesen meggyozo

jó szélvédelem

kellemes üléskényelem

nagyszeru hosszútávú képességek.

Hiányosságok a felszerelésben - néhány részlet az XT-bol sajnos kimaradt

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

A GS Adventure gyakorlatilag mindent tartalmaz, ami a nagy utazáshoz szükséges. De egyrészt a Touratech amúgy is gyárt néhány alkatrészt a BMW számára, másrészt pedig nem áll meg a bajorok által kínált opcionális extráknál.

Sportos megjelenés

jól felszerelt

elegendo tárolóhely

Az átalakítás technológiája némi megszokást igényel.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1200 GS

Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 és egy 2010-es BMW R 1200 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 18%-al magasabb. Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 motorkerékpárnál egy év alatt 124 560 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 96 760 HUF. Ellentétben, egy 2010-es BMW R 1200 GS esetében az első évben 179 210 HUF míg a második évben 529 200 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW R 1200 GS 2010-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1050 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 BMW R 1200 GS 2010-es és 6 Suzuki V-Strom 1050 2020-as. Egy BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő kell (64 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 eladásához (127 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 98 a BMW R 1200 GS kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS, amelyenek a beszámolóját 2004.01.20.-án tettek közzé, 19 100 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG