Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Kawasaki Z900 2019

A Kawasaki Z900 SE 2023 és a Kawasaki Z900 2019 között számos hasonlóság és néhány különbség figyelhető meg. Mindkét modellnek ugyanaz a motor típusa, ugyanaz a maximális teljesítménye (125 HP) és ugyanaz a maximális nyomatéka (98.6 Nm). Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, 4 hengerrel és folyadékhűtéssel. Azonban a Z900 SE 2023 lökettérfogata 948 ccm, míg a Z900 2019-é 948 ccm.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. A Z900 SE 2023-nak azonban van beállítási lehetősége a tömörítésre, az előfeszítésre és a visszapattanásra, míg a Z900 2019-nek csak az előfeszítésre és a visszapattanásra van beállítási lehetősége. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, de a Z900 SE 2023-nak van beállítási lehetősége az előfeszítésre és a visszapattanásra, míg a Z900 2019-nek csak az előfeszítésre és a visszapattanásra van beállítási lehetősége. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, és mindkét váz típusa dupla bölcső. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik, 300 mm átmérővel és négy dugattyúval. Mindkét motor féktechnológiája szirom.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de a Z900 SE 2023-nak további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló. A Z900 2019 csak ABS-szel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, átmérője 17 hüvelyk. Mindkét motor hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm, átmérője 17 hüvelyk. Mindkét motor tengelytávja 1450 mm, ülésmagassága pedig 795 mm. Mindkét motor menetkész tömege ABS-el 210 kg.

A Kawasaki Z900 SE 2023-nak számos erőssége van, mint például az erős, kellemesen hangos négyhengeres motor, kiváló minőségű futómű-alkatrészek, hátul Öhlins, erős Brembo M4-32 fékek, jó ergonómia és könnyű kezelhetőség.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

A Kawasaki Z900 2019-nek is számos erőssége van, mint például a könnyű és természetes kezelhetőség, nagyfokú stabilitás, selymes motor teljes húzással a fordulatszám közepétől, nagy futómű-áttekintés és remek visszajelzés, valamint jó érzés a üléshelyzetben. Emellett a Z900 2019 ár-érték aránya is tisztességes.

A Kawasaki Z900 SE 2023-nak néhány gyengesége is van, mint például a hiányzó gyorsváltó, a hiányzó dőlésszögfüggő kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt, valamint a nagy tömeg.

A Kawasaki Z900 2019-nek is vannak gyengeségei, mint például a túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelző, a nehézkes menükezelés és a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 SE 2023 szemben Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat73.4 mm
LöketLöket56 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE nemcsak a normál Z900 sikeres kiegészítoje, hanem valójában a jobb és értelmesebb változat. Mert a finomított villa, a nem teljesen állítható, de annál érzékenyebb Öhlins rugóstag és a fürgébb Brembo M4.32 fékrendszer üdítoen sportosabbá teszi az SE-t, és megéri a felárat - különösen, ha figyelembe vesszük a Prestige alkatrészek vagány megjelenését is! Az igazi sportrajongóknak azonban fájni fog, hogy a gyorsváltó még felárért sem rendelheto. Ha együtt tudsz élni a viszonylag magas, 214 kiló feletti súllyal, akkor egy kelloen kezelheto naked bike-ot kapsz.

Eros, kellemesen hangos négyhengeres motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek, hátul Öhlins

eros Brembo M4-32 fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség.

Nincs gyorsváltó, még opcionális sem

nincs dolésszögfüggo kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt

nagy tömeg.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z900

Egy 2023-as Kawasaki Z900 SE és egy 2019-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Kawasaki Z900 SE jelenlegi átlagára körülbelül 22%-al magasabb. A 2019-es Kawasaki Z900 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Kawasaki Z900 SE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 53 2023-as Kawasaki Z900 SE és 40 2019-es Kawasaki Z900. Egy Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő kell (116 nap), mint egy Kawasaki Z900 SE eladásához (148 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 SE beszámolója 2021.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 37 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG