KTM 890 Duke 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 2018
KTM 890 Duke 2021
Ducati Scrambler 1100 2018
Áttekintés - KTM 890 Duke 2021 vs Ducati Scrambler 1100 2018
A KTM 890 Duke 2021 és a Ducati Scrambler 1100 2018 között több különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 890 Duke 2021 egy soros motorral rendelkezik, amely 115 lóerőt és 92 Nm nyomatékot szállít. Ezzel szemben a Ducati Scrambler 1100 2018 egy V2-es motort használ, amely 86 lóerőt és 88 Nm nyomatékot kínál. Tehát a KTM erősebb és nagyobb nyomatékot szállít.
A motor hűtésében is különbség van. A KTM folyadékhűtéssel rendelkezik, míg a Ducati levegőhűtéssel működik. Ez azt jelenti, hogy a KTM hatékonyabban hűti a motort, ami hosszabb élettartamot és jobb teljesítményt eredményezhet.
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a KTM WP márkájú felfüggesztést használ, míg a Ducati Marzocchi márkájút. A hátsó felfüggesztésnél a KTM egy lengőkart és egy monoshock lengéscsillapítót használ, míg a Ducati egy lengőkart és egy Kayaba lengéscsillapítót használ. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztést használ, de a KTM-nél van lehetőség az előfeszítés beállítására, míg a Ducati-nál az előfeszítés és a visszapattanás is beállítható. Tehát a KTM-nek több beállítási lehetősége van a hátsó felfüggesztésnél.
KTM 890 Duke 2021
A váz terén is különbség van. A KTM króm-molibdén vázzal rendelkezik, míg a Ducati acél vázzal. A króm-molibdén váz könnyebb és merevebb lehet, ami jobb kezelhetőséget és stabilitást eredményezhet.
A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első keréknél. Azonban a KTM fékrendszerének átmérője 300 mm, míg a Ducati-é 320 mm. Mindkét motor négy dugattyús féknyergeket használ, de a Ducati fékrendszerében radiális és monoblock technológia is található. Tehát a Ducati fékrendszerének nagyobb a hatékonysága és a stabilitása.
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a KTM-nek további segédrendszerei vannak, mint például a kanyar-ABS, a Launch-Control és az Anti-wheelie rendszer. Tehát a KTM több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik.
Ducati Scrambler 1100 2018
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első és a hátsó gumiabroncs szélessége ugyanaz mindkét motoron (120 mm és 180 mm), de az első gumiabroncs átmérője a Ducati-nál 18 hüvelyk, míg a KTM-nél 17 hüvelyk. A tengelytáv a Ducati-nál 1514 mm, míg a KTM-nél 1476 mm. Az ülésmagasság a Ducati-nál 810 mm-től indul, míg a KTM-nél 820 mm-től. A száraz tömeg a Ducati-nál 189 kg, míg a KTM-nél 169 kg. Tehát a KTM könnyebb és kisebb méretekkel rendelkezik.
Végül nézzük a gyengeségeket. A KTM-nek a Quickshifter csak felár ellenében érhető el, míg a Ducati-nak nincs ilyen gyengesége. A Ducati szerelvényei könnyebben olvashatók lennének, míg a KTM-nek nincs ilyen problémája.
Összességében a KTM 890 Duke 2021 erősebb motorral, hatékonyabb hűtéssel, több beállítási lehetőséggel a felfüggesztésnél, könnyebb vázzal és több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint a Ducati Scrambler 1100 2018. Azonban a Ducati kényelmesebb üléshelyzetet, nagyobb fékrendszer hatékonyságot és harmonikusabb váltófokozatot kínál.
Műszaki specifikációk KTM 890 Duke 2021 szemben Ducati Scrambler 1100 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 890 Duke 2021
Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.
Ducati Scrambler 1100 2018
Ami a "kis" Scrambler 800-as modelleknél bevált, az most a Scrambler 1100-as modellnél tökéletesedett: Egy eros, nagy nyomatékú, "old school" motor, amely csodálatosan illeszkedik a koncepcióhoz, nagyszeru fékrendszerrel és kiváló minoségu futómu-alkatrészekkel párosítva. Ennek köszönhetoen a Scrambler 1100 egyrészt rendkívül kényelmes, másrészt nagyon sportos és szuk kanyarokban bármelyik cafe racer fölé kerekedik. A megjelenés is stimmel, az 1100-as modelleket sokkal nagyobb odafigyeléssel tervezték, mint a 800-asokat. Ahogy az várható volt, az ára ezért jóval magasabb.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke vs Ducati Scrambler 1100
Egy 2021-es KTM 890 Duke és egy 2018-as Ducati Scrambler 1100 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Ducati Scrambler 1100 jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. Egy 2021-es KTM 890 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 159 110 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 466 480 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Ducati Scrambler 1100 esetében az első évben 390 770 HUF míg a második évben 669 590 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2018-as Ducati Scrambler 1100 motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 890 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2021-es KTM 890 Duke és 10 2018-as Ducati Scrambler 1100. A KTM 890 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a Ducati Scrambler 1100 eladása 177 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Ducati Scrambler 1100 kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első KTM 890 Duke beszámolója 2021.01.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler 1100, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 100 000 megtekintést kapott.
