BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1 2020

A BMW S 1000 RR 2017 és a Yamaha R1 2020 között számos különbség van. Mindkét motor erőteljes és könnyen kezelhető, de vannak néhány fontos különbségek a műszaki paraméterekben és a futóműben.

A BMW S 1000 RR 2017 egy erős motorral rendelkezik, amely 199 lóerőt és 113 Nm nyomatékot generál. A Yamaha R1 2020 ugyanilyen erős, 200 lóerőt és 112,4 Nm nyomatékot kínál. Mindkét motor rendelkezik négy hengerrel és négy szeleppel hengerenként, valamint 998-999 köbcentiméteres lökettérfogattal.

BMW S 1000 RR 2017

A BMW S 1000 RR 2017 és a Yamaha R1 2020 mindkét modellje rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. A váz típusa azonban különbözik. A BMW-nél alumínium váz található, míg a Yamaha-nál Deltabox vázat használnak. Mindkét váz kiváló minőségű és biztosítja a stabilitást és a jó futást.

A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kereken. Azonban a BMW S 1000 RR 2017 esetében a fékek fakulhatnak a versenypályán nagy terhelés alatt. A Yamaha R1 2020 fékei pedig nem teljesen elégítik ki a versenypályán való használatot.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló. Mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak, valamint az üzemanyagtartály kapacitása is hasonló, 17-17,5 liter. A BMW S 1000 RR 2017-nek azonban hosszabb tengelytávja van, 1438 mm, míg a Yamaha R1 2020-nek 1405 mm.

Yamaha R1 2020

A BMW S 1000 RR 2017-nek kényelmes üléspozíciója van, még a magasabb versenyzők számára is. A futóműve jó az úton és a pályanapokon. A Yamaha R1 2020-nak erős motorja van, tiszta reakcióval és nagyszerű hangzással. A futóműve stabil és a minőségi elektronika kiváló.

Összességében mindkét motor erős és kiváló minőségű. A BMW S 1000 RR 2017-nek nagyobb a menetkész tömege, 208 kg, míg a Yamaha R1 2020-nek 199 kg. A BMW-nek vannak néhány gyengeségei, például a fékek és a futómű minősége, valamint a megjelenése. A Yamaha R1-nek pedig a fékei nem teljesen megfelelőek a versenypályán.