Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

A Kawasaki Z900 SE 2023 és a Ducati Streetfighter V2 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Z900 SE 2023 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V2 2022 egy V2 motorral van felszerelve. A Kawasaki Z900 SE-nek 125 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Ducati Streetfighter V2-nek 153 lóerős maximális teljesítménye van. A Kawasaki Z900 SE-nek 98,6 Nm maximális nyomatéka van, míg a Ducati Streetfighter V2-nek 101,4 Nm maximális nyomatéka van. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Azonban a Kawasaki Z900 SE-nek 4 hengere van, míg a Ducati Streetfighter V2-nek csak 2 hengere van. A Kawasaki Z900 SE-nek 948 köbcentiméteres lökettérfogata van, míg a Ducati Streetfighter V2-nek 955 köbcentiméteres lökettérfogata van.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. Mindkét motoron állítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. Azonban a hátsó felfüggesztésben vannak különbségek. A Kawasaki Z900 SE-nek lengőkar hátsó felfüggesztése van, míg a Ducati Streetfighter V2-nek egyetlen lengőkar hátsó felfüggesztése van. A Kawasaki Z900 SE-nek Öhlins márkájú lengéscsillapítója van, míg a Ducati Streetfighter V2-nek Sachs márkájú lengéscsillapítója van. Mindkét motoron állítható az előfeszítés és a visszapattanás. A Kawasaki Z900 SE-nek alumínium hátsó felfüggesztése van, míg a Ducati Streetfighter V2-nek alumínium lengőkara van.

A váz terén is vannak különbségek. A Kawasaki Z900 SE-nek acél váza van, míg a Ducati Streetfighter V2-nek alumínium váza van. A Kawasaki Z900 SE-nek dupla bölcső váza van, míg a Ducati Streetfighter V2-nek monocoque váza van.

Kawasaki Z900 SE 2023

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első keréken. Azonban vannak különbségek az átmérőben és a dugattyúk számában. A Kawasaki Z900 SE-nek 300 mm átmérőjű fékek vannak négy dugattyúval, míg a Ducati Streetfighter V2-nek 320 mm átmérőjű fékek vannak négy dugattyúval. Mindkét motoron szirom technológiával rendelkező Brembo fékek vannak az első keréken.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a Ducati Streetfighter V2-nek van kanyar-ABS, quickshifter és anti-wheelie rendszere is.

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 120 mm széles első gumiabronccsal és 17 hüvelykes átmérőjű első gumiabronccsal. Mindkét motoron 180 mm széles hátsó gumiabroncs és 17 hüvelykes átmérőjű hátsó gumiabroncs található. A Kawasaki Z900 SE-nek 1450 mm tengelytávja van, míg a Ducati Streetfighter V2-nek 1465 mm tengelytávja van. A Kawasaki Z900 SE-nek 795 mm ülésmagassága van, míg a Ducati Streetfighter V2-nek 845 mm ülésmagassága van. A Kawasaki Z900 SE-nek 210 kg menetkész tömege van ABS-szel, míg a Ducati Streetfighter V2-nek 200 kg menetkész tömege van ABS-szel.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel. A Kawasaki Z900 SE-nek továbbá LED nappali menetfényei is vannak.

Ducati Streetfighter V2 2022

A Kawasaki Z900 SE-nek számos erőssége van. Egy erős, kellemesen hangos négyhengeres motorral rendelkezik, kiváló minőségű futómű-alkatrészekkel, Öhlins hátsó felfüggesztéssel és erős Brembo fékekkel. Emellett jó ergonómiával és könnyű kezelhetőséggel rendelkezik.

A Ducati Streetfighter V2-nek is számos erőssége van. Egy nagy fordulatszámú V2 motorral rendelkezik, átfogó elektronikai csomaggal és finom érzékenységű futóművel. Emellett erőteljes fékekkel és precíz kezelhetőséggel rendelkezik. A sportos és kifinomult megjelenése és a sportos és elérhető üléshelyzete is kiemelkedő.

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Kawasaki Z900 SE-nek nincs gyorsváltója, még opcionálisan sem, és nincs dőlésszögfüggő kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt. Emellett nagy a tömege. A Ducati Streetfighter V2-nek nincs üzemanyagszint-mérője, és alacsony fordulatszámon rángatózik a motor. Emellett hóképződés tapasztalható a vezetőülés alatt.