Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 és a Suzuki V-Strom 1050 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1050 2023 V-motorral. A Yamaha motor furata 80 mm, míg a Suzukié 100 mm. A Yamaha motor lökete 68,6 mm, míg a Suzukié 66 mm. A Yamaha maximális teljesítménye 73 HP, míg a Suzukié 107 HP. A Yamaha maximális nyomatéka 68 Nm, míg a Suzukié 100 Nm.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, de a Yamaha-nál a márka Kayaba, míg a Suzukinál nem tüntetik fel a márkát. Az első felfüggesztés átmérője mindkét motoron 43 mm, de a Yamaha-nál a rugóút 230 mm, míg a Suzukinál 160 mm. Mindkét motoron van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A Yamaha-nál a rugóút 220 mm, míg a Suzukinál is 160 mm. Mindkét motoron lehetőség van az előfeszítés és visszapattanás beállítására.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

A váz típusa mindkét motoron különbözik. A Yamaha-nál dupla bölcső, központi cső váz található, míg a Suzukinál Twin Tube váz. A kormányzási tengely szöge a Yamaha-nál 27 fok, míg a Suzukinál 64,7 fok. A kormányutánfutás mindkét motoron eltérő, a Yamaha-nál 105 mm, a Suzukinál pedig 109 mm.

A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak. Mindkét motor ABS rendszerrel van felszerelve.

Az első gumiabroncs átmérője a Yamaha-nál 21 hüvelyk, míg a Suzukinál 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 150 mm, de a Yamaha-nál az átmérő 18 hüvelyk, míg a Suzukinál 17 hüvelyk.

A tengelytáv mindkét motoron eltérő, a Yamaha-nál 1595 mm, a Suzukinál pedig 1555 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron eltérő, a Yamaha-nál 890 mm-től, a Suzukinál pedig 855 mm-től. A menetkész tömeg ABS-el a Yamaha-nál 220 kg, a Suzukinál pedig 236 kg.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron eltérő, a Yamaha-nál 23 l, a Suzukinál pedig 20 l. A maximális megtehető táv mindkét motoron eltérő, a Yamaha-nál 534 km, a Suzukinál pedig 416 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás mindkét motoron eltérő, a Yamaha-nál 4,3 l/100km, a Suzukinál pedig 4,8 l/100km.

A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú, finoman szabályozható motor, a jó ergonómia, a nagy hatótávolság és az erős futómű, sok tartalékkal. A gyengeségei közé tartozik, hogy a tank útban van a meredek emelkedőkön, a fékeknek több harapásra lenne szükségük az úton, valamint a csiklandós forgókerék és az ABS deaktiválása hosszú távon fárasztó lehet.

A Suzuki V-Strom 1050 2023 erősségei közé tartozik az erős motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a kiváló ergonómia, a pazar alapfelszereltség, az elektronika intuitív kezelése, a hosszú távú kényelem, a kiváló szél- és időjárásvédelem, a jó gumiabroncs-felszereltség és a sikeres retro megjelenés. A gyengeségei közé tartozik a nagy súly, valamint az ABS, amely nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról.

Műszaki specifikációk Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 szemben Suzuki V-Strom 1050 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat100 mm
LöketLöket68.6 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő260 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,370 mmHosszúság2,265 mm
SzélességSzélesség905 mmSzélesség870 mm
MagasságMagasság1,490 mmMagasság1,515 mm
TengelytávTengelytáv1,595 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)220 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv534 kmMax. megtehető táv416 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás100 g/kmkombinált CO2-kibocsátás112 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusztus, kiegyensúlyozott és felhasználóbarát - így jellemezheto a Yamaha Ténéré 700 World Raid a Bosznia Rally után. Ha akarod, kemény terepet is meghódíthatsz vele. Akinek azonban nem kell hosszú távokat megtennie, az inkább a széria T7-es könnyedségét fogja elonyben részesíteni. A World Raid széles tankja ergonómiájában és kezelhetoségében is érezheto. A puha futómu viszont jól megbirkózik a kemény tereppel, és a kormánycsillapítónak köszönhetoen a kerékpár még a gyorsan átrepülo földutakon is nagyon stabil marad. A bonyolult ABS deaktiválási eljárás hosszú távon bosszantó. Az ember szívesen látna egy egyszeru "ki" gombot. A lényeg, hogy a World Raid a nevéhez híven elsosorban a világjáróknak szól, és ebbol a szempontból nagyon jól átgondolt, nagy hatótávval és sok terepkomforttal.

Nagy nyomatékú, finoman szabályozható motor

Jó ergonómia

Nagy hatótávolság

Eroteljes futómu, sok tartalékkal

A tank útban van a meredek emelkedokön

a fékeknek több harapás kellene az úton

a csiklandós forgókerék és az ABS deaktiválása hosszú távon fárasztó.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

pazar alapfelszereltség

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

kiváló szél- és idojárásvédelem

jó gumiabroncs-felszereltség

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

Az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Tenere 700 World Raid vs Suzuki V-Strom 1050

Egy 2023-as Yamaha Tenere 700 World Raid és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 9%-al magasabb. A 2023-as Suzuki V-Strom 1050 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Yamaha Tenere 700 World Raid található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 64 2023-as Yamaha Tenere 700 World Raid és 38 2023-as Suzuki V-Strom 1050. A Yamaha Tenere 700 World Raid eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 42 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050 eladása 80 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha Tenere 700 World Raid kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha Tenere 700 World Raid beszámolója 2022.02.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 32 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.

Ár Yamaha Tenere 700 World Raid

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen