KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 690 SMC R 2019
KTM 390 Duke 2021
KTM 690 SMC R 2019
Áttekintés - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 690 SMC R 2019
A KTM 390 Duke 2021 és a KTM 690 SMC R 2019 között számos különbség van. Először is, a Duke 44 lóerővel rendelkezik, míg a SMC R 75 lóerőt produkál. Ez azt jelenti, hogy a SMC R erősebb és dinamikusabb teljesítményt nyújt. A Duke maximális nyomatéka 35 Nm, míg a SMC R-é 73,5 Nm, ami azt jelenti, hogy a SMC R nagyobb nyomatékot biztosít a jobb gyorsuláshoz és a magasabb sebességekhez.
Mindkét modellnek injekciós üzemanyagrendszerrel van felszerelve, ami hatékonyabb és gazdaságosabb üzemelést eredményez. Mindkét motor egyhengeres és folyadékhűtésű, ami biztosítja a megfelelő hőmérsékletet a motor optimális működéséhez. A Duke 373,2 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a SMC R 690 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a SMC R nagyobb motorral rendelkezik, ami több erőt és teljesítményt eredményez.
Mindkét modellnek WP márkájú Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, ami kiváló stabilitást és kezelhetőséget biztosít. Azonban a SMC R-nek hosszabb rugóútja van az első felfüggesztésben (215 mm), míg a Duke-nak csak 142 mm. Ez azt jelenti, hogy a SMC R jobban alkalmazkodik a nehezebb terepekhez és az off-road körülményekhez.
A hátsó felfüggesztésnél mindkét modell WP márkájú felfüggesztést használ, de a SMC R-nek hosszabb rugóútja van (240 mm), míg a Duke-nak csak 150 mm. Ez is azt jelenti, hogy a SMC R jobban alkalmazkodik az off-road körülményekhez és a durvább terephez.
KTM 390 Duke 2021
Mindkét modellnek króm-molibdén váza van, amely erős és tartós. Mindkét motor egyetlen lemezes fékkel rendelkezik az elülső keréken, de a Duke-nak nagyobb átmérője van (320 mm), míg a SMC R-nek csak 300 mm. Mindkét modellnek négy dugattyús féke van, ami kiváló fékezési teljesítményt eredményez. Mindkét modell ABS-szel rendelkezik, ami biztonságosabb és kiszámíthatóbb fékezést biztosít.
Az első és hátsó gumiabroncsok méretei is különböznek. A Duke-nak 110 mm széles első gumiabroncsa van, míg a SMC R-nek 120 mm. A Duke-nak 150 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a SMC R-nek 160 mm. Ez azt jelenti, hogy a SMC R nagyobb tapadást és stabilitást biztosít az off-road körülményekhez.
A tengelytáv is különbözik a két modell között. A Duke-nak 1367 mm tengelytávja van, míg a SMC R-nek 1470 mm. Ez azt jelenti, hogy a SMC R hosszabb és stabilabb kerékpárt eredményez, amely jobban alkalmazkodik az off-road körülményekhez.
KTM 690 SMC R 2019
Az ülésmagasság is különbözik a két modell között. A Duke-nak 830 mm ülésmagassága van, míg a SMC R-nek 890 mm. Ez azt jelenti, hogy a SMC R magasabb és kényelmesebb üléspozíciót kínál.
A száraz tömeg is különbözik a két modell között. A Duke-nak 149 kg száraz tömege van ABS-szel, míg a SMC R-nek 147 kg. Ez azt jelenti, hogy a SMC R könnyebb és könnyebben kezelhető.
Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két modell között. A Duke-nak 13,4 literes üzemanyagtartálya van, míg a SMC R-nek 13,5 literes. Ez azt jelenti, hogy mindkét modell hosszabb távolságokra alkalmas.
Összességében a KTM 390 Duke 2021 és a KTM 690 SMC R 2019 két különböző típusú motor, amelyek különböző célokra és igényekre vannak tervezve. A Duke kisebb és könnyebb, ami ideális városi közlekedésre és sportos motorozásra, míg a SMC R nagyobb és erősebb, ami alkalmasabb off-road körülményekre és extrém motorozásra. Mindkét modell kiváló minőségű és megbízható motorok a KTM-től.
Műszaki specifikációk KTM 390 Duke 2021 szemben KTM 690 SMC R 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 390 Duke 2021
A KTM 390 Duke egy "igazi" Duke. A védjegy: Rendkívül agilis kezelhetoség, amely eroteljes vezetési élményt nyújt. A légysúlyos 390-es keskeny derekának és széles kormányának köszönhetoen pontosan irányítható, és a szuk kanyarokban érzi magát a legjobban. Különösen a Supermoto üzemmóddal páratlanul szórakoztató gép. Sajnos csak a 390-es fékjei és felfüggesztése nem tudja ugyanazt a nagyon magas teljesítményszintet fenntartani, mint a 125 Duke vagy a 890 Duke. Kicsit szivacsosnak és nem optimálisan hangoltnak érzodnek, különösen, ha a motoros kicsit több súlyt nyom. A felszereltség egyébként tip-top, különösen, ha figyelembe vesszük a 390 Duke árát. A vezetési élmény/euró szempontjából a legtöbbet felülmúlja, beleértve a Duke testvéreit is.
KTM 690 SMC R 2019
Ha szuretlen szupermoto-élményt szeretne megtapasztalni a közúton, a KTM 690 SMC R az egyetlen választás. Az LC4-et idoközben nagymértékben megmuvelték, de még mindig hozza azokat az erényeket, amelyeket egy egyhengerestol elvársz. Választáskor különbözo vezetési segédletek is aktiválhatók, de ezek nem kötelezoek! Alacsony súlyának köszönhetoen a kanyarokban is úgy lehet átdobni, mint egy kerékpárt, és - ha lehet - játékosan a hátsó kerékre vinni. Az egyetlen dolog, amin a KTM-nek talán ráférne egy kis átalakítás, az a kijelzok, mert azok hamar azt a benyomást keltik, hogy még mindig a 90-es években járunk. Az igazi supermoto rajongók azonban biztosan nem fogják emiatt tépni a hajukat.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 390 Duke vs KTM 690 SMC R
Egy 2021-es KTM 390 Duke és egy 2019-es KTM 690 SMC R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es KTM 690 SMC R jelenlegi átlagára körülbelül 68%-al magasabb. Egy 2021-es KTM 390 Duke egy év tulajdon után 71 850 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es KTM 690 SMC R esetében 78 030 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2019-es KTM 690 SMC R motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 390 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 2021-es KTM 390 Duke és 11 2019-es KTM 690 SMC R. Egy KTM 690 SMC R eladásához kevesebb idő kell (80 nap), mint egy KTM 390 Duke eladásához (82 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 33 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 390 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a KTM 690 SMC R kapcsán a 2012-es modellévtől. Az első KTM 390 Duke beszámolója 2012.11.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 26 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 690 SMC R, amelyenek a beszámolóját 2015.03.27.-én tettek közzé, 27 500 megtekintést kapott.