Triumph Speed Triple S 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Triumph Speed Triple S 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Áttekintés - Triumph Speed Triple S 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
A Triumph Speed Triple S 2016 és az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa különbözik, mivel a Speed Triple S egy soros motorral rendelkezik, míg a Tuono V4 1100 Factory egy V4-es motort kapott. A maximális teljesítmény terén az Aprilia nyújtja a jobb eredményt, 175 lóerővel, míg a Triumph 140 lóerőt kínál. A maximális nyomaték tekintetében is az Aprilia a győztes, 121 Nm-vel, míg a Triumph 112 Nm-t kínál.
A motor hengerek száma is eltérő a két modell között, a Speed Triple S 3 hengert használ, míg a Tuono V4 1100 Factory 4 hengert kapott. Mindkét motornak folyadékhűtése van, ami hatékony hűtést biztosít. A lökettérfogat tekintetében az Aprilia nagyobb, 1077 ccm, míg a Triumph 1050 ccm.
Az első felfüggesztés mindkét motoron az Upside-Down teleszkópos villa típusú, de a márkák különböznek. A Speed Triple S Showa felfüggesztést használ, míg a Tuono V4 1100 Factory Öhlins felfüggesztést kapott. Mindkét felfüggesztés beállítható tömörítés és visszapattanás tekintetében.
Triumph Speed Triple S 2016
A hátsó felfüggesztés is különbözik a két modell között. A Speed Triple S egyetlen lengőkarral rendelkezik, míg a Tuono V4 1100 Factory lengőkart használ. Mindkét motor egy Öhlins lengéscsillapítóval van felszerelve, amely beállítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás tekintetében. Az anyag tekintetében mindkét motor alumíniumból készült.
A váz mindkét modellnél alumíniumból készült, ami erős és könnyű szerkezetet eredményez. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezt használnak, de az átmérő különbözik. A Speed Triple S esetében a féktárcsa átmérője 320 mm, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 330 mm. Mindkét motor négy dugattyús Brembo fékeket használ, de az Aprilia esetében a féktechnológia radiális és monoblokk, ami még hatékonyabb fékezést eredményez.
Az abroncsok mérete is hasonló mindkét modellnél, a Speed Triple S esetében a első gumiabroncs szélessége 120 mm, a hátsó pedig 190 mm. A Tuono V4 1100 Factory esetében az első gumiabroncs szélessége szintén 120 mm, de a hátsó gumiabroncs szélessége 200 mm. Mindkét motor 17 hüvelykes abroncsokkal van felszerelve.
A tengelytáv tekintetében is van különbség a két modell között. A Speed Triple S esetében a tengelytáv 1435 mm, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 1450 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron azonos, 825 mm.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő a két modell között. A Speed Triple S esetében a tartály 15,5 literes, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 18,5 literes.
A Speed Triple S erősségei közé tartozik a háromhengeres motor jellegzetes hangja, a jellegzetes megjelenés, a jó fékek, a sportos üléshelyzet és a jól működő elektronikai csomag. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory erősségei közé tartozik a erőteljes V4-es motor, a csodálatos hangzás, a sportos üléspozíció, a kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés, a széleskörű elektronikai csomag és a csinos megjelenés.
A Speed Triple S gyengeségei közé tartozik, hogy a motor lehetne érzékenyebb alacsony fordulatszámon, és kissé lomha a kezelhetősége. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory gyengesége, hogy kissé koldul a fordulatszám-tartományból.
Műszaki specifikációk Triumph Speed Triple S 2016 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Speed Triple S 2016
A Speed Triple a legújabb generációban is hu marad a vonalához - egy csodálatosan éles naked bike, amely úgy jellemzi a streetfighter stílust, mint alig egy másik modell. A versenypályán csak korlátozottan van értelme - persze a 140 lóeros, üvölto háromhengeres motor hatalmas móka, és a Fafhrwerk sem mutat durva gyengeségeket, de létezik egy Öhlins felfüggesztési elemekkel ellátott Speed Triple R, amely természetesen jobban érzi magát a versenypályán. Mindent egybevetve a Speed Triple S egy kiváló országúti harcos, amely külsejét tekintve is sokat tud nyújtani.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed Triple S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Egy 2016-os Triumph Speed Triple S és egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory között van egy pár különbség. A Triumph Speed Triple S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 93 nap, míg a Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladása 122 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Speed Triple S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Triumph Speed Triple S beszámolója 2011.10.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 10 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2014.11.27.-én tettek közzé, 84 200 megtekintést kapott.