Triumph Speed Triple S 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Speed Triple S 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

A Triumph Speed Triple S 2016 és az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa különbözik, mivel a Speed Triple S egy soros motorral rendelkezik, míg a Tuono V4 1100 Factory egy V4-es motort kapott. A maximális teljesítmény terén az Aprilia nyújtja a jobb eredményt, 175 lóerővel, míg a Triumph 140 lóerőt kínál. A maximális nyomaték tekintetében is az Aprilia a győztes, 121 Nm-vel, míg a Triumph 112 Nm-t kínál.

A motor hengerek száma is eltérő a két modell között, a Speed Triple S 3 hengert használ, míg a Tuono V4 1100 Factory 4 hengert kapott. Mindkét motornak folyadékhűtése van, ami hatékony hűtést biztosít. A lökettérfogat tekintetében az Aprilia nagyobb, 1077 ccm, míg a Triumph 1050 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motoron az Upside-Down teleszkópos villa típusú, de a márkák különböznek. A Speed Triple S Showa felfüggesztést használ, míg a Tuono V4 1100 Factory Öhlins felfüggesztést kapott. Mindkét felfüggesztés beállítható tömörítés és visszapattanás tekintetében.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

A hátsó felfüggesztés is különbözik a két modell között. A Speed Triple S egyetlen lengőkarral rendelkezik, míg a Tuono V4 1100 Factory lengőkart használ. Mindkét motor egy Öhlins lengéscsillapítóval van felszerelve, amely beállítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás tekintetében. Az anyag tekintetében mindkét motor alumíniumból készült.

A váz mindkét modellnél alumíniumból készült, ami erős és könnyű szerkezetet eredményez. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezt használnak, de az átmérő különbözik. A Speed Triple S esetében a féktárcsa átmérője 320 mm, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 330 mm. Mindkét motor négy dugattyús Brembo fékeket használ, de az Aprilia esetében a féktechnológia radiális és monoblokk, ami még hatékonyabb fékezést eredményez.

Az abroncsok mérete is hasonló mindkét modellnél, a Speed Triple S esetében a első gumiabroncs szélessége 120 mm, a hátsó pedig 190 mm. A Tuono V4 1100 Factory esetében az első gumiabroncs szélessége szintén 120 mm, de a hátsó gumiabroncs szélessége 200 mm. Mindkét motor 17 hüvelykes abroncsokkal van felszerelve.

A tengelytáv tekintetében is van különbség a két modell között. A Speed Triple S esetében a tengelytáv 1435 mm, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 1450 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron azonos, 825 mm.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő a két modell között. A Speed Triple S esetében a tartály 15,5 literes, míg a Tuono V4 1100 Factory esetében 18,5 literes.

A Speed Triple S erősségei közé tartozik a háromhengeres motor jellegzetes hangja, a jellegzetes megjelenés, a jó fékek, a sportos üléshelyzet és a jól működő elektronikai csomag. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory erősségei közé tartozik a erőteljes V4-es motor, a csodálatos hangzás, a sportos üléspozíció, a kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés, a széleskörű elektronikai csomag és a csinos megjelenés.

A Speed Triple S gyengeségei közé tartozik, hogy a motor lehetne érzékenyebb alacsony fordulatszámon, és kissé lomha a kezelhetősége. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory gyengesége, hogy kissé koldul a fordulatszám-tartományból.

Műszaki specifikációk Triumph Speed Triple S 2016 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple S 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Speed Triple S 2016
Triumph Speed Triple S 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat79 mmFurat81 mm
LöketLöket71.4 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény140 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,350 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,850 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,050 ccmLökettérfogat1,077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaÖhlins
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaÖhlins
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség810 mm
TengelytávTengelytáv1,435 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

A Speed Triple a legújabb generációban is hu marad a vonalához - egy csodálatosan éles naked bike, amely úgy jellemzi a streetfighter stílust, mint alig egy másik modell. A versenypályán csak korlátozottan van értelme - persze a 140 lóeros, üvölto háromhengeres motor hatalmas móka, és a Fafhrwerk sem mutat durva gyengeségeket, de létezik egy Öhlins felfüggesztési elemekkel ellátott Speed Triple R, amely természetesen jobban érzi magát a versenypályán. Mindent egybevetve a Speed Triple S egy kiváló országúti harcos, amely külsejét tekintve is sokat tud nyújtani.

Háromhengeres motor jellegzetes hanggal

jellegzetes megjelenés

jó fékek

sportos üléshelyzet

jól muködo elektronikai csomag.

A motor lehetne érzékenyebb alacsonyan

kissé lomha kezelhetoség

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.

Eroteljes V4-es motor

csodálatos hangzás

sportos üléspozíció

kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés

szélesköru elektronikai csomag

csinos megjelenés.

kissé koldul a fordulatszám-tartományból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed Triple S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Egy 2016-os Triumph Speed Triple S és egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory között van egy pár különbség. A Triumph Speed Triple S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 93 nap, míg a Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladása 122 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Speed Triple S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Triumph Speed Triple S beszámolója 2011.10.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 10 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2014.11.27.-én tettek közzé, 84 200 megtekintést kapott.

Ár Triumph Speed Triple S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen