LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Honda NC750X 2022 vs. CFMOTO 800MT 2022

Honda NC750X 2022

Honda NC750X 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Loading...

Áttekintés - Honda NC750X 2022 vs CFMOTO 800MT 2022

Honda NC750X 2022

Honda NC750X 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Műszaki specifikációk Honda NC750X 2022 szemben CFMOTO 800MT 2022

Honda NC750X 2022
CFMOTO 800MT 2022
Honda NC750X 2022
Honda NC750X 2022
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény59 HPMax. Teljesítmény91 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték69 NmMax. Nyomaték77 Nm
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásECU
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút160 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,234 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség853 mm
MagasságMagasság1,330 mmMagasság1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)214 kgMenetkész tömeg (ABS-el)231 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.1 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv402 kmMax. megtehető táv380 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NC750X 2022

Honda NC750X 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Ha megnézed a 800MT felszereltségi listáját, különösen a Touring változatét, meg fogsz lepodni, mennyi mindent lehet alapfelszereltségként beépíteni egy viszonylag olcsó középkategóriás túraenduróba. A csomagtartórendszer még a csomagtartók és a tetocsomagtartó okos bélésével is pontot ér. A futómu és a fékek jók, a motor lehetne egy kicsit élénkebb és rángatózhatna kevésbé hidegen, de összességében a teljesítmény jó. A 800MT azonban korántsem hibátlan. A technikusoknak mindenképpen javítaniuk kell a váltóasszisztensen, és a menüvezérlés is lehetne egyszerubb. Vizuálisan azonban nincs sok kifogásolnivaló; a Kiska-Designnal való együttmuködés kifizetodo!

Kényelmes üléshelyzet

jó fékek

jó kezelhetoség

kényelmes futómu

szélesköru felszereltség

vonzó formaterv.

A váltóasszisztens túl lassú a sportos vezetéshez

nincs kipörgésgátló

a motor hidegen rángatózik

bonyolult menü navigáció

tempomat csak 130 km/h-ig muködik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NC750X vs CFMOTO 800MT

Ár Honda NC750X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár CFMOTO 800MT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Honda NC750X 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 2020

Honda NC750X 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Honda CB500X 2020
VS.
Honda NC750X 2021

Honda CB500X 2020 vs
Honda NC750X 2021

Honda NC750X 2021
VS.
Yamaha Tracer 7 2021

Honda NC750X 2021 vs
Yamaha Tracer 7 2021

Honda NC750X 2021
VS.
Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2021 vs
Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2020
VS.
Yamaha Tracer 700 2020

Honda NC750X 2020 vs
Yamaha Tracer 700 2020

Honda NC750X 2021
VS.
Honda NT700V Deauville 2012

Honda NC750X 2021 vs
Honda NT700V Deauville 2012

Honda NC700X 2012
VS.
Honda NC750X 2020

Honda NC700X 2012 vs
Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2021
VS.
Benelli TRK 502 X 2021

Honda NC750X 2021 vs
Benelli TRK 502 X 2021

Honda NC750X 2020
VS.
Honda X-ADV 2020

Honda NC750X 2020 vs
Honda X-ADV 2020

Honda NC750X 2021
VS.
Yamaha MT-07 2020

Honda NC750X 2021 vs
Yamaha MT-07 2020

Honda NC750X 2020
VS.
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda NC750X 2020 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda NC750X 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

Honda NC750X 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

Honda NC750X 2021
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2020

Honda NC750X 2021 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG