Honda CRF250L 2020 vs. Beta Xtrainer 300 2022
Honda CRF250L 2020
Beta Xtrainer 300 2022
Áttekintés - Honda CRF250L 2020 vs Beta Xtrainer 300 2022
A Honda CRF250L 2020 és a Beta Xtrainer 300 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda CRF250L 2020 egy 249 ccm-es motorral rendelkezik, míg a Beta Xtrainer 300 2022 egy nagyobb, 293.1 ccm-es motorral van felszerelve. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkettőnél lánc a véghajtás.
Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, azonban a Beta Xtrainer 300 2022-nek nagyobb, 270 mm-es rugóútja van, míg a Honda CRF250L 2020-nak csak 250 mm-es rugóútja van. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél monoshock, de a Beta Xtrainer 300 2022-nek ugyanolyan, 270 mm-es rugóútja van, mint az első felfüggesztésnek, míg a Honda CRF250L 2020-nak csak 240 mm-es rugóútja van.
Honda CRF250L 2020
A váz mindkét modellnél acélból készül, és mindkét modellnél dupla bölcső váz típusa található. A fékek elöl mindkét modellnél egyetlen lemezes fékrendszerrel vannak felszerelve.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 21 hüvelyk, de a Beta Xtrainer 300 2022-nek szélesebb, 140 mm-es hátsó gumiabroncsa van, míg a Honda CRF250L 2020-nak csak 120 mm-es hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló, de a Beta Xtrainer 300 2022-nek hosszabb, 1467 mm-es tengelytávja van, míg a Honda CRF250L 2020-nak 1445 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság mindkét modellnél magas, de a Beta Xtrainer 300 2022-nek még magasabb, 910 mm-es ülésmagassága van, míg a Honda CRF250L 2020-nak 875 mm-es ülésmagassága van. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél hasonló, de a Beta Xtrainer 300 2022-nek nagyobb, 8.5 literes üzemanyagtartálya van, míg a Honda CRF250L 2020-nak csak 7.8 literes üzemanyagtartálya van.
Beta Xtrainer 300 2022
A Honda CRF250L 2020 erősségei közé tartozik a versenyenduro optikája, könnyű kezelhetősége, jó terepjáró tulajdonságai, robosztus benyomása és a minimalista kialakítás alacsony alkatrészköltséget jelent. A Beta Xtrainer 300 2022 erősségei közé tartozik a játékos kezelés, a hozzáférhető ülésgeometria, a tökéletesen szabályozható motor, a sima járás és nyomatékorientáltság, a kedvező vételár, az elektronikusan vezérelt olajbefecskendezés, a hosszú karbantartási időközök és az egyszerű gép minden szempontból.
A Honda CRF250L 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy a kormány lehetne szélesebb, nincs állítható felfüggesztés és rezgések jelentkezhetnek magas fordulatszámon. A Beta Xtrainer 300 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy futóműve határon van a gyors szakaszokon és kisebb hasmagassága van a KTM és a Husqvarna hardendurokhoz képest.
Műszaki specifikációk Honda CRF250L 2020 szemben Beta Xtrainer 300 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF250L 2020
A Honda kis CRF250L-jét igazi terepmotorként kell komolyan venni. Még ha az ereje nem is mozgat hegyeket, életre kel, amint vége a burkolt felületnek. Itt nem a végsebesség számít, hanem a stabil kezelhetoség, amit mutat. Ezért is tökéletes ez a könnyen megközelítheto Honda az elso off-road lépések megtételére, mert ha nem tervezett módon le is megy: muanyagot cserélni és továbbmenni! Ha szeretnéd magad mögött hagyni az aszfaltot és felfedezni a világot terepen, a CRF250L pont neked való!
Beta Xtrainer 300 2022
Alacsony ülésmagasságával és könnyu súlyával a Beta XTrainer nagy biztonságot és önbizalmat nyújt a nyeregben. Különösen a lassú és technikás szakaszokon szerez pontokat a manoverezoképességével és szuverén érzést ad. A motor szórakoztató és minden helyzetben finoman adagolható - és soha nem volt olyan érzésem, hogy alulmotorizált lennék.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF250L vs Beta Xtrainer 300
Egy 2020-as Honda CRF250L és egy 2022-es Beta Xtrainer 300 között van egy pár különbség. Egy Beta Xtrainer 300 eladásához kevesebb idő kell (45 nap), mint egy Honda CRF250L eladásához (86 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF250L kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Beta Xtrainer 300 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Honda CRF250L beszámolója 2012.02.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Beta Xtrainer 300, amelyenek a beszámolóját 2014.11.14.-én tettek közzé, 64 100 megtekintést kapott.
