BMW S 1000 RR 2014 vs. Yamaha R1 2010
BMW S 1000 RR 2014
Yamaha R1 2010
Áttekintés - BMW S 1000 RR 2014 vs Yamaha R1 2010
A BMW S 1000 RR 2014 modellévű motor az egyik legkiválóbb motor a piacon. A motor erőteljes és nagy teljesítményű, 192 lóerővel és 112 Nm nyomatékkal. A motor 4 hengerű és 999 cm³ lökettérfogattal rendelkezik. Ez a motor könnyen kezelhető és sokoldalúan használható, legyen szó pályáról vagy közúti vezetésről.
A Yamaha R1 2010 modellévű motor szintén erős és nagy teljesítményű, 181 lóerővel és 115,5 Nm nyomatékkal. Ez a motor is 4 hengerű és 998 cm³ lökettérfogattal rendelkezik. A Yamaha R1 kifinomult motorkarakterrel rendelkezik, ami kiváló teljesítményt nyújt.
Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, amelyek könnyűek és erősek. A BMW S 1000 RR váza Twin Tube típusú, míg a Yamaha R1 váza Deltabox típusú. Mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az első kerekeken, amelyek kiváló fékezést biztosítanak.
BMW S 1000 RR 2014
A BMW S 1000 RR első felfüggesztése teleszkópos villa, míg a Yamaha R1 felfüggesztése Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét motor gumiabroncsai megegyeznek, 120 mm szélességűek az első kerekeken és 190 mm szélességűek a hátsó kerekeken. Mindkét motor tengelytávolsága is hasonló, a BMW S 1000 RR 1432 mm, míg a Yamaha R1 1415 mm.
A BMW S 1000 RR ülésmagassága 820 mm-től indul, míg a Yamaha R1 ülésmagassága 835 mm-től indul. A BMW S 1000 RR súlya menetkész állapotban 204 kg, míg a Yamaha R1 súlya 206 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya is hasonló, a BMW S 1000 RR 17,5 literes tartállyal rendelkezik, míg a Yamaha R1 18 literes tartállyal rendelkezik.
A BMW S 1000 RR 2014 modellévű motor erőteljes és könnyen vezethető. A motor kiváló elektronikai csomaggal rendelkezik, amely segít a vezetés során. A váltóasszisztens is kiváló, ami sima és gyors váltást tesz lehetővé. A motor sokoldalúan használható, legyen szó pályáról vagy közúti vezetésről. Annak ellenére, hogy nagy teljesítményű, könnyen kezelhető.
A Yamaha R1 2010 modellévű motor erős és kifinomult motorkarakterrel rendelkezik. A motor optimális fékrendszerrel rendelkezik, amely biztosítja a kiváló fékezést. Az üléshelyzet kényelmes és kényelmes vezetést biztosít.
Yamaha R1 2010
A BMW S 1000 RR 2014 modellévű motor hátrányai közé tartozik, hogy a teljesen felszerelt változatban az ár magas lehet. A stabilitás is kissé trükkös lehet a motoron. A felárral terhelt csomagokat a profitmaximalizálás alapján állítják össze, nem pedig az ügyfelek előnyei alapján.
A Yamaha R1 2010 modellévű motor hátrányai közé tartozik, hogy nem optimális felfüggesztési elemekkel rendelkezik. A csúcsteljesítménye alacsonyabb a BMW S 1000 RR-hez képest. A tapadás is kissé gyenge lehet a motoron. A motor súlya is nagyobb a BMW S 1000 RR-hez képest.
Összességében mindkét motor erős és nagy teljesítményű. Mindkét motor kiváló vázzal és fékrendszerrel rendelkezik. A BMW S 1000 RR könnyen vezethető és sokoldalúan használható, míg a Yamaha R1 kifinomult motorkarakterrel és kényelmes üléshellyel rendelkezik. Mindkét motornak vannak gyengeségei, de ezek nem befolyásolják a kiváló teljesítményüket és vezetési élményüket.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2014 szemben Yamaha R1 2010
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 RR 2014
A BMW S 1000 RR 2015-ös vásárlói minden eddiginél közelebb kerülnek egy Superbike-világbajnoki géphez, és minden eddiginél gyorsabban motorozhatnak vele.
Yamaha R1 2010
Az R1 jelenlegi motorja mindenekelott összetéveszthetetlen hangjával, nagyon átlátható reakciójával és lineáris teljesítményleadásával szerez pontot. A csúcsteljesítmény tekintetében azonban a Yamahának egy kicsit vissza kellett vennie.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Egy 2014-es BMW S 1000 RR és egy 2010-es Yamaha R1 között van egy pár különbség. Egy Yamaha R1 eladásához kevesebb idő kell (53 nap), mint egy BMW S 1000 RR eladásához (56 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.
