Honda SH300i 2020 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Loading...

Áttekintés - Honda SH300i 2020 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Műszaki specifikációk Honda SH300i 2020 szemben Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény26 HPMax. Teljesítmény22 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték25.5 NmMax. Nyomaték22.3 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
SebességváltóSebességváltóVariomaticSebességváltóAutomatikus
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat279.1 ccmLökettérfogat278 ccm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.1 lÜzemanyagtartály kapacitása9.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Az új SH300i ismét praktikus és meglepoen sportos nagykereku robogóként mutatkozik be, de szinte mindent jobban tud, mint elodje. Az, hogy a teljesítmény és a nyomaték minimálisan kevesebb, egészen elviselheto lesz, ha azt halljuk, hogy a középso tartományban emiatt egy kicsit több ütoerot kínál. Ezt amúgy is aligha fogod érezni, egyáltalán nem volt szükség arra, hogy az SH300i sportos adottságait kiélje. A tárolóhely viszont javult: egy normál méretu, teljes arcú sisak most már elfér az ülés alatt. További kényelmi funkciók, mint a Honda Smart Key System, amely lehetové teszi, hogy a gyújtáskulcsot egyszeruen a zsebben hagyjuk, és az ülés alatti 12 voltos csatlakozóaljzat még érdekesebbé teszik az SH300i-t. Végül pedig a megjelenés is felértékelodött; a teljes LED-világításnak köszönhetoen mostantól sportosabbnak tunik anélkül, hogy elidegenítené a törzsvásárlókat.

Sportos és takarékos motor

kényelmes üléspozíció

alacsony áttétel

széria ABS

Honda Smart-Key rendszer

jó fékek

megnövelt tárolóhely az ülés alatt

teljes muszerpark

stabil kezelhetoség

12 voltos csatlakozó az ülés alatt.

Sokaknak még mindig túl kiadós a megjelenés

eros szembeszél autópálya-tempónál

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Még a Super Vespán sincs hely az ülés alatt a beépített sisaknak. Ha nem akarsz sapkával a kezedben járkálni városban és vidéken, akkor be kell szerezned egy jet sisakot. Vannak egészen jók, de nem olcsók, mint maga a Vespa sem. 5000 euró nem olcsó.

Továbbfejlesztett motor

spontánabb reakció

pozitív vezetési érzés

kényelmes utazás.

Csak két különbözo színben kapható

korlátozott tárolóhely.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda SH300i vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Ár Honda SH300i

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Vespa GTS 300 i.e. Super

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH