BMW S 1000 RR 2015 vs. Yamaha R1 2010
BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R1 2010
Áttekintés - BMW S 1000 RR 2015 vs Yamaha R1 2010
A BMW S 1000 RR 2015 és a Yamaha R1 2010 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a teljesítmény szempontjából. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 RR 2015-nek 4 hengeres motorja van, 999 ccm lökettérfogattal, 80 mm furattal és 49,7 mm lökettel. Ez a motor rendkívül erős, 199 lóerővel és 113 Nm nyomatékkal. A Yamaha R1 2010-nek is 4 hengeres motorja van, 998 ccm lökettérfogattal, 78 mm furattal és 52,2 mm lökettel. Bár ez a motor kisebb teljesítményű, 181 lóerővel és 115,5 Nm nyomatékkal rendelkezik.
A két motor első felfüggesztése is eltérő. A BMW S 1000 RR 2015-nek teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Yamaha R1 2010-nek fejjel lefelé teleszkópos villa. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a BMW S 1000 RR 2015-nek Twin Tube típusú váza van, míg a Yamaha R1 2010-nek Deltabox típusú váza.
A fékek elöl mindkét motoron dupla lemez típusúak. Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A BMW S 1000 RR 2015-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van, mindkettő 17 hüvelykes átmérővel. A Yamaha R1 2010-nek ugyanazokkal a méretekkel rendelkező gumiabroncsai vannak.
BMW S 1000 RR 2015
A tengelytáv a BMW S 1000 RR 2015-nek 1425 mm, míg a Yamaha R1 2010-nek 1415 mm. Az ülésmagasság a BMW S 1000 RR 2015-nél 815 mm-től indul, míg a Yamaha R1 2010-nél 835 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW S 1000 RR 2015-nél 17,5 liter, míg a Yamaha R1 2010-nél 18 liter.
A BMW S 1000 RR 2015-nek számos erőssége van. Kiváló váltóasszisztenssel rendelkezik, rendkívül erős és fordulatszám-gyors motorral, valamint nagyszerű tartozékválasztékkal. Emellett versenykész adatrögzítő és kalibrációs eszköz is elérhető.
Yamaha R1 2010
A Yamaha R1 2010-nek is vannak erősségei. Eros motorral rendelkezik, kifinomult motorkarakterrel és optimális fékrendszerrel. Emellett kényelmes üléshelyzetet is biztosít.
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A BMW S 1000 RR 2015 futóműve gyorsan eléri a határt a szakemberek kezében. A Yamaha R1 2010-nek nem optimális felfüggesztési elemekkel kell megküzdenie, alacsony csúcsteljesítményt nyújt, kissé gyenge tapadással rendelkezik és nagy a súlya.
Összességében a BMW S 1000 RR 2015 és a Yamaha R1 2010 két kiváló motor, mindkettőnek megvannak a saját előnyei és hátrányai. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik motor felel meg leginkább az igényeinek.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2015 szemben Yamaha R1 2010
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 RR 2015
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
Yamaha R1 2010
Az R1 jelenlegi motorja mindenekelott összetéveszthetetlen hangjával, nagyon átlátható reakciójával és lineáris teljesítményleadásával szerez pontot. A csúcsteljesítmény tekintetében azonban a Yamahának egy kicsit vissza kellett vennie.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Egy 2015-ös BMW S 1000 RR és egy 2010-es Yamaha R1 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 43%-al magasabb. A 2010-es Yamaha R1 motorkerékpárhoz képest több 2015-ös BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 2015-ös BMW S 1000 RR és 5 2010-es Yamaha R1. Egy Yamaha R1 eladásához kevesebb idő kell (53 nap), mint egy BMW S 1000 RR eladásához (77 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.
