Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Áttekintés - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
A Suzuki V-Strom 800DE 2023 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár soros motortípussal rendelkezik, de a V-Strom 800DE-nek csak 2 hengere van, míg a Tiger 900 GT Pro-nak 3 hengere van. A V-Strom 800DE-nek 776 ccm-es lökettérfogata van, míg a Tiger 900 GT Pro-nak 888 ccm-es lökettérfogata van. A Tiger 900 GT Pro teljesítménye is magasabb, 95,2 lóerő, míg a V-Strom 800DE csak 83 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a Tiger 900 GT Pro is előnyben van, 87 Nm-rel, míg a V-Strom 800DE csak 78 Nm-rel rendelkezik.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a V-Strom 800DE-nek 220 mm-es rugóútja van, míg a Tiger 900 GT Pro-nak csak 180 mm-es rugóútja van. A hátsó felfüggesztés is különbözik, a V-Strom 800DE-nek lengőkaros felfüggesztése van, míg a Tiger 900 GT Pro-nak monoshock felfüggesztése van. A rugóút tekintetében mindkét motorkerékpár 220 mm-es rugóúttal rendelkezik.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
A váz terén mindkét motorkerékpár acél vázzal rendelkezik, de a kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás mértéke is különbözik. A V-Strom 800DE-nek 62 fokos kormányzási tengely szöge és 114 mm-es kormányutánfutása van, míg a Tiger 900 GT Pro-nak 65,4 fokos kormányzási tengely szöge és 133,3 mm-es kormányutánfutása van.
A fékek tekintetében mindkét motorkerékpár dupla lemezféket használ az első fékeknél. A segédrendszerek terén mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Tiger 900 GT Pro-nak további elektronikai funkciói is vannak, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés és a kanyar-ABS.
Az adatok és méretek terén is van néhány különbség. Az első gumiabroncs átmérője a V-Strom 800DE-nél 21 hüvelyk, míg a Tiger 900 GT Pro-nál 19 hüvelyk. A tengelytáv tekintetében a V-Strom 800DE-nek 1570 mm-es tengelytávja van, míg a Tiger 900 GT Pro-nak 1556 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság tekintetében a V-Strom 800DE-nek 855 mm-től indul az ülésmagassága, míg a Tiger 900 GT Pro-nak 810 mm-től indul az ülésmagassága. Mindkét motorkerékpár üzemanyagtartálya 20 literes kapacitással rendelkezik.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
A felszereltség terén mindkét motorkerékpár rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A V-Strom 800DE-nek állítható szélvédője van, míg a Tiger 900 GT Pro-nak fűtött ülése is van.
Összességében mindkét motorkerékpár erős és megbízható motorral rendelkezik, de a Tiger 900 GT Pro teljesítménye magasabb. Mindkét motorkerékpár rendelkezik kiváló felfüggesztéssel és vezetést segítő rendszerekkel, de a Tiger 900 GT Pro-nak több elektronikai funkciója van. A V-Strom 800DE-nek nagyobb rugóútja van, míg a Tiger 900 GT Pro-nak kényelmesebb ergonómiája van. A felszereltség terén mindkét motorkerékpár rendelkezik modern funkciókkal, de a Tiger 900 GT Pro-nak több extra felszereltsége van, mint például a fűtött ülés.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2023 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
A Triumph Tiger 900 GT Pro egy nagyon jó túramotor, ha nem sietsz. Rengeteg felszereltséggel, minden elképzelheto elektronikus funkcióval, rendkívül kellemes ergonómiával és kiegyensúlyozott, könnyen karbantartható háromhengeres motorral rendelkezik. Ugyanakkor mindenhol a kényelem felé orientálódik. Mások jobban száguldoznak a kanyarokban, de a brit hölgy inkább nyugodtan cirkál. Miért is terhelné túl a puha futómuvet, ha ehelyett élvezheti a felso szélvédelmet, és beszívhatja a körülötte lévo tájat.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro jelenlegi átlagára körülbelül 31%-al magasabb. A 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 800DE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 132 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és 9 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro. A Suzuki V-Strom 800DE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 59 nap, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro eladása 109 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 800DE beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 GT Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.