Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2016

A Suzuki V-Strom 800DE 2023 és a Suzuki V-Strom 650 2016 között számos különbség van. Először is, a V-Strom 800DE 2023 egy erőteljes motorral rendelkezik, amely alulról nyújt jelentős teljesítményt. Ezzel szemben a V-Strom 650 2016 csak 67 lóerőt képes produkálni. A V-Strom 800DE 2023 motorjának lökete és furata megegyezik a V-Strom 650 2016-éval, mindkettőnek 62,6 mm a lökete és 81 mm a furata.

A két motorkerékpár különböző beállítási lehetőségekkel rendelkezik a felfüggesztés terén. A V-Strom 800DE 2023 mind az első, mind a hátsó felfüggesztését tömörítés, előfeszítés és visszapattanás tekintetében lehet állítani. Ezzel szemben a V-Strom 650 2016 csak előfeszítést lehet beállítani mindkét felfüggesztésnél.

A váz terén is különbségek vannak a két modell között. A V-Strom 800DE 2023 acél vázzal rendelkezik, míg a V-Strom 650 2016 alumínium vázzal van ellátva.

A fékek típusa mindkét modellnél ugyanaz, mindkettő dupla lemezféket használ az első fékekhez.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Az abroncsok méretei kicsit eltérnek a két modell között. A V-Strom 800DE 2023-nak 21 hüvelykes első abroncsa van, míg a V-Strom 650 2016-nak csak 19 hüvelykes. A hátsó abroncs szélessége mindkét modellnél ugyanaz, 150 mm, de a V-Strom 800DE 2023-nak 17 hüvelykes, míg a V-Strom 650 2016-nak 17 hüvelykes a hátsó abroncs átmérője.

A tengelytáv mérete is különbözik a két modell között. A V-Strom 800DE 2023-nak 1570 mm a tengelytávja, míg a V-Strom 650 2016-nak 1555 mm.

Az ülésmagasság is eltér a két modell között. A V-Strom 800DE 2023 ülésmagassága 855 mm-től indul, míg a V-Strom 650 2016 ülésmagassága 820 mm-től.

A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik a két modell között. A V-Strom 800DE 2023 230 kg, míg a V-Strom 650 2016 215 kg.

Mindkét modellnek ugyanaz a 20 literes üzemanyagtartálya.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

A V-Strom 800DE 2023-nak számos erőssége van, például erőteljes motor, állítható futómű, okos elektronikus funkciók és gyorsváltó. Emellett dinamikus dizájnnal és menő színekkel is rendelkezik.

A V-Strom 650 2016-nak is vannak erősségei, például jó hang, nagy tank és nyugodt üléspozíció.

A V-Strom 800DE 2023-nak azonban vannak néhány gyengesége is. Például a hosszú lábú versenyzők számára hegyes térdszög, a lábtartók korai húzódása, a szélvédő csak szerszámmal állítható, és nehezebb, mint sok versenytársa.

A V-Strom 650 2016-nak is vannak gyengeségei, például kissé régimódi megjelenés, keskeny kormány és kanyarban lomha viselkedés.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2023 szemben Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat84 mmFurat81 mm
LöketLöket70 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény67 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték60 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény6,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,345 mmHosszúság2,290 mm
SzélességSzélesség975 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,310 mmMagasság1,390 mm
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)215 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Eroteljes motor alulról

teljesen állítható futómu

kezelheto, okos elektronikus funkciók

gyorsváltó fel/le alapfelszereltség

dinamikus dizájn meno színekben.

hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzoknek

a lábtartók korán húzódnak

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

A Kawasaki Versyshez hasonlóan a kis V-Strom is kezd egy kicsit megöregedni. Az 1000-es annyira jól sikerült és könnyen vezetheto, hogy érdemes megfontolni, hogy rögtön a "nagyot" vedd. Sokoldalúság szempontjából azonban a 650-es semmivel sem rosszabb a nagy V-Stromnál, ráadásul jóval alacsonyabb áron. Versenypályára viszont már nem vinnénk. És persze nehezebb terheléssel is jobban meg kell birkóznia, mint egy 100+ lóeros motorkerékpárnak.

Teljes nyomaték

jó hang

nagy tank

nyugodt üléspozíció

kissé régimódi megjelenés

keskeny kormány

kanyarban lomha

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki V-Strom 650

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és egy 2016-os Suzuki V-Strom 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE jelenlegi átlagára körülbelül 71%-al magasabb. A 2016-os Suzuki V-Strom 650 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 800DE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 132 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és 5 2016-os Suzuki V-Strom 650. A Suzuki V-Strom 800DE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 59 nap, míg a Suzuki V-Strom 650 eladása 106 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 38 a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 800DE beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 650, amelyenek a beszámolóját 2003.09.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG