Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Ducati DesertX 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Ducati DesertX 2023
Áttekintés - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Ducati DesertX 2023
A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 és a Ducati DesertX 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig a felszereltség tekintetében.
Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, míg a Ducati DesertX 2023 V-motorral. A Yamaha motor furata 80 mm, lökete pedig 68,6 mm, míg a Ducati motor furata 94 mm, lökete pedig 67,5 mm. A Ducati motor erősebb, 110 lóerővel és 92 Nm nyomatékkal, míg a Yamaha motor 73 lóerőt és 68 Nm nyomatékot produkál. Mindkét motor elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik.
A felfüggesztés tekintetében mindkét motorkerékpár rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. A Yamaha Kayaba márkájú 43 mm átmérőjű villával rendelkezik, míg a Ducati Kayaba márkájú 46 mm átmérőjű villával. Mindkét motorkerékpár esetében a rugóút 230 mm az első felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztés esetében mindkét motorkerékpárnál lengőkar és monoshock lengéscsillapító található. A rugóút mindkét esetben 220 mm. A Yamaha és a Ducati is lehetőséget nyújt a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
A váz típusa különbözik a két motorkerékpárnál. A Yamaha dupla bölcső, központi cső vázzal rendelkezik, míg a Ducati rácsos cső vázzal. A kormányzási tengely szöge is eltérő, 27 fok a Yamahánál, míg 62,4 fok a Ducatinál. A kormányutánfutás mértéke 105 mm a Yamahánál, míg 122 mm a Ducatinál.
A fékek elöl mindkét motorkerékpárnál dupla lemezfékkel vannak felszerelve. Mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel, amely segíti a vezetést.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpár esetében 21 hüvelykes az első gumiabroncs átmérője és 18 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője. A Yamaha hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a Ducatié is ugyanennyi. A tengelytáv a Yamaha esetében 1595 mm, míg a Ducatinál 1608 mm. Az ülésmagasság a Yamaha esetében 890 mm-től, míg a Ducatinál 875 mm-től állítható. A menetkész tömeg ABS-szel a Yamaha esetében 220 kg, míg a Ducatinál 223 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamahánál 23 liter, míg a Ducatinál 21 liter. A Yamaha nagyobb távolságot képes megtenni egy tank üzemanyaggal, 534 km-t, míg a Ducati 375 km-t. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Yamahánál 4,3 l/100km, míg a Ducatinál 5,6 l/100km.
Ducati DesertX 2023
A felszereltség terén mindkét motorkerékpár rendelkezik csatlakoztathatósággal, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Ducati DesertX 2023 további felszereltséggel rendelkezik, mint például fűtött markolatokkal és kifinomult vezetési módokkal.
A Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú, finoman szabályozható motor, a jó ergonómia, a nagy hatótávolság és az erős futómű, amely sok tartalékot biztosít. A gyengeségei közé tartozik, hogy a tank útban van a meredek emelkedőkön, a fékeknek több harapásra lenne szükségük az úton, valamint a csiklandós forgókerék és az ABS deaktiválása hosszú távon fárasztó lehet.
A Ducati DesertX 2023 erősségei közé tartozik a nagyszerű futómű, amely teljesen állítható, a kifinomult vezetési módok, az erős motor, az erős fék és a jól átgondolt részletmegoldások. A gyengeségei közé tartozik a motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója, amely kissé elmarad a villa reakciójától, a nagyon magas, nem állítható ülésmagasság, valamint a kevés hely és a kapaszkodók hiánya az utastársak számára.
Műszaki specifikációk Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 szemben Ducati DesertX 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Robusztus, kiegyensúlyozott és felhasználóbarát - így jellemezheto a Yamaha Ténéré 700 World Raid a Bosznia Rally után. Ha akarod, kemény terepet is meghódíthatsz vele. Akinek azonban nem kell hosszú távokat megtennie, az inkább a széria T7-es könnyedségét fogja elonyben részesíteni. A World Raid széles tankja ergonómiájában és kezelhetoségében is érezheto. A puha futómu viszont jól megbirkózik a kemény tereppel, és a kormánycsillapítónak köszönhetoen a kerékpár még a gyorsan átrepülo földutakon is nagyon stabil marad. A bonyolult ABS deaktiválási eljárás hosszú távon bosszantó. Az ember szívesen látna egy egyszeru "ki" gombot. A lényeg, hogy a World Raid a nevéhez híven elsosorban a világjáróknak szól, és ebbol a szempontból nagyon jól átgondolt, nagy hatótávval és sok terepkomforttal.
Ducati DesertX 2023
Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Tenere 700 World Raid vs Ducati DesertX
Egy 2023-as Yamaha Tenere 700 World Raid és egy 2023-as Ducati DesertX között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 38%-al magasabb. A 2023-as Ducati DesertX motorkerékpárhoz képest több 2023-as Yamaha Tenere 700 World Raid található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 64 2023-as Yamaha Tenere 700 World Raid és 47 2023-as Ducati DesertX. A Yamaha Tenere 700 World Raid eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 42 nap, míg a Ducati DesertX eladása 78 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha Tenere 700 World Raid kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Yamaha Tenere 700 World Raid beszámolója 2022.02.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 32 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.