Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs KTM 1090 Adventure 2018

A Ducati DesertX 2022 és a KTM 1090 Adventure 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár V-motorral rendelkezik, azonban a Ducati DesertX 2022 motorjának furata 94 mm, lökete pedig 67,5 mm, míg a KTM 1090 Adventure 2018 motorjának furata 103 mm, lökete pedig 63 mm. Ez azt jelenti, hogy a KTM-nek nagyobb a lökete, ami hatással lehet a motor teljesítményére és karakterére. A Ducati DesertX 2022 maximális teljesítménye 110 HP, míg a KTM 1090 Adventure 2018 maximális teljesítménye 125 HP. A Ducati DesertX 2022 maximális nyomatéka 92 Nm, míg a KTM 1090 Adventure 2018 maximális nyomatéka 109 Nm. Tehát a KTM-nek erősebb a motorja mind teljesítményben, mind nyomatékban.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Ducati DesertX 2022-nek Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztése van, míg a KTM 1090 Adventure 2018-nak WP felfüggesztése van. A Ducati DesertX 2022 első felfüggesztésének átmérője 46 mm, míg a KTM 1090 Adventure 2018 első felfüggesztésének átmérője 43 mm. A Ducati DesertX 2022 első felfüggesztésének rugóútja 230 mm, míg a KTM 1090 Adventure 2018 első felfüggesztésének rugóútja 185 mm. A hátsó felfüggesztések mindkét motorkerékpárnál lengőkar típusúak, azonban a Ducati DesertX 2022-nak Kayaba lengéscsillapítója van, míg a KTM 1090 Adventure 2018-nak WP lengéscsillapítója van. A Ducati DesertX 2022 hátsó felfüggesztésének rugóútja 220 mm, míg a KTM 1090 Adventure 2018 hátsó felfüggesztésének rugóútja 190 mm.

A vázak is különböznek. A Ducati DesertX 2022 váza acélból készült, míg a KTM 1090 Adventure 2018 váza króm-molibdénból készült. Mindkét motorkerékpár váza rácsos cső típusú. A Ducati DesertX 2022 kormányzási tengely szöge 62,4 fok, míg a KTM 1090 Adventure 2018 kormányzási tengely szöge 64 fok. A kormányutánfutás a Ducati DesertX 2022-nél 122 mm, míg a KTM 1090 Adventure 2018-nál 120 mm.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A fékek terén mindkét motorkerékpár dupla lemezféket használ az első kereken, és mindkettőnél a fékek Brembo márkájúak.

A segédrendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, azonban a Ducati DesertX 2022-nek több vezetést segítő rendszere van, mint a KTM 1090 Adventure 2018-nak. A Ducati DesertX 2022 rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride by wire rendszerrel, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatikával és anti-wheelie rendszerrel.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati DesertX 2022 első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a KTM 1090 Adventure 2018 első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk. A Ducati DesertX 2022 hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a KTM 1090 Adventure 2018 hátsó gumiabroncsának szélessége is ugyanennyi. A Ducati DesertX 2022 hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a KTM 1090 Adventure 2018 hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv a Ducati DesertX 2022-nél 1608 mm, míg a KTM 1090 Adventure 2018-nál 1560 mm. Az ülésmagasság a Ducati DesertX 2022-nél minimum 875 mm, míg a KTM 1090 Adventure 2018-nál minimum 850 mm. A Ducati DesertX 2022 száraz tömege ABS-sel 202 kg, míg a KTM 1090 Adventure 2018 száraz tömege ABS-sel 205 kg. A Ducati DesertX 2022 menetkész tömege ABS-sel 223 kg, míg a KTM 1090 Adventure 2018 menetkész tömege ABS-sel 228 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati DesertX 2022-nél 21 liter, míg a KTM 1090 Adventure 2018-nál 23 liter.

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpár rendelkezik szélvédővel, azonban a Ducati DesertX 2022-nek csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók és TFT kijelzője van, míg a KTM 1090 Adventure 2018-nak csak állítható szélvédője van.

Összességében a Ducati DesertX 2022 és a KTM 1090 Adventure 2018 két különböző motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati DesertX 2022 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, valamint több vezetést segítő rendszert és részletmegoldást. A KTM 1090 Adventure 2018 viszont erőteljes és kulturált motorral rendelkezik, valamint állítható ergonómiával és viszonylag alacsony árral.

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben KTM 1090 Adventure 2018

Ducati DesertX 2022
KTM 1090 Adventure 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat103 mm
LöketLöket67.5 mmLöket63 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték109 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög75
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút185 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
RugóútRugóút220 mmRugóút190 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge64 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás122 mmKormányutánfutás120 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő267 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)205 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)228 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségSzélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure hatalmas lépést tesz elodjétol, az 1050 Adventure-tol a nagyobb testvérek felé. Az elektronikai csomag az állítható menetmódokkal, a kipörgésgátlóval és az ABS-szel megmaradt a már eddig is magas szinten, de a motor most 125 lóeros, ami körülbelül harmadával (!) több, mint az 1050-esben. Szinte még ennél is fontosabb, hogy most már szabadon 10 000 fordulat/perc fölé pöröghet, és így sokkal használhatóbb fordulatszámtartományt kínál. Aligha találsz kiegyensúlyozottabb motort a még mindig elfogadható árú nagy túraendurók kategóriájában.

Nagyon eros, kulturált motor széles fordulatszám-tartományban

teljesítmény üzemmódok

kikapcsolható ABS

állítható kipörgésgátló

agilis és biztonságos kezelhetoség

állítható ergonómia

állítható magasságú szélvédo

alacsony súly

viszonylag alacsony ár.

Az új 1290 Super Adventures optikája elavultnak tunik

a rugóvilla nem állítható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs KTM 1090 Adventure

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2018-as KTM 1090 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 44%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati DesertX egy év tulajdon után 29 570 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as KTM 1090 Adventure esetében 453 860 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A KTM 1090 Adventure 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 KTM 1090 Adventure 2018-as és 6 Ducati DesertX 2022-es. Egy KTM 1090 Adventure eladásához kevesebb idő kell (101 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (102 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 7 a KTM 1090 Adventure kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1090 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2016.10.12.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1090 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH