Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vs. Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia Tuono V4 R 2011

Áttekintés - Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vs Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia Tuono V4 R 2011

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 szemben Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia Tuono V4 R 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	97 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	67.5 mm	Löket	52.3 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	139 HP	Max. Teljesítmény	167 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	107 Nm	Max. Nyomaték	111.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,500 ford./perc
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,000 ccm	Lökettérfogat	1,000 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Öhlins	Márka	Sachs

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	Öhlins	Márka	Sachs

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Monoblock

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,025 mm	Hosszúság	2,065 mm
Szélesség	Szélesség	830 mm	Szélesség	800 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,410 mm	Tengelytáv	1,445 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	810 mm	Ülésmagasság -tól	835 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	205 kg	Súly menetkész állapotban	204 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	18 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Legnagyobb sebesség	Legnagyobb sebesség	255 km/h	Legnagyobb sebesség	270 km/h
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Aprilia Tuono V4 R 2011

A legjobb a Tuonóban a féktelen ero, a mindent átható keménység, a páratlanul félelmetes V4-es üvöltés és az a tény, hogy pontosan ezt a motort venném meg, ha nem lenne az a kiváltságom, hogy amúgy is mindent meglovagolhatok. Minden idok legkeményebb naked bike-ja.

Kifinomult megjelenés

nagyon nagy teljesítmény

3 különbözo vezetési mód

pozitív üléspozíció

eros fékek

robusztus.

Kényelmetlen ülés

a futómuhöz hozzá kell szokni.