Yamaha YZF-R6 2019 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Áttekintés - Yamaha YZF-R6 2019 vs Yamaha MT-07 2022

A Yamaha YZF-R6 2019 és a Yamaha MT-07 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell sorrendű motorral rendelkezik, de a Yamaha YZF-R6 2019-nek négy hengere van, míg a Yamaha MT-07 2022-nek csak kettő. A Yamaha YZF-R6 2019-nek magasabb a furata (67 mm) és lökete (42,5 mm) a Yamaha MT-07 2022-hez képest (80 mm és 68,6 mm). A Yamaha YZF-R6 2019-nek magasabb a maximális teljesítménye (118 HP) és nyomatéka (65,7 Nm) is a Yamaha MT-07 2022-hez képest (73,4 HP és 67 Nm). A Yamaha YZF-R6 2019-nek magasabb a kompresszióaránya (13,1) a Yamaha MT-07 2022-hez képest (11,5). Mindkét modellnek injekciós üzemanyagrendszere van, és mindkettőt folyadékhűtés hűti.

A felfüggesztések terén is eltérések vannak. A Yamaha YZF-R6 2019-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Yamaha MT-07 2022-nek hagyományos teleszkópos villa. Mindkét modellnek lengőkar a hátsó felfüggesztése, és mindkettőn monoshock lengéscsillapító található.

A vázak is eltérnek. A Yamaha YZF-R6 2019-nek alumínium váza van, míg a Yamaha MT-07 2022-nek acél váza. A kormányzási tengely szöge is különbözik, 66 fok a Yamaha YZF-R6 2019-nél, és 65,5 fok a Yamaha MT-07 2022-nél. A kormányutánfutás is eltérő, 97 mm a Yamaha YZF-R6 2019-nél, és 90 mm a Yamaha MT-07 2022-nél.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez féke van az elülső kereken. Az átmérőjük azonban eltérő, 320 mm a Yamaha YZF-R6 2019-nél, és 298 mm a Yamaha MT-07 2022-nél.

A segédrendszerek tekintetében a Yamaha YZF-R6 2019-nek több vezetést segítő rendszere van, mint a Yamaha MT-07 2022-nek. A Yamaha YZF-R6 2019-nek ABS, utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló rendszere van, míg a Yamaha MT-07 2022-nek csak ABS rendszere van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 180 mm, és az átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv különbsége is jelentős, 1375 mm a Yamaha YZF-R6 2019-nél, és 1400 mm a Yamaha MT-07 2022-nél. Az ülésmagasság is eltérő, 850 mm-től a Yamaha YZF-R6 2019-nél, és 805 mm-től a Yamaha MT-07 2022-nél. A menetkész tömeg (ABS-el) is eltérő, 190 kg a Yamaha YZF-R6 2019-nél, és 184 kg a Yamaha MT-07 2022-nél. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, 17 liter a Yamaha YZF-R6 2019-nél, és 14 liter a Yamaha MT-07 2022-nél.

A Yamaha YZF-R6 2019-nek számos erőssége van. A futóműve feszes és sportos, erős fékeket örökölt az YZF-R1 modelltől, és rendkívül éles designnal rendelkezik. A modern világítási rendszer LED technológiával van ellátva, és a fedélzeten kiforrott elektronikai csomag található. A kijelző világos és könnyen olvasható. A motor rendkívül fordulatszám-élénk és erős, valódi "orgona-zenekar".

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

A Yamaha MT-07 2022-nek is vannak erősségei. A motor élénk és erős, jó hangzása van. Az üléshelyzet kényelmes, és a fékrendszer is jó. A műszerek jól leolvashatók.

A Yamaha YZF-R6 2019-nek is vannak gyengeségei. A motor a fordulatszám-tartomány közepétől egy kicsit több "ütoerővel" rendelkezhetne, és egyértelmű árkülönbség van a Kawasakihoz képest.

A Yamaha MT-07 2022-nek is vannak gyengeségei. Az alváz nem állítható, és nincs TFT kijelző.

Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R6 2019 szemben Yamaha MT-07 2022

Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha MT-07 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat80 mm
LöketLöket42.5 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény118 HPMax. Teljesítmény73.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték65.7 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat599 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás97 mmKormányutánfutás90 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,085 mm
SzélességSzélesség695 mmSzélesség780 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,105 mm
TengelytávTengelytáv1,375 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)190 kgMenetkész tömeg (ABS-el)184 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Szinte úgy tunik, mintha a Yamaha YZF-R6 a versenypályán született volna. Könnyen belátható, hogy az R6 az YZF-R1 kistestvére. Legyen szó a formatervrol, az ergonómiáról, a fékezésrol vagy az elektronikus segédeszközökrol - a versenyzoi gének mindenhol ott vannak! Az R6 a 600 köbcentiméteres géposztály kiemelkedo mérnöki teljesítménye, és a preferenciáktól függoen valószínuleg a jelenleg kapható legjobb 600 köbcentis motor - legalábbis a versenypályán. A Yamaha hihetetlenül nagy pontosságot és visszajelzést ad a motorosnak az elso kerék és a futómu felett, ugyanakkor szuperül kezelheto! A motor rendkívül fordulatszám-kedvelo, de azt is akarja, hogy boldoggá tegyék. Kár, hogy az R6 legújabb változata az Euro 4 miatt veszített az erejébol... Ennek ellenére a legtöbbünk számára ez lesz a gyorsabb pályamotor. Ha pedig szükség van rá, egy nyitott kipufogórendszerrel (közúti homologizáció nélkül) és térképezéssel még néhány lóerot ki lehet csikarni a szupersportmotorból. Éles formatervezés és még élesebb alkatrészek találkozása - TOP!

TOP futómu - feszes és sportos

Rendkívül eros fékek az YZF-R1-bol

Hihetetlenül éles design!

Modern világítási rendszer - a LED köszön vissza!

Kiforrott elektronikai csomag a fedélzeten

Könnyen olvasható és világos kijelzofelület

Nagyon fordulatszám-élénk motor - Igazi "orgona-zenekar"....

...a motor a fordulatszám-tartomány közepétol egy kicsit több "ütoerovel" rendelkezhetne

egyértelmu árkülönbség a Kawasakihoz képest - de ez indokolt!

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Aligha van még egy olyan motor az úgynevezett belépo kategóriában, amely olyan szórakoztató, mint a Yamaha MT-07. Még a 48 lóerore fojtott változat is hosszabb ideig képes tartani a lépést a teljes értéku változattal, mint azt a viszonylag nagy lökettérfogat miatt várnánk. A többi komponens is jól teljesít, mind a fékek, mind a futómu nem akar senkit sem megijeszteni túl nagy durvasággal, de még a sportosabb motorosoknál sem érik el azonnal a határt. A megjelenés is egységesebb lett, a minimalista LED-es fényszóró tökéletesen illeszkedik a szögletes megjelenéshez.

élénk, eros motor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

jó fékrendszer

jól leolvasható muszerek

Alváz nem állítható

nincs TFT kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R6 vs Yamaha MT-07

Egy 2019-es Yamaha YZF-R6 és egy 2022-es Yamaha MT-07 között van egy pár különbség. Egy Yamaha MT-07 eladásához kevesebb idő kell (109 nap), mint egy Yamaha YZF-R6 eladásához (140 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 33 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha YZF-R6 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 69 a Yamaha MT-07 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Yamaha YZF-R6 beszámolója 2002.10.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 3 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-07, amelyenek a beszámolóját 2013.11.04.-én tettek közzé, 12 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-07

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH