Ducati Monster SP 2023 vs. KTM 890 Duke 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster SP 2023 vs KTM 890 Duke 2021

A Ducati Monster SP 2023 és a KTM 890 Duke 2021 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a teljesítmény és a felszereltség terén.

A Ducati Monster SP 2023 egy erőteljes naked bike, amelyet egy V-motor hajt, melynek lökettérfogata 937 ccm. Ez a motor 111 lóerőt és 93 Nm nyomatékot képes produkálni. Az üzemanyagrendszer injekciós, és a motor hűtése folyadékkal történik. A motorhoz egy Öhlins márkájú Upside-Down teleszkópos villa tartozik az első felfüggesztés részeként, míg a hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy Öhlins márkájú monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A hátsó felfüggesztés tömörítését, előfeszítését és visszapattanását is be lehet állítani. A váz alumíniumból készült, és teherbíró motorként funkcionál. A fékek elöl dupla lemezesek, 320 mm átmérővel és négy dugattyúval rendelkeznek. A fékek technológiája radiális és monoblock. A Ducati Monster SP 2023 számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1472 mm, az ülésmagasság pedig 810 mm. A száraz tömeg ABS-szel 166 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 14 liter. A felszereltség részeként LED nappali menetfények, LED-fényszórók és TFT kijelző található.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A KTM 890 Duke 2021 egy másik naked bike, amelyet soros motor hajt, lökettérfogata pedig 889 ccm. Ez a motor 115 lóerőt és 92 Nm nyomatékot képes produkálni. Az üzemanyagrendszer szintén injekciós, és a motor hűtése folyadékkal történik. Az első felfüggesztés egy WP márkájú Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy WP márkájú monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A hátsó felfüggesztés csak előfeszítést lehet állítani. A váz króm-molibdénból készült rácsos cső. A fékek elöl dupla lemezesek, 300 mm átmérővel és négy dugattyúval rendelkeznek. A fékek technológiája radiális. A KTM 890 Duke 2021 szintén számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, mint például az ABS, az utazási módok, a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. Az első és a hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője megegyezik a Ducati Monster SP 2023-ével. A tengelytáv 1476 mm, az ülésmagasság pedig 820 mm. A száraz tömeg ABS-szel 169 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 14 liter. A felszereltség részeként csatlakoztathatóság, LED-fényszórók és TFT kijelző található.

A Ducati Monster SP 2023 erősségei közé tartozik a motor élénksége és nagy nyomatéka, a finoman reagáló Öhlins felfüggesztés, a nagyon jól szabályozható, erőteljes Brembo Stylema fékek, a gyönyörű hang a Termignoni kipufogóból, a sportos ergonómia és a jó gyorsváltó. A KTM 890 Duke 2021 erősségei közé tartozik a fordulatszám-élénk motor, az élénk kezelhetőség, a vajpuhán működő gyorsváltó, az elektronikai csomag és az országúton nem ébreszt vágyat az R változatra.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A Ducati Monster SP 2023 gyengeségei közé tartozik a rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban, a nagyon magas ár és a lomha kuplung. A KTM 890 Duke 2021 gyengesége pedig az, hogy a quickshifter felár ellenében érhető el.

Összességében a Ducati Monster SP 2023 és a KTM 890 Duke 2021 két különböző naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati Monster SP 2023 erőteljes motorral, finom felfüggesztéssel és jó fékrendszerrel rendelkezik, míg a KTM 890 Duke 2021 fordulatszám-élénk motort és könnyű kezelhetőséget kínál. A választás a vásárló preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Ducati Monster SP 2023 szemben KTM 890 Duke 2021

Ducati Monster SP 2023
KTM 890 Duke 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat90.7 mm
LöketLöket67.5 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője53 mmFojtószelep átmérője46 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP
RugóútRugóút150 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge67 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás87 mmKormányutánfutás99 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,472 mmTengelytáv1,476 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)166 kgSzáraz tömeg (ABS-el)169 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster SP vs KTM 890 Duke

Egy 2023-as Ducati Monster SP és egy 2021-es KTM 890 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 46%-al magasabb. A KTM 890 Duke 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster SP 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 KTM 890 Duke 2021-es és 18 Ducati Monster SP 2023-as. Egy KTM 890 Duke eladásához kevesebb idő kell (78 nap), mint egy Ducati Monster SP eladásához (110 nap). A 2023-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a KTM 890 Duke kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati Monster SP beszámolója 2022.09.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 44 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke, amelyenek a beszámolóját 2021.01.19.-én tettek közzé, 37 800 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH