BMW R 1200 GS 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
BMW R 1200 GS 2016
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Áttekintés - BMW R 1200 GS 2016 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
A BMW R 1200 GS 2016 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 között számos különbség van. A BMW R 1200 GS 2016 egy erős motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 125 lóerő. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 motorja 102 lóerővel rendelkezik. A BMW-nek magasabb a nyomatéka, 125 Nm, míg a Honda nyomatéka 105 Nm.
A két motorkerékpár motor típusa is eltérő. A BMW R 1200 GS 2016 egy Boxer motorral van felszerelve, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 egy Sor motorral rendelkezik. A BMW-nek kardánhajtása van, míg a Honda láncot használ.
A felfüggesztések is különböznek a két modell között. A BMW-nek rugóstagja van az első és a hátsó felfüggesztésnél, míg a Honda-nak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésnél és lengőkar a hátsó felfüggesztésnél. Mindkét motorhoz lehetőség van a beállítások módosítására, de a Honda-nak több beállítási lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást.
A váz típusa is eltérő a két motorkerékpárnál. A BMW-nek Twin Tube, Teherbíró motor váza van, míg a Honda-nak Dupla bölcső váza van.
BMW R 1200 GS 2016
A fékek típusa azonos mindkét modellnél, mindkettőnek dupla lemezféke van az elülső részen.
Az abroncsok mérete is különbözik a két motorkerékpárnál. A BMW-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van, míg a Honda-nak 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van.
A tengelytáv is különbözik a két modell között. A BMW-nek 1507 mm-es tengelytávja van, míg a Honda-nak 1575 mm-es tengelytávja van.
Az ülésmagasság mindkét modellnél azonos, mindkettőnek 850 mm-es ülésmagassága van.
A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik a két motorkerékpárnál. A BMW-nek 238 kg-os menetkész tömege van, míg a Honda-nak 250 kg-os menetkész tömege van.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő a két modellnél. A BMW-nek 20 literes üzemanyagtartálya van, míg a Honda-nak 24,8 literes üzemanyagtartálya van.
Mindkét motorkerékpárnak vannak erősségei és gyengeségei. A BMW R 1200 GS 2016 erős motorral rendelkezik, alacsony fogyasztással és kényelmes üléshelyzettel. Emellett terepen is jól használható és jó hírnévvel rendelkezik. Azonban hosszú és drága feláras oldala van, a Telelever első felfüggesztés pedig némi megszokást igényel. A fékek is nagyon élesek.
A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 nagy nyomatékú motort kínál, kifinomult elektronikus vezetési segédletekkel és csodálatosan működő DCT-vel. Emellett rendelkezik érintőképernyős színes kijelzővel, jó ergonómiával és hosszútávra való alkalmassággal. A Honda-nak jó állítási tartományú szélvédője van és a tökéletességhez közeli félaktív felfüggesztése is van. Azonban az elektronika kezelési koncepciója nem túl világos és intuitív, és a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra.
Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen igényeket támasztunk. A BMW R 1200 GS 2016 erőteljes és megbízható motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 kifinomult elektronikával és kényelmes utazási lehetőségekkel rendelkezik.
Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2016 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1200 GS 2016
Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - csak papíron tunik a 125 lóero sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezés közbeni besüllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben von le a sportos karakterébol.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Egy 2016-os BMW R 1200 GS és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT jelenlegi átlagára körülbelül 8%-al magasabb. A 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT motorkerékpárhoz képest több 2016-os BMW R 1200 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 2016-os BMW R 1200 GS és 8 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. A BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT eladása 124 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 98 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 25 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1200 GS beszámolója 2004.01.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 19 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.