Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs. BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs BMW S 1000 XR 2020

A Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 és a BMW S 1000 XR 2020 között több hasonlóság és különbség is található. Mindkét motorkerékpár sport túra kategóriába tartozik, és mindkettőnek soros motorja van. Azonban vannak fontos különbségek a két modell között.

A Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 rendkívül erős motorral rendelkezik, amely 200 lóerőt és 137,3 Nm nyomatékot képes produkálni. Ezzel szemben a BMW S 1000 XR 2020-nek 165 lóerő és 114 Nm nyomaték a maximális teljesítménye. Tehát a Kawasaki erősebb motorral rendelkezik.

Mindkét motorkerékpár lánc meghajtással rendelkezik, de a Kawasaki-nak acél váza van, míg a BMW alumínium vázzal rendelkezik. A Kawasaki-nak rácsos cső váza van, míg a BMW-nek twin tube, teherbíró motor váza van. Tehát a vázakban is vannak különbségek a két modell között.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

A felfüggesztés terén mindkét motorkerékpár rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. A Kawasaki-nak 120 mm rugóútja van az első felfüggesztésben, míg a BMW-nek 150 mm rugóútja van. A hátsó felfüggesztésben a Kawasaki-nak egyetlen lengőkarja van, míg a BMW-nek lengőkarja van. Mindkét modellnek alumínium hátsó felfüggesztése van, és mindkettőnek van beállítási lehetősége a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz. Tehát a felfüggesztésekben is vannak különbségek a két modell között.

A fékek terén mindkét motorkerékpár dupla lemez fékekkel rendelkezik az első keréken, de a Kawasaki-nak radiális, monoblock technológiával. A BMW-nek pedig radiális technológiával. Tehát a fékekben is vannak különbségek a két modell között.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel, kipörgésgátlóval és ride by wire technológiával. Mindkét modellnek van elektronikusan állítható felfüggesztése és utazási módja. A Kawasaki-nak van hegyimeneti indítássegítője, kanyar-ABS-e és váltó asszisztense blipperrel. A BMW-nek pedig kanyar-ABS-e van. Tehát a vezetést segítő rendszerekben is vannak különbségek a két modell között.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Az adatok és méretek terén mindkét motorkerékpár hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik. Mindkét modellnek 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van, mindkétnek 17 hüvelykes átmérője van. A Kawasaki-nak 1480 mm tengelytávja van, míg a BMW-nek 1552 mm tengelytávja van. A Kawasaki-nak 835 mm ülésmagassága van, míg a BMW-nek 840 mm ülésmagassága van. A Kawasaki menetkész tömege 267 kg, míg a BMW-nek 226 kg. Tehát az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között.

A felszereltség terén mindkét motorkerékpár rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Kawasaki-nak fűtött markolatai, kanyarfényszórója és csatlakoztathatósága van. A BMW-nek pedig LED nappali menetfényei és szélvédője állítható. Tehát a felszereltségben is vannak különbségek a két modell között.

A Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 rendkívül erős motorral, stabil futóművel és modern elektronikával rendelkezik. A BMW S 1000 XR 2020-nek jó kapcsolata van a mobiltelefonnal és a járművel, valamint kiegyensúlyozott futóműve van. Mindkét modellnek jó fékei és szélvédelme van. Tehát mindkét motorkerékpárnak megvannak a maga erősségei és gyengeségei.

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 szemben BMW S 1000 XR 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
BMW S 1000 XR 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat76 mmFurat80 mm
LöketLöket55 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény165 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték137.3 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút139 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge24.7 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás103 mmKormányutánfutás116 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,175 mmHosszúság2,333 mm
SzélességSzélesség790 mmSzélesség850 mm
TengelytávTengelytáv1,480 mmTengelytáv1,552 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)267 kgMenetkész tömeg (ABS-el)226 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

A Kawasaki Ninja H2 SX SE minden bizonnyal az egyik legfrissebb túramotor a piacon. De vajon az egyik legjobb túramotor is? A Kawasaki technológiai zászlóshajójának buja felszereltsége és elektronikája kényelmet, stabilitást és hibátlan muködést kínál. Tudni kell bánni az eros motorral és a kissé lomha bekanyarodási viselkedéssel, de aztán a Ninja H2 SX SE még a szuk kanyarokban is élvezetesen vezetheto. Végül az ergonómia határozza meg, hogy a motor alkalmas-e utazásra. Itt mindenkinek magának kell eldöntenie, hogy jól érzi-e magát a nagyon sportos tartással. Ha igen, akkor a Kawasaki Ninja H2 SX SE egy félelmetes túragép, amely az autópályától az alpesi hágóig remekül megállja a helyét.

Rendkívül eros motor

Rendkívül stabil, félig aktív futómu

A legmodernebb elektronika

Nagyon jó érzés az elso kerékhez

Jó szélvédelem

Gyönyöru kivitel és nagy TFT kijelzo

Csúcs fékek

Kissé lomha befordulási viselkedés

Magas ár

A sportos ülés túl extrém lehet egyes motorosok számára.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR egy kellemes túramotort kínál egy szupersportmotor alapjain. Úgy hangzik, mint egy kompromisszum - de úgy vezet, mint egy telitalálat fejlesztés. A motorkerékpár praktikus és kiforrott. A szél- és idojárásvédelem nagyon jó, a mobilról való integráció világszínvonalú, a motorral pedig egyszeruen mindig öröm motorozni. A futómu jól alkalmazkodik a terhelési állapothoz, de sosem válik érzékennyé, és igazán kényelmes. Az üléskomfort jó, de a térdszög hosszú túrákon kissé éles lesz. Ettol függetlenül ez egy remek motor, amit szeretsz sportosan, de nagyon messzire is vezetni.

Nagyszeru kapcsolat és integráció a mobiltelefon és a jármu között - beleértve a jó navigációs szoftvert

nagy fordulatszámú négyhengeres motor széles használható fordulatszám-tartományban

kellemes motorhangolás

a menetmódok praktikusan változtatják a reakció viselkedését

kiegyensúlyozott jármu - még az utasülésben ülo utassal is - a terhelés állapotát automatikusan érzékelo elektronikus futómunek köszönhetoen

jó fékek

jó szél- és idojárásvédelem

egy kézzel állítható szélvédo

jó gyorsváltó

sok választási lehetoség a motorban.

Hosszú túrákon a térdszög kissé szuk a magas emberek számára

a felfüggesztés csillapítása nem elég érzékeny - nem lehetséges igazán kényelmes beállítás.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja H2 SX SE vs BMW S 1000 XR

Egy 2022-es Kawasaki Ninja H2 SX SE és egy 2020-as BMW S 1000 XR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Kawasaki Ninja H2 SX SE jelenlegi átlagára körülbelül 38%-al magasabb. Egy 2022-es Kawasaki Ninja H2 SX SE egy év tulajdon után 945 540 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as BMW S 1000 XR esetében 235 800 HUF veszteséget tapasztalhatunk. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 21 darab. Egy BMW S 1000 XR eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy Kawasaki Ninja H2 SX SE eladásához (186 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja H2 SX SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a BMW S 1000 XR kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Kawasaki Ninja H2 SX SE beszámolója 2017.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 35 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 XR, amelyenek a beszámolóját 2014.10.21.-én tettek közzé, 16 000 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Ninja H2 SX SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH