Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati SuperSport S 2017

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Loading...

Áttekintés - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati SuperSport S 2017

A Ducati Panigale V2 2020 és a Ducati SuperSport S 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell V-motortípussal rendelkezik, de a Panigale V2-nek 955 ccm-es lökettérfogata van, míg a SuperSport S-nek 937 ccm-es. A Panigale V2-nek nagyobb furata és lökete van (100 mm és 60,8 mm), mint a SuperSport S-nek (94 mm és 67,5 mm). A Panigale V2-nek nagyobb maximális teljesítménye is van, 155 lóerő, míg a SuperSport S-nek 110 lóereje van. A maximális nyomaték tekintetében a Panigale V2 is jobb, 104 Nm-t kínál, míg a SuperSport S-nek 96,7 Nm-je van. A Panigale V2-nek magasabb kompresszióaránya van, 12,5, míg a SuperSport S-nek 12,6. Mindkét modellnek ugyanaz a dőlésszöge, 90 fok, és mindkettőben két henger található, négy szeleppel hengerenként és desmodromikus szelepvezérléssel.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, de a Panigale V2-nek Showa márkájú, 43 mm átmérőjű villa van, míg a SuperSport S-nek Öhlins márkájú, 48 mm átmérőjű villa. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél egyetlen lengőkar, de a Panigale V2-nek Sachs márkájú lengéscsillapítója van, míg a SuperSport S-nek Öhlins márkájú. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés anyaga mindkét modellnél alumínium.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

A vázak terén is vannak különbségek. A Panigale V2-nek alumínium váza van, míg a SuperSport S-nek acél váza. A Panigale V2-nek monocoque típusú váza van, míg a SuperSport S-nek rácsos cső váza. Mindkét modellnek ugyanaz a kormányzási tengely szöge, 66 fok, de a kormányutánfutás a Panigale V2-nél 94 mm, míg a SuperSport S-nél 91 mm.

A fékek terén mindkét modellnél dupla lemez fékek vannak, 320 mm-es átmérővel. A fékek hidraulikusan működnek, és mindkét modellnél radiális, monoblock technológiával és Brembo márkával vannak felszerelve.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel, quickshifterrel és kipörgésgátlóval. A Panigale V2-nek további segédrendszerei vannak, mint például az anti-wheelie rendszer.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, és mindkettőnek 17 hüvelykes átmérője van. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 180 mm, és mindkettőnek 17 hüvelykes átmérője van. A tengelytáv a Panigale V2-nél 1436 mm, míg a SuperSport S-nél 1478 mm. Az ülésmagasság a Panigale V2-nél 840 mm-től, míg a SuperSport S-nél 810 mm-től érhető el. A száraz tömeg ABS-sel a Panigale V2-nél 176 kg, míg a SuperSport S-nél 184 kg. A menetkész tömeg ABS-sel a Panigale V2-nél 200 kg, míg a SuperSport S-nél 210 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél 17 liter.

Összességében a Ducati Panigale V2 2020 és a Ducati SuperSport S 2017 két különböző típusú motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Panigale V2 kifejezetten a szupersport motorozás szerelmeseinek készült, nagyobb teljesítménnyel és kifinomultabb elektronikai rendszerrel. A SuperSport S sokoldalúbb, kényelmesebb ergonómiával és szélesebb felhasználási lehetőségekkel. Mindkét modell rendelkezik a Ducati jellegzetes stílusával és kiváló minőségével.

Műszaki specifikációk Ducati Panigale V2 2020 szemben Ducati SuperSport S 2017

Ducati Panigale V2 2020
Ducati SuperSport S 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat100 mmFurat94 mm
LöketLöket60.8 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény155 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték104 NmMax. Nyomaték96.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat955 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút130 mmRugóút144 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás94 mmKormányutánfutás91 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,436 mmTengelytáv1,478 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)176 kgSzáraz tömeg (ABS-el)184 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)200 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Számunkra a Panigale V2 a végso közúti szupersportmotor. Kifinomult elektronikus segédrendszerek, amelyek nem hagynak kívánnivalót maguk után, a Ducati szórakoztató 955 cm³-es kéthengeres Superquadro motorja, amely 155 lóerovel több mint elég erot termel az útra, remek üléspozíció és nagyfokú irányíthatóság. Mindezek jellemzik a Panigale V2-est, és emiatt jelenleg talán ez "a" vidéki országúti szupersportmotor számunkra, de a versenypályán is jó alakot vág. A Panigale V2 mindenekelott azoknak a pilótáknak szólhat, akiknek a 200 lóeros rakéták kicsit soknak tunnek, és mindazoknak, akiket szintén elvarázsolt ez a kétkereku mualkotás.

Gyönyöru és nemes design - sok nyitott szájat biztosít!

A kiváló elektronikai csomag sok biztonságot és szórakozást biztosít a forgalomban

A motor, az ergonómia és az elektronika hihetetlenül "átélhetové" teszi a gépet!

Igazi bennfentes tipp a szupersport kezdoknek és visszatéroknek

Sok mindenbol éppen a megfelelo mérték, motorteljesítmény, futómu, ergonómia.

Más hasonló méretu motorokkal összehasonlítva még mindig jó lett volna egy-két lóval több, de a V2-nek nincs igazán összehasonlítható jelenlegi alternatívája

"csak" Race üzemmódban mutatja meg valódi potenciálját

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

A Ducati Supersport S a választás, ha gyakrabban szeretnél a versenypályára menni. A teljesen állítható Öhlins felfüggesztés nem csak optikailag telitalálat, hanem kiválóan végzi a dolgát. A beépített gyorsváltó blipper funkcióval szintén kihagyhatatlan. A Supersport S-en még a tapasztalatlan versenypályás motorosok is hamar otthon érzik magukat, és nagyon jól fognak szórakozni vele.

Testastretta motor

rengeteg nyomaték

gyorsváltó buborékvetovel

Öhlins felfüggesztés

rengeteg elektronika

kényelmes ergonómia

fürge kezelhetoség

Ducati megjelenés

szélesköru felhasználási lehetoségek.

érezheto rezgések a kormányon

ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V2 vs Ducati SuperSport S

Egy 2020-as Ducati Panigale V2 és egy 2017-es Ducati SuperSport S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Panigale V2 jelenlegi átlagára körülbelül 72%-al magasabb. A 2017-es Ducati SuperSport S motorkerékpárhoz képest több 2020-as Ducati Panigale V2 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 2020-as Ducati Panigale V2 és 4 2017-es Ducati SuperSport S. A Ducati Panigale V2 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 84 nap, míg a Ducati SuperSport S eladása 122 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Panigale V2 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 4 a Ducati SuperSport S kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Panigale V2 beszámolója 2019.10.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 70 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati SuperSport S, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 105 100 megtekintést kapott.

Ár Ducati Panigale V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati SuperSport S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG