KTM 1190 Adventure 2016 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 1190 Adventure 2016 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

A KTM 1190 Adventure modellév 2016 és a Ducati Multistrada V4 S modellév 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM 1190 Adventure 2016 egy 2 hengeres motorral rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 egy 4 hengeres motorral. A Ducati motorja kisebb furattal és lökettel rendelkezik, de nagyobb maximális teljesítményt kínál, 170 lóerővel, míg a KTM 150 lóerővel rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik elektromos indítással és lánc meghajtással.

Az első felfüggesztést mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa alkotja, de a KTM-nek WP márkájú felfüggesztése van, míg a Ducati Marzocchi felfüggesztést használ. A váz típusa is különbözik, a KTM-nek króm-molibdén rácsos cső váza van, míg a Ducati egy acél monocoque vázzal rendelkezik.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A fékek elöl mindkét modellben Brembo márkájúak. A Ducati Multistrada V4 S 2021 több vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, mint például a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a quickshifter és a kipörgésgátló. A KTM-nek csak a Ride by Wire vezetést segítő rendszere van.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytáv kicsit különbözik, a KTM-nek 1560 mm, míg a Ducati-nek 1567 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a KTM-nek 860 mm-től, míg a Ducati-nek 840 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a KTM-nek 23 liter, míg a Ducati-nek 22 liter.

A KTM 1190 Adventure 2016 erősségei közé tartozik a sportosság és a kényelem kombinációja, egy sima váltó, erős és jól szabályozható motor, kiváló üléspozíció, praktikus futómű, kifinomult elektronika és dőlés-szög ABS. A Ducati Multistrada V4 S 2021 erősségei közé tartozik a nagyszerű enduro-érzés okos eleganciával, nagyszerű fékek, lenyűgözően erős motor, csodálatosan irányítható, kellemes üléspozíció, praktikus ergonómia minden helyzetben, lenyűgöző radarrendszer, nagyszerű szélvédelem, nagy stabilitás nagy sebességnél, energiatakarékos és könnyen vezethető, valamint remek kezelhetőség.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

A KTM 1190 Adventure 2016 gyengeségei közé tartozik, hogy a motor 3000 fordulat alatt kissé rángatózik, az elődjével ellentétben már nem tűnik annyira önállónak, és a sima siklás nem az erőssége. A Ducati Multistrada V4 S 2021 gyengeségei közé tartozik a magas üzemanyag-fogyasztás, a magas CO2-kibocsátás, a terjedelmes üzemeltetési koncepció, és hogy a motor szereti a fordulatszámot - nem minden versenyzőnek tetszik ez a túraenduro ligában.

Összességében mindkét modell kiváló enduro motorkerékpár, de a Ducati Multistrada V4 S 2021 több fejlett technológiával és erősebb motorral rendelkezik, míg a KTM 1190 Adventure 2016 sportosabb és kényelmesebb érzést nyújt. A választás a vásárló preferenciáitól függ, hogy melyik modell illik jobban az igényeikhez.

Műszaki specifikációk KTM 1190 Adventure 2016 szemben Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2016
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat105 mmFurat83 mm
LöketLöket69 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény170 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény8,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány14
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,195 ccmLökettérfogat1,158 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaMarzocchi

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaMarzocchi

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by WireVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,567 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure abszolút mindenes, nincs olyan igény, amelyet ne teljesítene: Egyesíti a sportot, a túrázást, a hegyi hágókat és a terepjárást. Aligha van más "mindenes" motorkerékpárral ennyire gyors - a versenypályán is szépen vág az 1190 Adventure a maga 150 lóerejével. Verhetetlen hegymászó, különösen a szuk hegyi utakon, de kellemes társ a napi munkába menet is. Emellett egy átfogó elektronikai csomagot is tartalmaz, állítható teljesítménymódokkal, kipörgésgátlóval és még egy dolésszög- ABS is van a fedélzeten.

Kombinálja a sportosságot a kényelemmel

vajsima váltó

eros és jól szabályozható motor

kiváló üléspozíció

praktikus futómu

kifinomult elektronika

dolésszög ABS

A motor 3000-es fordulatszám alatt kissé rángatózik

elodjével ellentétben már nem tunik annyira önállónak

a sima siklás nem az erossége.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

A múltban az exkluzív álommotorok általában a sportmotorok osztályából kerültek ki. Az új Multistrada-val azonban a Ducati egy igazi durranót szállít a túraendurók ligájában. A motor játékos könnyedséggel szeli át a sugarakat. Így tökéletesen alkalmas arra, hogy idonként kihasználja a bokezu erot. A nagyszeru élményt a szélesköru elektronikai csomag teszi teljessé, amely összességében nagyon magasra teszi a lécet.

Nagyszeru enduro-érzés okos eleganciával párosulva

nagyszeru fékek

lenyugözo, lenyugözoen eros motor

a motor teljesítménye a félelmetes reakció révén

csodálatosan irányítható

kellemes üléspozíció

praktikus ergonómia minden helyzetben

lenyugözo radarrendszer, amelyet az autópályán a gyakorlatban is öröm használni

nagyszeru szélvédelem

nagy stabilitás nagy sebességnél is

energiatakarékos és könnyen vezetheto

remek kezelhetoség.

Magas üzemanyag-fogyasztás

magas CO2-kibocsátás

terjedelmes üzemeltetési koncepció

a motor szereti a fordulatszámot - nem minden versenyzonek tetszik ez a túraenduro ligában.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada V4 S

Egy 2016-os KTM 1190 Adventure és egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Multistrada V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 95%-al magasabb. A Ducati Multistrada V4 S 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 1190 Adventure 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 20 Ducati Multistrada V4 S 2021-es és 11 KTM 1190 Adventure 2016-os. A KTM 1190 Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 107 nap, míg a Ducati Multistrada V4 S eladása 112 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1190 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati Multistrada V4 S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első KTM 1190 Adventure beszámolója 2012.09.18.-án került közzétételre, és azóta több mint 10 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.11.04.-én tettek közzé, 54 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 1190 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG