Kawasaki Z H2 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z H2 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2021

A Kawasaki Z H2 2020 és a Yamaha MT-10 SP 2021 között számos különbség van. A Kawasaki Z H2 2020 rendkívül erős motorral rendelkezik, amely 200 lóerőt és 137 Nm nyomatékot képes előállítani. Ez a motor rendkívül könnyen kezelhető erőforrás, amely kellemes üléspozíciót kínál. A motor hangja halk, de mégis karizmatikus. A kezelhetősége stabil és átlátható, így a mindennapi vezetés során gondtalanul használható. A motor extravagáns hajtás ellenére is könnyedén vezethető.

A Yamaha MT-10 SP 2021 rendkívül erős motorral rendelkezik, amely 160 lóerőt és 111 Nm nyomatékot képes előállítani. A motor hangja szokatlan, de mégis lenyűgöző. A futómű és a felfüggesztés kiváló minőségű, ami kiváló vezetési élményt nyújt. Az üléshelyzet meglepően kényelmes, és elfogadható szélvédelmet biztosít.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

A Kawasaki Z H2 2020 rendelkezik néhány gyengeséggel is. Bár a quickshifter jól működik, a beavatkozás túl hosszú ideig tart. A rugóstag sportos vezetés közben kissé szivacsossá válik. Az exkluzív motorkerékpár mindenhol exkluzív alkatrészeket érdemel.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 SP 2021 rendelkezik néhány gyengeséggel is. A kipörgésgátló és az ABS nem függ a dőlésszögtől, ami némi kényelmetlenséget okozhat. A váltóasszisztens nem hibátlan, és buborékvető nélkül is működik. Az ára magas.

Összességében a Kawasaki Z H2 2020 és a Yamaha MT-10 SP 2021 két különböző motor, amelyek mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A Kawasaki Z H2 2020 rendkívül erős és könnyen kezelhető motor, míg a Yamaha MT-10 SP 2021 kiváló minőségű futóművel és felfüggesztéssel rendelkezik. A választás a vezető egyéni preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z H2 2020 szemben Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Z H2 2020
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat76 mmFurat79 mm
LöketLöket55 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték137 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút134 mmRugóút120 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,085 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség810 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)239 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

A Kawasaki lenyugözo eroforrása nem csak kvartettkártyák vagy törzsasztalok motívumaként inspirál. A motor gyakorlati használatra készült. A motor nyergében minden helyzetben élvezheti a tolóerot. A gázpedálról érkezo parancsokat közvetlenül, intenzíven, de egyben szabályozhatóan hajtja végre. A motor azonban nem egy sportos sportmotor, hanem egy izmos naked bike. Mindig akkor pontoz, ha szuverenitásra és erore van szükség.

Összehasonlíthatatlan motor

teljes teljesítmény

könnyen kezelheto eroforrás

kellemes üléspozíció

naked motorhoz képest magas vezetési kényelem

halk, de karizmatikus hangzás

stabil és átlátható kezelhetoség

az extravagáns hajtás ellenére a mindennapokban gondtalanul vezetheto motor.

Quickshifter OK

de túl sokáig tart a beavatkozás

a rugóstag sportos vezetés közben kicsit szivacsossá válik

az exkluzív motorkerékpár mindenhol exkluzív alkatrészeket érdemel.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot biztosít. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

csodálatosan ütos motor

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

elfogadható szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

A kipörgésgátló és az ABS nem függ a dolésszögtol

a váltóasszisztens nem hibátlan és buborékveto nélkül

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z H2 vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2020-as Kawasaki Z H2 és egy 2021-es Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 darab. Egy Yamaha MT-10 SP eladásához kevesebb idő kell (138 nap), mint egy Kawasaki Z H2 eladásához (148 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z H2 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z H2 beszámolója 2019.10.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 82 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z H2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH