Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

A Suzuki V-Strom 650 2009 és a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Suzuki V-Strom 650 2009-ben 49 lóerős teljesítményt és 60 Nm nyomatékot kínál, míg a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-ban 73 lóerős teljesítményt és 68 Nm nyomatékot nyújt. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha erősebb és nagyobb nyomatékot biztosít a felhasználóknak.

A motorok furata és lökete is különbözik. A Suzuki V-Strom 650 2009-ben 81 mm furattal és 62,6 mm lökettel rendelkezik, míg a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-ban 80 mm furattal és 65,6 mm lökettel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha motorja kisebb furattal, de nagyobb lökettel rendelkezik, ami hatással lehet a motor teljesítményére és karakterére.

Mindkét motorkerékpár lánc meghajtást használ, ami a hagyományos enduro stílusú motorokra jellemző. A Suzuki V-Strom 650 2009-ben 645 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-ban 689 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik. A Yamaha motorja tehát nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami potenciálisan nagyobb teljesítményt és nyomatékot eredményezhet.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

A váz típusa is eltérő a két motorkerékpár között. A Suzuki V-Strom 650 2009-ben Twin-Spar vázzal rendelkezik, míg a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-ban Dupla bölcső vázzal rendelkezik. A váz típusa hatással lehet a motor stabilitására és kezelhetőségére.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemez típusúak, ami jó fékezési teljesítményt eredményez. Az első gumiabroncs átmérője a Suzuki V-Strom 650 2009-ben 19 hüvelyk, míg a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-ban 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 150 mm, de a Suzuki V-Strom 650 2009-ben 17 hüvelykes, míg a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020-ban 18 hüvelykes átmérővel rendelkezik. A tengelytáv a Yamaha-nál hosszabb, 1590 mm, míg a Suzuki-nál 1555 mm. Az ülésmagasság a Yamaha-nál magasabb, 895 mm, míg a Suzuki-nál 820 mm-től kezdődik. Az üzemanyagtartály kapacitása a Suzuki-nál nagyobb, 22 liter, míg a Yamaha-nál 16 liter.

A Suzuki V-Strom 650 2009 jó természetű futóművel rendelkezik, amely kényelmes és stabil vezetési élményt nyújt. A nyugodt üléspozíció lehetővé teszi hosszabb távok kényelmes megtételét. Az erős motor és az agresszív kipufogó rendszer dinamikus és erőteljes hangulatot teremt. A kézvédők további védelmet nyújtanak a vezetőnek. Összességében a Suzuki V-Strom 650 2009 nyugodt vezetési élményt nyújt.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

A Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 nagy nyomatékú és megbízható motorral rendelkezik. A robosztusság és az egyszerűség jellemzi ezt a motorot, ami ideális az off-road kalandokhoz. Az éles Dakar megjelenés a motor agresszív és sportos megjelenését eredményezi. A játékosan könnyű kezelhetőség lehetővé teszi a motor könnyed irányítását és manőverezését.

A Suzuki V-Strom 650 2009 nem igazán kifinomult megjelenéssel rendelkezik, és a szélvédő mérete kicsit túl kicsi lehet. A Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 kemény üléssel rendelkezik, ami kényelmetlenséget okozhat hosszabb utak során. Az ülésmagasság kihívást jelenthet a kisebb testalkatú lovasok számára.

Összességében a Suzuki V-Strom 650 2009 és a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkezik. A Suzuki erőteljes motorral és jó futóművel rendelkezik, míg a Yamaha nagyobb teljesítményt és könnyű kezelhetőséget kínál. Mindkét motor alkalmas az enduro kalandokra, de a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 2009 szemben Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Suzuki V-Strom 650 2009
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki V-Strom 650 2009
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,290 mmHosszúság2,365 mm
SzélességSzélesség840 mmSzélesség915 mm
MagasságMagasság1,390 mmMagasság1,455 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól895 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Elvileg bármit megtehetsz egy V-Strommal. Ez például egy huséges hack'n moped, amely nap mint nap megbízhatóan elvisz a munkahelyedre. De ez egy hétvégi motor is, amellyel vasárnap a Kalte Kuchlba vagy a Sobothba is elmehetsz vele. És persze a V-Strom különösen alkalmas hosszabb túrákra és kirándulásokra.

Jó természetu futómu

nyugodt üléspozíció

viszonylag eros motor

agresszív kipufogógumi

kézvédok

nyugodt vezetési érzés.

Nem igazán kifinomult megjelenés

a szélvédo egy kicsit túl kicsi.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Nem titok, hogy a Ténéré 700 egyszeru, masszív kialakításával nyugöz le. A különleges "Rally" modellel a japánok pontosan ebbe az irányba fejlesztik fel a terepjáró-rajongók körében különösen népszeru túraendurót. A Dakar-stílus, a robosztus védoelemek és az Akrapovic hátsó hangtompító igazán sokatmondó. Plusz a megszokott Ténéré erények. Kedvet csinál egy világkörüli útra.

Nagy nyomatékú, megbízható motor

Robusztusság és egyszeruség

Éles Dakar megjelenés

Játékosan könnyu kezelhetoség.

Kemény ülés

Az ülésmagasság kihívást jelent a kis lovasok számára

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 650 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Egy 2009-es Suzuki V-Strom 650 és egy 2020-as Yamaha Tenere 700 Rally Edition között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 darab. A Suzuki V-Strom 650 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 43 nap, míg a Yamaha Tenere 700 Rally Edition eladása 48 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 38 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 6 a Yamaha Tenere 700 Rally Edition kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 650 beszámolója 2003.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha Tenere 700 Rally Edition, amelyenek a beszámolóját 2020.06.25.-én tettek közzé, 68 600 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen