Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

A Kawasaki Z900 2021 és a Kawasaki Z H2 SE 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Z H2 SE sokkal erősebb, 200 lóerővel, míg a Z900 csak 125,4 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében is jelentős különbség van, a Z H2 SE 137 Nm-t nyújt, míg a Z900 csak 98,6 Nm-t. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel, de a Z H2 SE nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 998 ccm-hez képest a Z900 948 ccm.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, de a Z H2 SE-nél több beállítási lehetőség van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Z H2 SE-nél is több beállítási lehetőség áll rendelkezésre. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

A váz típusa is különbözik a két modell között. A Z900 dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a Z H2 SE rácsos cső vázzal. Ez a különbség lehetővé teszi a Z H2 SE-nek, hogy jobban kezelje a nagyobb teljesítményt és nyomatékot.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a Z H2 SE-nél nagyobb átmérővel rendelkeznek, 320 mm-hez képest a Z900 300 mm. A Z H2 SE fékrendszerében radiális, monoblock dugattyúk találhatók, amelyek még hatékonyabb fékezést biztosítanak.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, ride by wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a Z H2 SE további funkciókkal is rendelkezik, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, kanyar-ABS, quickshifter és anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén néhány különbség van a két modell között. Mindkét motornak az első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, de a Z H2 SE hátsó gumiabroncsa 190 mm széles, míg a Z900 csak 180 mm. A tengelytáv is különbözik, a Z H2 SE-nek 1455 mm, míg a Z900-nak 1450 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Z H2 SE magasabb, 830 mm-től, míg a Z900 795 mm-től. A menetkész tömeg is különbözik, a Z H2 SE-nek 240 kg, míg a Z900-nak 210 kg ABS-sel.

Mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel, ami nagyobb kényelmet és biztonságot nyújt a vezetőnek.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

A Z900 erősségei közé tartozik a négyhengeres motor, az intuitív kezelhetőség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány. A Z H2 SE erősségei közé tartozik a hihetetlenül erős motor, az elektronikus futómű kényelme, a független megjelenés jó szélvédelemmel egy naked bike-hoz képest és a jó fékrendszer.

A Z900 gyengeségei közé tartozik, hogy nincs quickshifter opció és a versenytársak elektronikusan megelőzik a 6 tengelyes IMU-val. A Z H2 SE gyengeségei közé tartozik a nagy súly és a kormány túl keskeny.

Összességében a Kawasaki Z900 2021 és a Kawasaki Z H2 SE 2021 között jelentős különbségek vannak a motor teljesítményében, a felfüggesztésben, a fékrendszerben és a segédrendszerekben. A Z H2 SE sokkal erősebb és több funkcióval rendelkezik, de ennek megfelelően nagyobb és nehezebb is. A Z900 továbbra is egy erős és jól felszerelt naked bike, amely jó ár-érték aránnyal rendelkezik.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat76 mm
LöketLöket56 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték137 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány11.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételUni Trak
RugóútRugóút140 mmRugóút134 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,085 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,455 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)240 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Micsoda meztelen motor! A Kawasaki Z H2 SE egy dologgal rendelkezik, ami abszolút addiktív: egy kompresszoros eroforrással, amely úgy muködik, mint egy gozkatapult! A pontosan egy literes lökettérfogatból származó 200 lóero valóban úgy tunik, mintha már alapjárattól egyesülne, és egészen a limiterig együtt rángatná a láncot. A Z H2 SE-t sem lehet a stabilitás hiányával vádolni; az elektronikusan állítható futómu jó munkát végez, és mindenekelott kello kényelmet biztosít. A majdnem 240 kilós, menetkész Kawa természetesen nem könnyusúlyú, és a kanyarokban tolni kell, de nehézkesnek sem mondható. Egy kicsit szélesebb kormány segítene rajta. A megjelenés egyértelmuen ízlés kérdése, de a kiálló orr viszonylag jó szélvédelmet nyújt.

hihetetlenül eros motor

az elektronikus futómu kényelmet nyújt

független megjelenés jó szélvédelemmel egy naked bike-hoz képest

jó fékrendszer

Nagy súly

a kormány egy kicsit túl keskeny

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z H2 SE

Egy 2021-es Kawasaki Z900 és egy 2021-es Kawasaki Z H2 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Z H2 SE jelenlegi átlagára körülbelül 95%-al magasabb. A 2021-es Kawasaki Z H2 SE motorkerékpárhoz képest több 2021-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 2021-es Kawasaki Z900 és 5 2021-es Kawasaki Z H2 SE. Egy Kawasaki Z H2 SE eladásához kevesebb idő kell (70 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (107 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Kawasaki Z H2 SE kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z H2 SE, amelyenek a beszámolóját 2020.11.23.-án tettek közzé, 24 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z H2 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH