Aprilia Shiver 900 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Áttekintés - Aprilia Shiver 900 2017 vs Yamaha MT-09 SP 2018

Az Aprilia Shiver 900 2017 és a Yamaha MT-09 SP 2018 között számos különbség van, mind a műszaki adatokban, mind a teljesítményben és a vezetési élményben. Az Aprilia Shiver 900 2017 egy V-motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 SP 2018 egy soros háromhengeres motorral. A Yamaha MT-09 SP 2018 erősebb motorral rendelkezik, 115 lóerővel, míg az Aprilia Shiver 900 2017 csak 95,2 lóerőt képes leadni. Az Aprilia Shiver 900 2017-nek azonban magasabb a nyomatéka, 90 Nm, míg a Yamaha MT-09 SP 2018 csak 87,5 Nm-t tud felmutatni.

Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Az Aprilia Shiver 900 2017-nek azonban csak két hengere van, míg a Yamaha MT-09 SP 2018-nak három hengere van. Az Aprilia Shiver 900 2017-nek Kayaba felfüggesztése van, amely lehetővé teszi az előfeszítés és a visszapattanás beállítását. A Yamaha MT-09 SP 2018-nak ugyanaz a felfüggesztése van, de több beállítási lehetőséggel, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

A váz tekintetében az Aprilia Shiver 900 2017-nek acélváza van, míg a Yamaha MT-09 SP 2018-nak alumínium váza van. Az Aprilia Shiver 900 2017-nek dupla lemezfékei vannak, 320 mm-es átmérővel, míg a Yamaha MT-09 SP 2018-nak kisebb, 298 mm-es átmérőjű dupla lemezfékei vannak.

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS és a kipörgésgátló. Az Aprilia Shiver 900 2017-nek azonban van ride-by-wire rendszere és utazási módok, amelyek nincsenek jelen a Yamaha MT-09 SP 2018-nál. A Yamaha MT-09 SP 2018-nak viszont van quickshiftere, amely lehetővé teszi a könnyű váltást.

Az Aprilia Shiver 900 2017-nek kényelmes üléshelyzete van, és időtálló megjelenéssel rendelkezik. Az Aprilia Shiver 900 2017-nek erőteljes és jól adagolható fékei vannak. A Yamaha MT-09 SP 2018-nak sportos és kényelmes üléshelyzete van, és hihetetlenül erős háromhengeres motorral rendelkezik. A Yamaha MT-09 SP 2018-nak is jó fékei vannak, és ABS-szel és kipörgésgátlóval van felszerelve.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Az Aprilia Shiver 900 2017-nek azonban vannak gyengeségei. A fordulatszám-tartomány 9000 fordulat/perc alatt véget ér, és a kezelhetősége is lehetne jobb. A Yamaha MT-09 SP 2018-nak is vannak gyengeségei, például magas nyerge és a váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál működik. A muszerek sem emelkednek ki erősen az alapváltozatból.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. Az Aprilia Shiver 900 2017-nek kifinomult motorja és jó ride-by-wire beállítása van, míg a Yamaha MT-09 SP 2018-nak hihetetlenül erős motorja és jó fékei vannak. Mindkét motor kényelmes üléshelyzettel rendelkezik, és vezetést segítő rendszerekkel van felszerelve. Az Aprilia Shiver 900 2017-nek időtálló megjelenése van, míg a Yamaha MT-09 SP 2018 sportosabb megjelenéssel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Aprilia Shiver 900 2017 szemben Yamaha MT-09 SP 2018

Aprilia Shiver 900 2017
Yamaha MT-09 SP 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Aprilia Shiver 900 2017
Aprilia Shiver 900 2017
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat78 mm
LöketLöket67.4 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték90 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat896.1 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
RugóútRugóút120 mmRugóút137 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút130 mmRugóút142 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,120 mmHosszúság2,160 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,500 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Mint tudjuk, van élet az öreg kutyában, mégsem esett áldozatul az Euro4-es szabványnak az Aprilia kínálatának minden kéthengeres motorja, a középkategória tovább él - és hogyan! A Shiver 900 nemcsak a megnövelt lökettérfogatnak köszönhetoen rendelkezik nagyobb nyomatékkal, hanem egy kiválóan hangolt ride-by-wire rendszerrel is. Ehhez jönnek még az olyan további elektronikus funkciók, mint a három leképezés, valamint az állítható és kikapcsolható kipörgésgátló és ABS. Az idotlen megjelenés alig változik, de a legmodernebb igényeknek most egy színes TFT-kijelzo felel meg.

Kifinomult motor jó ride-by-wire beállítással

kikapcsolható kipörgésgátló

stabil vezethetoség

idotálló megjelenés

kényelmes üléshelyzet

eroteljes, jól adagolható fékek.

A fordulatszám-tartomány 9000 fordulat/perc alatt ér véget

a kezelhetoség lehetne jobb is.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP egy amúgy is nagyon jó középkategóriás naked bike továbbfejlesztése. Az Öhlins és a Kayaba jobb felfüggesztési alkatrészeivel, szebb fényezéssel és indokoltan magasabb árral az SP változat egyértelmuen a legsportosabb választás a Yamaha MT-09 kínálatában. A motor brutális ereje nem teszi lehetové, hogy az MT-09 SP-t kényelmesen lehessen vezetni, de a "Special" esetében erre nincs is szükség - a szórakozás egyértelmuen elotérben van! A Wilbers felfüggesztéssel ellátott Yamaha MT-09 EVO már elérheto, mint érdekes alternatíva, mert nincs "háborús festék" és nagyon diszkrét. De sajnos csak Svájcban...

hihetetlenül eros háromhengeres motor

jó fékek

sportos és kényelmes üléshelyzet

ABS

kipörgésgátló

váltóasszisztens

magas nyereg

váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál

a muszerek nem emelkednek ki erosen az alapváltozatból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Shiver 900 vs Yamaha MT-09 SP

Egy 2017-es Aprilia Shiver 900 és egy 2018-as Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Egy Yamaha MT-09 SP eladásához kevesebb idő kell (72 nap), mint egy Aprilia Shiver 900 eladásához (89 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Shiver 900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Aprilia Shiver 900 beszámolója 2017.08.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 66 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.

Ár Aprilia Shiver 900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen