BMW S 1000 RR 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

A BMW S 1000 RR 2010 és a Suzuki GSX-R 1000 2010 között számos különbség van. Először is, a BMW S 1000 RR 2010 rendelkezik egy 192 lóerős motorral, míg a Suzuki GSX-R 1000 2010 csak 185 lóerőt tud felmutatni. Ez azt jelenti, hogy a BMW erősebb és nagyobb teljesítményű motorral rendelkezik.

A motorok furata és lökete is különbözik a két modell között. A BMW S 1000 RR 2010 furata 80 mm, míg a Suzuki GSX-R 1000 2010 furata csak 74,5 mm. A BMW lökete 49,7 mm, míg a Suzuki lökete 57,3 mm. Ez azt jelenti, hogy a BMW motorja kisebb furattal és lökettel rendelkezik, ami hatással lehet a teljesítményre és a motor karakterére.

A két motor kompresszióaránya is eltérő. A BMW S 1000 RR 2010 kompresszióaránya 13, míg a Suzuki GSX-R 1000 2010 kompresszióaránya 12,8. Ez azt jelenti, hogy a BMW motorja magasabb kompresszióarányt használ, ami hatással lehet a motor teljesítményére és üzemanyag-fogyasztására.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

A két motor váz típusa is különbözik. A BMW S 1000 RR 2010 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Suzuki GSX-R 1000 2010 alumínium Twin-Spar vázzal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a vázak kialakítása és merevsége is eltérő lehet, ami hatással lehet a motorok kezelhetőségére és stabilitására.

A két motor első és hátsó gumiabroncsainak szélessége megegyezik, mindkét modell esetében 120 mm az első és 190 mm a hátsó gumiabroncs szélessége. Azonban a két motor tengelytávolsága eltérő. A BMW S 1000 RR 2010 tengelytávolsága 1432 mm, míg a Suzuki GSX-R 1000 2010 tengelytávolsága 1405 mm. Ez azt jelenti, hogy a BMW motor hosszabb tengelytávval rendelkezik, ami hatással lehet a motorok stabilitására és kezelhetőségére.

A két motor ülésmagassága is eltérő. A BMW S 1000 RR 2010 ülésmagassága 820 mm-től indul, míg a Suzuki GSX-R 1000 2010 ülésmagassága 810 mm-től indul. Ez azt jelenti, hogy a BMW motor magasabb ülésmagassággal rendelkezik, ami hatással lehet a vezető kényelmére és a motor kezelhetőségére.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

A két motor menetkész állapotban mért súlya is különbözik. A BMW S 1000 RR 2010 súlya 204 kg, míg a Suzuki GSX-R 1000 2010 súlya 203 kg. Bár ez a különbség elhanyagolható, mégis hatással lehet a motorok kezelhetőségére és stabilitására.

Végül, mindkét motor üzemanyagtartályának kapacitása megegyezik, mindkét modell esetében 17,5 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy mindkét motor hosszabb távok megtételére is alkalmas lehet.

Összességében a BMW S 1000 RR 2010 erősebb motorral rendelkezik, magasabb kompresszióarányt használ, hosszabb tengelytávval és magasabb ülésmagassággal rendelkezik. A Suzuki GSX-R 1000 2010 viszont erős motorral, meggyőző stabilitással és hatékony szélvédelemmel rendelkezik. Mindkét motornak megvannak a maga előnyei és hátrányai, így a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2010 szemben Suzuki GSX-R 1000 2010

BMW S 1000 RR 2010
Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat74.5 mm
LöketLöket49.7 mmLöket57.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény192 HPMax. Teljesítmény185 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték116.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,750 ford./percMaximális teljesítmény10,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány12.8
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999 ccm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
HosszúságHosszúság2,056 mmHosszúság2,045 mm
SzélességSzélesség826 mmSzélesség710 mm
MagasságMagasság1,138 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,432 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban204 kgSúly menetkész állapotban203 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Ezt a fonök szigorú és könyörtelen parancsának köszönhetjük. Kemény teljesítményellenorzésekre kerül sor, mielott az S 1000 RR elhagyja a gyárat. A BMW-nél nem akartak idegességet mutatni, és kockáztatni, hogy akár csak egy csalódást kelto próbapados jelentés is bekerüljön a médiába.

Kiváló teljesítmény

jól muködo vezetési segédeszközök

nagyon gyors

optimális ár.

Agilitás

bonyolult kezelhetoség

fékstabilitás

nagy súly.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

A motor minden tesztpilótát elkápráztat a csodálatosan lineáris teljesítményleadásával. Ezt a tulajdonságot a másodpercek utáni vadászatban a túl lágyra hangolt futómu rontja el.

Eros motor

meggyozo stabilitás

hatékony szélvédelem

megfelelo teljesítmény.

Gyenge rugóstag

túl puhára hangolt futómu

enyhe tehetetlenség

a váltó lehetne jobb is

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

Egy 2010-es BMW S 1000 RR és egy 2010-es Suzuki GSX-R 1000 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 darab. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 52 nap, míg a Suzuki GSX-R 1000 eladása 69 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 71 a Suzuki GSX-R 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-R 1000, amelyenek a beszámolóját 2004.03.03.-án tettek közzé, 7 100 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-R 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH