Suzuki SV650X 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Áttekintés - Suzuki SV650X 2018 vs Ducati Scrambler Icon 2015

A Suzuki SV650X 2018 és a Ducati Scrambler Icon 2015 között számos különbség van. A Suzuki SV650X 2018 egy agilis, élénk és karizmatikus V2-es motorral rendelkezik, míg a Ducati Scrambler Icon 2015 egyszerűen tökéletes motort kínál, amely csodálatos gázreakcióval rendelkezik, lineáris fejlődést biztosít terhelésváltások nélkül, és méltó ütést nyújt alulról.

A motor és a meghajtás terén a Suzuki SV650X 2018 76 lóerő maximális teljesítményt és 64 Nm maximális nyomatékot kínál, míg a Ducati Scrambler Icon 2015 75 lóerő maximális teljesítményt és 68 Nm maximális nyomatékot kínál. Mindkét modell 2 hengerrel rendelkezik, de a Suzuki SV650X 2018 hűtése folyadékkal történik, míg a Ducati Scrambler Icon 2015 levegővel hűtött.

A felfüggesztés terén a két modell hasonló, mindkettőnek monoshock lengéscsillapítója van a hátsó felfüggesztésben. Azonban a Suzuki SV650X 2018-nek teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Ducati Scrambler Icon 2015-nek fordított teleszkópos villa.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

A váz típusa mindkét modell esetében acél rácsos cső. A fékek terén a Suzuki SV650X 2018-nak dupla dugattyús fékei vannak az első kereken, míg a Ducati Scrambler Icon 2015-nek négy dugattyús fékei vannak az első kereken.

Az adatok és méretek terén a két modell között néhány különbség van. A Suzuki SV650X 2018 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a Ducati Scrambler Icon 2015-é 110 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Suzuki SV650X 2018 esetében 17 hüvelyk, míg a Ducati Scrambler Icon 2015 esetében 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Suzuki SV650X 2018 esetében 160 mm, míg a Ducati Scrambler Icon 2015 esetében 180 mm. A tengelytáv mindkét modell esetében 1445 mm, az ülésmagasság pedig a Suzuki SV650X 2018 esetében 785 mm-től, míg a Ducati Scrambler Icon 2015 esetében 790 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) a Suzuki SV650X 2018 esetében 197 kg, míg a Ducati Scrambler Icon 2015 esetében 186 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Suzuki SV650X 2018 esetében 13,8 liter, míg a Ducati Scrambler Icon 2015 esetében 13,5 liter.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

A Suzuki SV650X 2018 gyengeségei közé tartozik a feltűnésmentes megjelenés és a kipufogós megjelenés. Emellett a teleszkópvilla túl puha, és hiányzik az ugrálásgátló kuplung.

A Ducati Scrambler Icon 2015 gyengesége közé tartozik a vékony kormány, amely optikailag vonzóbb lehetne, ha egy kúpos alumínium kormányt használnának.

Összességében mindkét modellnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A Suzuki SV650X 2018 egy könnyen kezelhető, könnyen vezethető motor, alacsony kormánymagassággal és kellemes üléshelyzettel. A Ducati Scrambler Icon 2015 pedig egy csodálatos motorral rendelkezik, sportos és feszes futóművel, valamint gyönyörű optikával.

Műszaki specifikációk Suzuki SV650X 2018 szemben Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki SV650X 2018
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat88 mm
LöketLöket62.6 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény76 HPMax. Teljesítmény75 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték64 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,100 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat645 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,130 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség760 mmSzélesség845 mm
MagasságMagasság1,080 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.8 lÜzemanyagtartály kapacitása13.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

A retro divatos, a retro meno. Ezt a Suzuki emberei is felismerték, és bár 2018-ra nem sok újdonságot dobnak piacra, egy igazán menovel, az SV650X-szel mégis elorukkolnak. Nem sokat kellett változtatni ahhoz, hogy a modern cafe racerek sorába kerüljön: A fényszóró burkolat, a fényezés, az oldalpanelek, a nyereg és az alacsony kormányvégek elegendoek a remek eredményhez. Mindenekelott az elso kerékre orientált üléspozíció jól áll neki, de nem teszi lényegesen kényelmetlenebbé. A felfüggesztés csak hátul állítható, de a lendületes motor robbanásveszélyes, és az ára is megfelelo.

Agilis, élénk és karizmatikus V2-es motor

könnyu kezelhetoség, könnyu vezethetoség az alacsony kormány ellenére

kellemes üléshelyzet alacsony nyeregmagassággal

sikeres fokozatbeosztás

alacsony súly

feltunésmentes megjelenés

kipufogós megjelenés

túl puha teleszkópvilla

nincs ugrálásgátló kuplung

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

A Scramblerrel a Ducati egy olyan gépet tolt a rajtvonalhoz, amelyet nehéz lesz legyozni a hagyományos retró területén. Mert nem csak hihetetlenül stílusos, de a sport szempontjából is remekül muködik.

Motor: egyszeruen tökéletes, csodálatos gázreakció, lineáris fejlodés, terhelésváltások nélkül, méltó ütés alulról

Futómu: sportos és feszes, semmi lágy pofon

Optika: egyszeruen gyönyöru

Vékony kormány: egy kúpos alumínium kormány optikailag vonzóbb lenne

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki SV650X vs Ducati Scrambler Icon

Egy 2018-as Suzuki SV650X és egy 2015-ös Ducati Scrambler Icon között van egy pár különbség. Egy Ducati Scrambler Icon eladásához kevesebb idő kell (72 nap), mint egy Suzuki SV650X eladásához (178 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki SV650X kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Suzuki SV650X beszámolója 2017.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 36 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Scrambler Icon, amelyenek a beszámolóját 2014.10.01.-én tettek közzé, 25 400 megtekintést kapott.

Ár Suzuki SV650X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Scrambler Icon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG