Fantic XEF 250 2022 vs. KTM 690 SMC R 2021

Fantic XEF 250 2022

KTM 690 SMC R 2021

Áttekintés - Fantic XEF 250 2022 vs KTM 690 SMC R 2021

Fantic XEF 250 2022

KTM 690 SMC R 2021

Műszaki specifikációk Fantic XEF 250 2022 szemben KTM 690 SMC R 2021

Fantic XEF 250 2022

KTM 690 SMC R 2021

Fantic XEF 250 2022

KTM 690 SMC R 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	77 mm	Furat	105 mm
Löket	Löket	53.6 mm	Löket	80 mm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.8	Kompresszióarány	12.7
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Antihopping
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	billenőkar, OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	250 ccm	Lökettérfogat	692.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Kayaba	Márka	WP
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	48 mm
Rugóút	Rugóút	310 mm	Rugóút	215 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	Kayaba	Márka	WP
Rugóút	Rugóút	317 mm	Rugóút	240 mm

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	62.8 fok	Kormányzási tengely szöge	63 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	116 mm	Kormányutánfutás	107.7 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	270 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,480 mm	Tengelytáv	1,470 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	955 mm	Ülésmagasság -tól	890 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	7.9 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Fantic XEF 250 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 690 SMC R 2021

Egy nagy, eros egyhengeres, egy stabil alváz, egy alig több mint 160 kg-os vonószárhúzó tömeg és modern elektronika a támogatáshoz - már a fobb adatok is sok vezetési élményt sugallnak. Lehet, hogy 2024-ben az SMC-R bizonyos szempontból már kissé porosodik, és már nem a közúti szupermotorok vitathatatlan királynoje, de még mindig rengeteg szupermotoros szórakozást és teljesítményt tud nyújtani.

Eroteljes motor

Az elektronika igény szerint támogatja a biztonsági vagy szupermotoros manovereket

Stabil, teljesen állítható futómu

Agilis vezetési viselkedés

Jó ergonómia

Alacsony üzemanyag-fogyasztás

Nagyszeru gyorsváltó

Régi LC kijelzo és halogén fényszórók már nem aktuálisak

A felfüggesztés harmonikusabban el tudná nyelni az apró bukkanókat

A fékek nem túl érzékenyek