Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

A Ducati Monster 2021 és a Triumph Street Triple 765 RS 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Monster egy V2-es motorral rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 RS egy soros hármas motorral van felszerelve. A Triumph Street Triple 765 RS-nek magasabb a maximális teljesítménye, 130 lóerő, míg a Ducati Monster 111 lóerővel rendelkezik. Azonban a Ducati Monsternek nagyobb a maximális nyomatéka, 93 Nm, míg a Triumph Street Triple 765 RS-nek csak 80 Nm.

Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek folyadékhűtése van. A Ducati Monster 937 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 RS-nek 765 cm³-es lökettérfogata van. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, de a Ducati Monster Marzocchi márkájú, míg a Triumph Street Triple 765 RS Showa márkájú. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock, de a Triumph Street Triple 765 RS-nek több beállítási lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást.

A váz mindkét motoron alumíniumból készül, de a Ducati Monster teherbíró motorvázzal rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 RS Twin Tube vázzal rendelkezik. A fékek mindkét motoron dupla lemezfékek, 320 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. Mindkét motor Brembo fékeket használ, és mindkettőnél radiális és monoblock technológiát alkalmaznak.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például utazási módok, kanyar-ABS, kipörgésgátló stb. A Ducati Monsternek azonban több extra rendszere van, mint például a quickshifter és az anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló. Mindkét motoron 120 mm-es első gumiabroncs és 180 mm-es hátsó gumiabroncs található, mindkettőnek 17 hüvelykes átmérője van. A tengelytáv a Ducati Monster esetében 1474 mm, míg a Triumph Street Triple 765 RS esetében 1399 mm. Az ülésmagasság a Triumph Street Triple 765 RS-nél kissé magasabb, 836 mm, míg a Ducati Monster esetében 820 mm. Mindkét motor menetkész tömege 188 kg, és mindkettőnek 14-15 literes üzemanyagtartálya van.

A felszereltség tekintetében mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Triumph Street Triple 765 RS-nek azonban van egy további csatlakoztathatósági lehetősége, amely a Ducati Monsteren nem található.

A Ducati Monster 2021 erősségei közé tartozik a erőteljes V2-es motor, a nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól, az átfogó elektronikai csomag, a szériafelszereltségként elérhető quickshifter, a semleges kezelhetőség és a vezetési élmény és a praktikum kombinációja.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

A Triumph Street Triple 765 RS 2023 erősségei közé tartozik a motor, az alváz, a fékek, a teljes elektronikus berendezés, az építési minőség és az ár.

A Ducati Monster 2021 gyengesége, hogy a futóműnek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

A Triumph Street Triple 765 RS 2023 gyengesége, hogy a sebességet nehéz leolvasni, mert a kijelzőn szinte túlságosan finom a kijelzés.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat78 mm
LöketLöket67.5 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény130 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.25
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút131.2 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás96.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,399 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól836 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

A Triumph Street Triple 765 RS egy nagyszeru motor, egy nagyon sportos naked bike, amely mindenekelott a sportos, precíz motorosokat inspirálhatja. Rendkívül kiegyensúlyozott, finoman hangolt és eros visszajelzésekkel mutatja meg magát a könnyu angol no. Egy olyan motorkerékpár, ahol a vásárló abszolút semmit sem tud elrontani. Nem csoda, hogy már szinte mindenbol elfogyott!

a motor

az alváz

a fékek

a teljes elektronikus berendezés

az építési minoség

az ár

a sebességet nehéz leolvasni, mert a kijelzon szinte túlságosan finom a kijelzés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 RS

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2023-as Triumph Street Triple 765 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Triumph Street Triple 765 RS jelenlegi átlagára körülbelül 18%-al magasabb. A Triumph Street Triple 765 RS 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 37 Triumph Street Triple 765 RS 2023-as és 4 Ducati Monster 2021-es. Egy Triumph Street Triple 765 RS eladásához kevesebb idő kell (121 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (128 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG