Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Áttekintés - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs KTM 790 Adventure R 2020

A Moto Guzzi V85 TT 2019 és a KTM 790 Adventure R 2020 között számos különbség van. Először is, a motor típusa más: a V85 TT-nél V-motor van, míg a 790 Adventure R-nél soros motor. A furat és löket mérete is eltérő, míg a V85 TT-nél 84 mm és 77 mm, addig a 790 Adventure R-nél 88 mm és 65,7 mm. A maximális teljesítmény is különbözik, a V85 TT-nél 80 HP, míg a 790 Adventure R-nél 95 HP. A maximális nyomaték szintén eltérő, a V85 TT-nél 80 Nm, míg a 790 Adventure R-nél 88 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, de a véghajtás különbözik: a V85 TT-nél kardán, míg a 790 Adventure R-nél lánc. A hengerek száma mindkét motoron 2, de a lökettérfogat eltérő: a V85 TT-nél 853 ccm, míg a 790 Adventure R-nél 799 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motoron Upside-Down teleszkópos villa, de az átmérő és a rugóút eltérő. A V85 TT-nél az átmérő 41 mm, a rugóút pedig 170 mm, míg a 790 Adventure R-nél az átmérő 48 mm, a rugóút pedig 240 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapító, de a rugóút és az beállítási lehetőség eltérő. A V85 TT-nél a rugóút 170 mm, és csak előfeszítés állítási lehetőség van, míg a 790 Adventure R-nél a rugóút 240 mm, és szintén előfeszítés állítási lehetőség van.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A váz mindkét motoron különböző anyagból készül: a V85 TT-nél acél, míg a 790 Adventure R-nél króm-molibdén. A fékek mindkét motoron dupla lemezfékek. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron eltérő: a V85 TT-nél 19 hüvelyk, míg a 790 Adventure R-nél 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 150 mm, de az átmérő eltérő: a V85 TT-nél 17 hüvelyk, míg a 790 Adventure R-nél 18 hüvelyk. Az ülésmagasság mindkét motoron eltérő: a V85 TT-nél 830 mm-től, míg a 790 Adventure R-nél 880 mm-től. A száraz tömeg mindkét motoron különbözik: a V85 TT-nél 208 kg ABS-sel, míg a 790 Adventure R-nél 189 kg ABS-sel. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő: a V85 TT-nél 21 l, míg a 790 Adventure R-nél 20 l.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

A Moto Guzzi V85 TT 2019 erősségei közé tartozik a hangulatos, megbocsátó V2-es motor, a remek hang, a jól lassító fékek, a nagyon ikonikus, szép külső, a könnyű terepre alkalmas képességek és a könnyen ápolható kardánhajtás. A KTM 790 Adventure R 2020 erősségei közé tartozik a magas minőségű alváz, amely biztosítja a széleskörű felhasználhatóságot, a motor nagyszerű futáskultúrája, gazdag nyomatéka és tökéletesen méretezett teljesítménye, a könnyen leolvasható kijelző, a praktikus rally elektronikai csomag és az, hogy a radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

A Moto Guzzi V85 TT 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy néhány szerkesztonk több sportosságot és teljesítményt szeretne látni, hogy keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan, és hogy az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes. A KTM 790 Adventure R 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy a gyorsváltó nem alapfelszereltség, hogy az indítókapcsoló kissé körülményes, és hogy az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a standard modellben.

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V85 TT 2019 szemben KTM 790 Adventure R 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019
KTM 790 Adventure R 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat88 mm
LöketLöket77 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény80 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték80 NmMax. Nyomaték88 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény6,600 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.5 Kompresszióarány12.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője52 mmFojtószelep átmérője46 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményítettKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHVSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat853 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút240 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételközvetlen
RugóútRugóút170 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)208 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A túraendurók között a cruiser otthonosságot és szuverenitást sugároz. Dübörgo V2-es motorja jól és megbocsátóan mozog. A futómu és a fékek is jól muködnek. Szélsoséges terepre éppúgy alkalmatlan, mint a hírhedt térdcsiszolók kezében. A Moto Guzzi V 85 TT szereti kifinomultan és kényelmesen róni a köröket, és még hosszabb túrákra is elegendo praktikus kényelmet kínál kardánhajtásával és ergonómiájával. Ráadásul szenzációsan néz ki és érzelmeket közvetít. Az egyetlen dolog, amit néhány tesztelonk szeretne, az a 80 lóeronél néhány lóerovel több.

Hangulatos, megbocsátó V2-es motor

remek hang

jól lassító fékek

nagyon ikonikus, szép külso

könnyu terepre alkalmas

könnyen ápolható kardánhajtás

néhány szerkesztonk több sportosságot és teljesítményt szeretne látni

keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan

az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre a teljes kínálatból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.

Magas minoségu alváz biztosítja a szélesköru felhasználhatóságot

A motor nagyszeru futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál

Könnyen leolvasható kijelzo

Praktikus rally elektronikai csomag

A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

A gyorsváltó nem alapfelszereltség

az indítókapcsoló kissé körülményes

az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a standard modellben.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V85 TT vs KTM 790 Adventure R

Egy 2019-es Moto Guzzi V85 TT és egy 2020-as KTM 790 Adventure R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as KTM 790 Adventure R jelenlegi átlagára körülbelül 12%-al magasabb. A 2020-as KTM 790 Adventure R motorkerékpárhoz képest több 2019-es Moto Guzzi V85 TT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 2019-es Moto Guzzi V85 TT és 12 2020-as KTM 790 Adventure R. A Moto Guzzi V85 TT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 87 nap, míg a KTM 790 Adventure R eladása 101 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Moto Guzzi V85 TT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a KTM 790 Adventure R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Moto Guzzi V85 TT beszámolója 2017.11.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 73 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.06.-án tettek közzé, 53 600 megtekintést kapott.

Ár Moto Guzzi V85 TT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG