KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Suzuki V-Strom 1000 2019
Áttekintés - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs Suzuki V-Strom 1000 2019
A KTM 1290 Super Adventure R 2021 és a Suzuki V-Strom 1000 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár V típusú motort használ, de a KTM-nek nagyobb furata és lökete van. A KTM 108 mm furattal és 71 mm lökettel rendelkezik, míg a Suzuki 100 mm furattal és 66 mm lökettel rendelkezik. A KTM-nek nagyobb maximális teljesítménye és nyomatéka is van, 160 HP és 138 Nm, míg a Suzuki 101 HP és 101 Nm. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a KTM-nek nagyobb átmérője és rugóútja van. A KTM-nek 48 mm átmérőjű villája és 220 mm rugóútja van, míg a Suzuki 43 mm átmérőjű villával és 160 mm rugóúttal rendelkezik. A hátsó felfüggesztésben mindkét motorkerékpár lengőkart használ, de a KTM-nek nagyobb rugóútja van. A KTM-nek 220 mm rugóútja van, míg a Suzuki 160 mm.
A váz terén is vannak különbségek. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Suzuki alumínium vázzal rendelkezik. A KTM-nek rácsos cső váza van, míg a Suzuki Twin Tube vázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a KTM-nek 64,7 fok, míg a Suzuki-nek 64,5 fok. A kormányutánfutás is különbözik, a KTM-nek 112,8 mm, míg a Suzuki-nek 109 mm.
KTM 1290 Super Adventure R 2021
A fékek terén mindkét motorkerékpár dupla lemezféket használ az első fékeknél. A segédrendszerek terén mindkét motorkerékpár ABS-t és kipörgésgátlót használ. A KTM-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire stb.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A KTM-nek nagyobb első gumiabroncs átmérője van, 21 hüvelyk, míg a Suzuki-nek 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége ugyanaz mindkét motorkerékpárnál, 150 mm, de a KTM-nek nagyobb átmérője van, 18 hüvelyk, míg a Suzuki-nek 17 hüvelyk. A tengelytáv terén is vannak különbségek, a KTM-nek 1577 mm, míg a Suzuki-nek 1555 mm. Az ülésmagasság terén is van különbség, a KTM-nek 880 mm-tól, míg a Suzuki-nek 850 mm-tól. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a KTM-nek 23 l, míg a Suzuki-nek 20 l.
A KTM 1290 Super Adventure R 2021 erősségei közé tartozik a robosztus összbenyomás, a kiváló minőségű és praktikus futómű, a nagyszerű ülés a hosszú utakhoz, a sportos és kiváló minőségű alkatrészek, az erős, de könnyen kezelhető motor és a praktikus vezetési segédeszközök.
Suzuki V-Strom 1000 2019
A Suzuki V-Strom 1000 2019 erősségei közé tartozik a karakteres V2 motor, a kiforrott technológia, a stabil kezelhetőség, az ABS-kanyarok, a kényelmes üléspozíció, a könnyen leolvasható műszerek és a tökéletes túraenduró puristáknak.
A KTM 1290 Super Adventure R 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a magas árú motorkerékpárból hiányoznak az egyedi funkciók az alapfelszereltségből és hogy körülményes kezelőszervekkel rendelkezik.
A Suzuki V-Strom 1000 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy technikailag nem naprakész és az elektronikai csomagja nem tud lépést tartani a konkurenciával.
Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Adventure R 2021 szemben Suzuki V-Strom 1000 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 1290 Super Adventure R 2021
A Super Adventure R a Pireneusokban végzett intenzív teszt során nagyszeru kalandmotornak bizonyult. Nagyszeru kombinációját nyújtotta a hosszú távú kényelemnek és a terepjáró képességeknek. Ezt a kombinációt ebben az állagban egyetlen más motorkerékpáron sem találod meg. A futómu mindenekelott szívós, és kemény terepen a legjobb oldaláról mutatkozott be. Természetesen csak nagyon kevés motoros fogja ezt a szörnyeteget ténylegesen rendesen vezetni - de a kemény terepen a "van" mindig is jobb volt, mint a "kell".
Suzuki V-Strom 1000 2019
Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Adventure R vs Suzuki V-Strom 1000
Egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure R és egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 1290 Super Adventure R jelenlegi átlagára körülbelül 59%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 darab. A KTM 1290 Super Adventure R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 101 nap, míg a Suzuki V-Strom 1000 eladása 113 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 19 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Adventure R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első KTM 1290 Super Adventure R beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 36 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.