Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a BMW R nineT Urban G/S 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a BMW R nineT Urban G/S 2021 egy kéthengeres boxermotort kapott. A Triumph motor furata 78 mm, míg a BMW-nél ez 101 mm. A Triumph motor lökete 61,9 mm, míg a BMW-nél ez 73 mm. A maximális teljesítmény szempontjából a BMW előnyt élvez, 109 HP-vel, míg a Triumph 95,2 HP-t kínál. Azonban a Triumph nyomatéka magasabb, 87 Nm, míg a BMW-nél ez 116 Nm.

A motor indítása mindkét motorkerékpáron elektromos. A Triumph véghajtása lánc, míg a BMW esetében kardánhajtás található. A Triumph három hengere van, míg a BMW-nél csak két henger található. A lökettérfogat tekintetében a Triumph 888 ccm, míg a BMW 1170 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motorkerékpár rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Azonban a Triumph átmérője 45 mm, míg a BMW-nél ez 43 mm. A rugóút szempontjából a Triumph előnyben van, 240 mm-es rugóúttal, míg a BMW-nél ez csak 125 mm. Mindkét motorkerékpárnál van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására az első felfüggesztésnél.

A hátsó felfüggesztés terén a Triumph lengőkart használ, míg a BMW-nél paralever felfüggesztés található. A rugóút tekintetében a Triumph 230 mm, míg a BMW-nél 140 mm. Mindkét motorkerékpárnál van lehetőség az előfeszítés és a visszapattanás beállítására a hátsó felfüggesztésnél.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A váz mindkét motorkerékpárnál acélból készül, de a BMW esetében a váz típusa rácsos cső, teherbíró motorral. A kormányzási tengely szöge a Triumph esetében 65,6 fok, míg a BMW-nél ez 61,5 fok. A kormányutánfutás tekintetében a Triumph 145,8 mm-t kínál, míg a BMW-nél ez 110,6 mm.

A fékek elöl mindkét motorkerékpárnál dupla lemezes fékek. A segédrendszerek terén mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal. A Triumph további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén a Triumph első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a BMW-nél ez 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Triumph esetében 150 mm, míg a BMW-nél ez 170 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motorkerékpárnál 17 hüvelyk.

A tengelytáv tekintetében a Triumph 1551 mm-t kínál, míg a BMW-nél ez 1527 mm. Az ülésmagasság mindkét motorkerékpárnál 850 mm-től állítható. Az üzemanyagtartály kapacitása a Triumph esetében 20 liter, míg a BMW-nél ez 17 liter.

A felszereltség terén mindkét motorkerékpár rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. A Triumph további felszereltségekkel rendelkezik, mint például fűtött ülések és TFT kijelző.

BMW R nineT Urban G/S 2021

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 erősségei közé tartozik a háromhengeres, karakteres motor, a jelentősen javított terepjáró képesség, a kényelmes rugózás, a gyorsváltó blipperrel, a bőséges alapfelszereltség, beleértve a fűthető üléseket is, a jó ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem és a hosszú távú képességek.

A BMW R nineT Urban G/S 2021 erősségei közé tartozik a karakteres motor, a 2021-re továbbfejlesztett alapfelszereltség, a semleges kezelhetőség, a nagy stabilitás az aszfalton, a meglepően terepképes tulajdonságok, a remek megjelenés és a hatalmas tartozékválaszték.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használathoz, valamint a bal oldali kormánykapcsolók nagy száma.

A BMW R nineT Urban G/S 2021 gyengeségei közé tartozik a turbulencia a fényszóró burkolat miatt, a kényelmetlen ülés és az esetleg túl elegáns megjelenés a kemény terepjáró használathoz.